6月30日以来，日本各地出现破纪录大雨，因严重积水导致事故频发。截至7月1日，已有1人因大雨死亡。
6月30日以来，日本九州地区和山口县出现破纪录的暴雨。其中，大分县部分地区48小时降雨量为4185毫米，超过了去年7月份的全部降雨量。由于大雨，各地河流水位迅速上涨，福冈县一度要求超过25万居民撤离。
此外，岐阜县、石川县、广岛县、山口县也向居民发布了避难令，敦促他们撤离危险地区。新泻县和富山县也发布了灾害警报。
日本气象厅气象咨询室主任据山口县下关市7月1日观测数据显示，一小时降水量达到995毫米，创下统计以来同期记录。
暴雨导致多地积水严重，山体滑坡频发。当地时间7月1日上午，山口县山口市一辆汽车因大雨落入沟渠，当地警察和消防部门接到报告后两个半小时从车内救出一名成年男性，但那个人已经死了，他面临着不幸的死亡。
交通方面，大雨导致福冈县一条道路严重塌陷，部分道路受阻。
广岛和博多之间的山阳新干线列车停运数小时，多地航班、轮船和高速巴士也停运。据气象厅预测，日本九州地区和山口县的大雨可能会持续到本月3日。
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二、东方之珠沉船是怎么回事？
东星小轮沉没。
2015年6月1日21时30分，重庆东方航运公司所属“东方之星”轮在南京至重庆途中遭遇异常强对流天气，在湖北省监利水域长江中游沉没。
沉船事故发生后，交通运输部、解放军、武警、公安警察以及沿江各省市调集了大量专门搜救人员，解放军。武警、消防员、士兵和河边居民进行空中巡逻、水上搜救、水下搜救。搜救，对事故现场及下游水域进行全方位、三维、拖网搜救。
2015年6月13日，经反复核实确认，“东方之星”轮上共有454人，其中12人被成功救起，442人死亡，遇难者尸体全部找到。至此，搜救工作全部结束。
2015年12月30日，长江沉船事故调查报告发布，国务院调查组认定“东方之星”号客轮倾覆事故为大风雨引发的特殊事故。突发罕见强对流天气重大灾害。
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