今天我们来了解一下波音737的自动飞行控制系统，也俗称自动驾驶仪功能，这个功能比汽车的自动驾驶仪可靠得多，是飞行员使用的。
首先我们来看看自动驾驶面板是什么样子的。
波音737自动驾驶仪面板也称为模式控制面板MCP。
1.速度控制按钮
1自动油门准备开关
ARM位——自动油门就绪，可以使用以下自动飞行模式激活自动油门
海拔高度变化LVLCHG
垂直速度V/S
垂直导航VNAV
按住Alt
下滑道上的G/S捕获
起飞/返回TO/GA
OFF位——禁用并防止自动油门操作。
2速度显示模式变更开关
当您按——时，空速指示器窗口将显示“指示空速”和“马赫数”之间变化的数据。在大约FL260高度时自动转换。
3MCP空速状态符号
当空速低于最低空速时，指示器窗口在数字前显示闪烁的“A”，当空速高于速度时显示“8”。
4显示速度/马赫选择显示窗口
显示通过速度选择开关选择的值。
在以下情况下，显示窗口为空白
VNAV模式开启
FMCSPD模式下的自动油门操作
复飞期间，两台发动机均根据自动飞行引导运行
每次打开主机时显示的值为“100”。显示范围
100节——最大运行速度Vmo增加1海里。
60M——最大运行马赫数Mmo每增加马赫01就会增加。
5起飞和复飞开关
要模拟TO/GA模式的激活，请按下MCP左上角的螺钉。
6N1推力模式开关
按下
安装自动油门后，在N1模式下激活自动油门
N1指示灯亮起。
N1模式显示在PFD自动油门模式信号板上。
按下
取消N1模式并关闭N1开关灯。
自动油门返回武装模式
关于N1模式
自动油门保持FMCCDU上显示的N1推力。条件允许时，可手动开启N1推力模式。
如果您在上升过程中改变高度并打开VNAV，N1模式将自动激活。
7空速维持模式开关SPEED)
按下
启用配备自动油门的空速维持模式
空速维护指示灯亮起。
MCPSPD模式在PFD自动油门模式信号板上指示。
保持MCP速度选择显示屏中指示的速度。
按下
取消速度维持模式并关闭SPEED开关指示灯。
自动油门返回武装模式
速度维护模式信息
自动油门将保持MCP空速选择显示屏中选择的空速。如果条件允许，可以手动开启速度维护模式。
当启用高度保持、V/S选择高度和滑行路径阻止时，速度保持模式会自动激活。
8空速选择开关
回转
在MCP空速显示窗口中选择并确定空速。
自动飞行引导系统和自动油门的参考速度选择
当速度选择器显示窗口为空白时，请勿操作速度选择器开关。
2.垂直导航部分
1垂直导航开关VNAV
按下
垂直导航开关灯亮。
PFD上的俯仰模式信号板显示VNAVSPD、VNAVPTH。
自动油门模式信号板将显示FMCSPD、N1、RETARD或ARM。
速度选择显示窗口为空白，速度指示器指针到达FMCSPD位置。
2高度选择显示
显示高度信号参数和用于更改高度参数的垂直导航
显示范围0至50,000英尺，增量为100英尺
3垂直速度选择显示V/S
以显示
如果未启用V/S模式，则为空白。
通过转动V/S轮来激活以显示垂直速度参数。
显示范围-7900至+6000英尺每分钟fpm
4垂直速度指轮
向下旋转DN
设置垂直比例选择显示窗口参数
增加下降速度或降低上升速度。
向上旋转
设置垂直比例选择显示窗口参数
增加上升速度或降低下降速度。
5级转换开关LVLCHG
按下
LVLCHG指示灯亮起。
俯仰模式信号板在自动油门区域显示MCPSPD。
自动油门模式信号板在上升时显示N1推力，在下降时显示减速RETARD或ARM。
空速指示器指针指向目标空速位置。
高度转换模式信息
高度转换模式调整俯仰和空速以自动下降或完全下降。
选择新高度
按下高度开关
设置所需速度
自动油门推力。
飞行引导系统保持选定的空速。
当空速模式激活时，高度传输保持在目标空速。
如果未激活空速模式且打开高度转换，则当前空速将成为高度转换的目标速度。
6检修百叶窗下降模式开关
有关更多详细信息，请参阅水平导航部分。
7高度选择开关
回转
在高度选择显示窗口中选择高度设置。
当处于高度保持模式时，必须启用V/S模式。
8高度保持模式开关ALTHOLD
按下
开启高度保持模式
控制俯仰角以维持无补偿的气压高度。
俯仰模式信号板显示ALTHLD。
9垂直速度模式开关
按下
布防或激活V/S模式
变桨控制和V/S维护
启用自动油门的MCPSPD模式
俯仰模式信号板显示V/S。
3.水平导航部分
1通道选择显示窗口
显示通过通道选择开关设置的通道参数。
2课程选择开关HDG
回转
在标题选择窗口中设置标题
显示组件DU确定方向参数。
3主题选择显示窗口
显示选定的标题
4水平导航开关LNAV
按下
命令飞行引导系统拦截并跟踪FMC路径。
横滚模式信号板显示LNAV。
关于横向导航模式
连接的
激活FMC中输入的路由
激活3NM以内的路线。如果超过，则必须在阻塞路径的90度范围内。在航路点变为活动状态之前，必须阻塞该航路段。
以下情况会自动断开连接
到达活动路径的末端
到达路线中断点
VORLOC或APP模式下接入路径被阻塞。
启用航向保持模式
5导航站块开关VORLOC
按下
阻止定位信标的命令
横滚模式信号板显示VORLOC。
6通道选择开关
设置VHFNAV、飞行指引仪和显示组件所需的航向参数
7旋转倾斜选择开关坡度角度
回转
设置AFDS和导航站阻塞模式下的最大倾斜角度
有10度、15度、20度、25度和30度可供选择
8路保持模式开关HDGSEL
按下
命令飞行器按照选定的方向飞行。
飞行模式信号板将显示HDGSEL。
9盲降模式切换应用
按下
武装飞行引导系统已准备好拦截航向道LOC和下滑道G/S。
布防翻滚模式信号板LOC
俯仰模式信号板G/S已启用
您可以打开两个自动驾驶仪
盲降模式应用程序信息
盲着陆模式武装飞行引导系统在拦截LOC和G/S时可以使用一个或两个自动驾驶仪进行操作。
在开启盲着陆模式之前，1号VHF导航接收器NAV1必须调制到正确的ILS频率，一旦接收到导航信号，就可以激活飞行引导系统。
双自动驾驶仪操作要求两个VHFNAV同时调制到ILS频率，并且两个自动驾驶仪必须在达到800英尺的无线电高度之前打开。
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