英国人一向古板又奇怪，总是坚持在坦克上使用线膛炮，在航母上也使用垂直起降战斗机。但不可否认的是，英国在很多领域都拥有令人钦佩的远见，包括复合装甲和高性能直升机旋翼。
世界军事强国都有自己的招牌机型，美国有F系列战斗机而且个个凶猛，俄罗斯有漂亮的苏27和威猛的逆火，中国有我们熟悉的歼10和歼-10。10.20.但题来了。印度有LCA，英国呢？我们不能只谈论喷火！
在小编看来，最能代表英国的战机既不是鹞式战机，也不是联合研制的台风战机，而是长相丑陋的闪电战机。英国飞机是出了名的难看，包括胜利轰炸机和塘鹅侦察机。作为冷战初期的英国战斗机，闪电战机最大的特点就是外观丑陋。首先，让我们看一些照片。
二战后，美国和苏联两个超级大国享受着二战的遗产，结合各自的优势，疯狂发展喷气式战斗机。美国验证机器无数，各种寡妇制造者横行天空。苏联也很夸张，多家设计局纷纷竞相竞争，而米格机就代表了苏联。闪电战斗机的造型非常奇怪，光看机头，你几乎会误认为是苏联飞机。两个主翼像两片叶片一样笔直插入机身，无法再进行粗糙处理。由于这样的设计，闪电战机是为数不多的无论怎么看都难看的飞机之一。发动机布局非常独特，采用垂直排列的双发动机布局，与典型的卧式双发动机结构完全不同，非常奇怪。
F14和Su-27的发动机布局非常独特，具有中央薄饼结构，可以容纳外挂架并产生额外的升力。但这种设计降低了飞机尤其是苏27的滚转性能，而且过大的翼展也对材料和制造技术提出了更高的要求。另外，由于卧式双发设计，如果其中一台发动机出现故障，就会产生偏航力矩，虽然影响不大，但最终会造成运行中断。像F15和F18这样的设计，将两个发动机靠近放置，可以提高机动性并使维护更容易，J-20也采用了类似的设计。
闪电的这种布置是考虑到了早期发动机的可靠性较低，而且当时的飞行控制并不先进，所以这种垂直发动机的布置虽然很奇怪，但效果却很好。闪电是拦截机，自然对速度的要求很高。这款战斗机的主要性能在于，由于主翼较薄，垂直双发，机身横截面积变化较小，面积比匹配更好，减少了超音速飞行时的阻力。与同代小米媲美的喷气机。网格21的原因。英国人的淳朴和质朴，不得不说是非常踏实，值得称赞的。
闪电战机有很多独特的设计，这是最值得一提的，下面我们一一说一下。飞机的机身部分具有独特的保形吊舱，前三分之一用于安装机炮，后三分之一用于容纳燃料。虽然这个设计看上去还不错，但是这个丑陋的飞行器加上这些胶囊吊舱，简直就是减肥的良药。
现代战斗机的加油探头位于机头两侧，但闪电战斗机的加油探头实际上直接延伸到机翼下方！这样的设计其实有很多优点。它的重量非常轻，不需要过于复杂的管道设计。因为主起落架安装在机翼下方，所以闪电战机的副油箱其实是非常简陋的放置在机翼上方！把它背在背上！此外，这种设计只能在过渡时使用，因此将其扔到空中极其危险且毫无用处。
不过，这个机翼上的挂架可没那么简单，甚至可以携带454公斤的炸弹或者火箭！这不是很酷吗！事情还没结束，由于前起落架是非转向的，飞行员在离地滑行时通常会利用主起落架上的差动制动来控制飞机的方向。前轮可绕主轴线左右旋转30度，因此落地时面向侧倾方向。开发了前轮控制机构，但生产型飞机没有配备此类设备。
大家都觉得这架飞机丑，我们来看看教练机版。普通飞机的教练机版本总是增加后座以容纳飞行教练，例如每个人都熟悉的。简百城，你吃屎了！
然而闪电战机采用并排的两个座位布局，不仅让飞机的机头更加难看，而且也显得非常别扭，两名飞行员几乎要抱在一起。但如果你在台湾，你可能听说过简百成。我会把你打死的。就吃我的屎吧！
强大与否是时间题，丑陋与否是性命题！布里特，请不要再设计自己的飞机了。我们都很害怕！
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