10月6日，持续降雨导致陕南同富线杞县至东莞之间的长源河大桥被冲毁。
封面新闻编辑杨峰
10月9日，陕西多地降雨持续，且逐渐减弱。气象数据显示，10月2日至7日，陕西三分之二地区降雨量超过100毫米，近半数气象站降雨量超过200毫米，最高降雨量达2852毫米，太原203毫米。此次陕西大部分地区降雨量是常年的5倍以上，其中陕西太原附近降雨量是同期的8倍多，打破了同地区降雨记录在很多地方。时期。
由于与同期不同的持续强降雨，陕西省多地出现暴雨洪涝灾害。据和大众媒体报道，这场灾难造成七人死亡，约55万人被迫疏散。其中，临汾市蒲县山体滑坡造成4人死亡，吕梁市受灾造成1人死亡，临汾市市县发生洪水造成2人死亡。平遥古城城墙局部倒塌约25米，启动紧急修复程序，汾河运城段面临40年来最大洪峰。该河于7日17:00左右受损，8日下午再次关闭。
在秋雨持续降临的同时，陕西省多地也将持续变冷。10月8日晚，陕西省气象局继续发布霜冻寒潮蓝色预警。预警指出，从08:00起，大同、朔州、忻州、吕梁、太原西部、陕西中山、临汾北部将受到影响。10月9日至11日8时，局地最低气温将降至0以下，大同、朔州、忻州、吕梁、太原西部、陕西东部、临汾北部等部分地区将出现最低气温。气温将下降8以上，最低气温将低于4。
这些“打破”陕西降水规律的寒冷而持久的秋雨从何而来？对于后续对防洪救灾工作的影响，封面新闻编辑联系中国气象网高级气象分析师胡晓，对陕西省此时出现的异常天气过程进行了解释。
10月7日，陕西晋中平遥县甲窑河决堤时，消防队员跳入冰冷的洪水中，筑起人墙，并用沙袋将缺口堵住。
降雨主因副热带高压异常北移并增强
陕西省蒸汽与冷空气相遇
胡晓表示，陕西省的降雨量非常大，无论是日降雨量记录还是10月初的累计降雨量记录，都打破了多个地区的记录。我国北方的雨季基本是“七点、八点”，十月份很少能见到如此明显的降雨。
前年10月，北方地区冬夏雨季逐渐转变，北风渐强。但今年，随着副热带高压区北移并加强，大量水汽沿着副热带高压边缘北移。随着冷空气到来，冷暖气流交叉，带来明显的秋雨，陕西是这个交叉点的主战场。
国庆假期期间，陕西省多地出现暴雨，打破了10月初的记录。
北方地区频发暴雨是否预示着气候变化？
胡晓说，今年的气候特点总体是北方多雨，南方降雨量相对较少，“北涝南旱”。例如，北方地区雨季来得早，西部地区秋雨来得早。副热带高压高温强烈、持续时间长。
不过，对于这些现象是否意味着我们正在经历持续性的气候变化，胡晓认为目前还不好下结论，只能说今年的天气条件非常特殊和罕见，提醒我们必须继续去付。有。对气候变化的担忧迹象。
陕西省1月累计降雨量
下周开始，陕西省降水将逐渐减少。
应重视降温对救灾的负面影响。
通过对气象资料分析，胡晓发现，9日，陕西部分地区仍有降雨，但降水量与国庆假期期间有所不同，副热带高压消退，水汽也有所增加。它被南海和西北太平洋的两个台风系统吸收。北方降水要温和得多，以小到小雨和小雨为主，主要是冷空气东移所致。而且，本次降雨基本定于9日晚间结束，预计下周陕西省不会有明显降雨。降雨造成的灾害重叠暂时可以忽略不计。但冷空气仍将给陕西省带来气温下降，10日、11日、14日、17日可能出现明显降温，这对救灾安置可能是不利因素。
胡晓认为，山西的秋雨与河南7月的大雨完全不同。河南暴雨属夏季型降雨，范围广、强度强，特别是山洪暴雨。山西省的降雨持续时间非常长，属于典型的秋雨形势，虽然降雨强度有限，但持续时间却无法与河南省的大雨相比。河南省暴雨主要发生在平原地区，灾害洪涝多，排水不畅；陕西地势多山，地质灾害和山洪将是此次秋雨后的重点防范。由于时差原因，降雨逐渐停止，需持续关注地质灾害风险。
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一、k961为什么停运了？
K961次列车因去年10月全国列车时刻表调整而暂停运营，铁道部计划于2022年1月21日起恢复该趟列车运营。
K961次列车是从辽宁沉阳开往陕西运城的特快列车，16时56分从沉阳北站出发，次日20时35分到达运城站终点站。全程1817公里，用时27小时39分钟。
二、2021洪水受灾严重地区有哪些？
过去几个月，2021年全国遭受严重洪涝灾害的地区主要是河南省的大部分地区，其中郑州受灾最严重，附近的新乡、安阳等地受灾次之。最近，在中国的汾河周边地区，山西省也遭受了很大的破坏，因为老人们说水有百年路，不要轻易占据水道。近期汾河洪水泛滥的主要原因是上游七贤水库渗漏。下游水流停止，直至水流停止，最终梯子出现缺口，造成大面积灾害，波及运城四县市。
三、g603停运了吗？
受大雨影响，北京丰台至太原南的G603次航班将于2023年7月31日停运。购买停运列车车的乘客可在30天内申请全额退款。请旅客合理安排出行，并关注铁路部门公告。
对于山西运城站暴雨事件真相和山西运城大裂缝事件真相揭秘的题，你还有哪里不知道的？，希望对大家有帮助!
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