本文章对于湘西张家界地区交通现状及对策初探和一些张家界经过益阳吗的题进行讲解，希望能帮助到大家。
张家界是一座非常年轻的城市。1988年，经国务院批准，设立大永府市，划定现辖张家界市。1994年4月4日，经国务院批准，大庸市更名为张家界市，将永定区、武陵源区、赤里县、上子县划归其管辖。张家界正式成立仅26年，是湖南省14个县、县、市的真正妹妹。张家界市位于湖南省西北部，云贵高原隆起与洞庭湖沉降区交汇处，山地占总面积76%，地势极高。有起有落。由于交通不便，历史上一直是土家族的传统居住空间，目前土家族仍占当地人口的77%。
湖南省行政区
湖南地形图
张家界是全国第一个设立旅游城市，允许游客进城成为张家界建市之初最迫切需要解决的题。这其中包括多种交通建设，如公路、铁路、航空等，由于地理原因，高铁、高铁成本较高，因此湖南和张家界选择了航空作为突破口来解决客运需要。1985年9月初，张家界成立前，国家批准建设大用民勇机场，并在时任总理的亲自授意下，于1991年4月18日正式开工建设。1994年8月18日，张家界机场正式启用。从此，张家界交通事业迅速发展。随着1999年张家界机场的开通，张家界开始迎接来自世界各地的游客。张家界机场为张家界的发展做出了巨大贡献，在传播口碑、吸引游客方面尤为重要。
私人飞机降落张家界荷花机场
随着国内经济的发展，国人的出行需求进一步增加，昂贵且有限的机越来越不能满足人们的出行需求。1998年开通的石长铁路连接张家界和长沙，可直达华南、华东等主要客流源地。随着张家界至广州、张家界至长沙班列的适时开通，张家界旅游人气进一步提升。胶柳铁路东西纵贯张家界，可惜是单线山区铁路，车次非常有限。新建的千张至常高铁与两侧普通铁路相连，不与国库线相连。-高铁网络高铁需要转车到长沙，可惜不能说。
张家界火车站
新世纪以来，自驾游已成为旅游的主要方式之一。张家界以此为契机，共同推进长沙、益阳、常德线路，常张高速公路于2005年12月26日通车。目前，东行长张高速、西行彰化高速、北行张桑高速已开通，南行张家界至官庄高速已开始招商，基本能满足游客自驾游需求。但由于张家界高速公路车流量大，节假日期间交通拥堵十分严重，已成为张家界旅游业发展的制约因素之一。正在建设中的长昌高速复线铁路预计建成后将大幅缓解假日交通拥堵。
高速公路堵车
在高层领导的热情关怀下，张家界迎来了张家界第一条高铁——张家界第一条高铁的开工建设。张吉怀高铁计划于2021年竣工。由于湖南高铁宜昌段与石家庄连接线尚未开通，张家界尚无法与华东、华南旅游热点地区连接。它通过高铁穿越中国和华北地区。
张集怀高铁吉首洞河大桥施工现场
以上是从航空、公路、铁路、高铁方面对张家界交通状况的分析。以下是仅基于我个人理解的一些大胆的解决方案建议。由于本人水平有限，如有不当内容，请在下方留言。
航空方面，荷花机场规模不断扩大，航线数量逐步增加，并利用小型支线飞机加强与长沙机场的联系，同时提高机场用户的满意度。总体速度方面，由于中铁集团已基本停止运营新建定期高速线路，宜加强与中铁集团及各大旅行社的联系，运营旅游专列。高速公路不能满足目前的需求，但主流客流方向已经有项目在建，所以不需要过多分析。只有目前出行最爱的高铁，在张家界还有很多可玩的地方。
高速动车组
首先要解决张家界至怀化高铁被切断的题，张家界的客流主要来自华东、华南、华北三大经济中心。高铁穿越石江至张家口高铁干线和湖南高铁宜昌至常德段，吸引华北、华东地区游客，是通往张家界的便捷高速公路。宜昌、张家界、凤凰都是世界级旅游目的地，都位于张吉淮高铁上，相距不远，但由于缺乏方便快捷的交通联系，无法独立运营。齐心协力，共同发展湖南高铁宜昌、常德段、石江联络线的建设，可以将这些景区整合起来，形成新的旅游精品线路，带动各景区发展。二是贵州-张家界-常德高铁张家界至常德段提速是适时的，如果不能的话，应尽快规划张家界至常德高铁线路。350小时的时速将有利于铁路部门高效调配列车时刻表，并与高速路网相连，从而增加铁路收入，保证沿线列车密度。最后，从长远来看，我们将与湘西、怀化、广西合作，推进张桂海高铁建设，从而加强与桂林景区的联系。
张家界风景
一、长常高速公路益阳段一共有几个上下路口？都在哪里？
长张高速公路连接长沙岳麓、张家界，途经益阳、常德。
益阳有5个换乘站，具体取决于距长沙的距离
1-新益阳立交距长沙宁乡立交5公里，邻近益阳横隆新区、横龙桥镇、宁乡青花铺镇。
2-天桥河相连，紧邻天桥河镇、长水府镇、东部新区、天一木谷风景区、玉兴山水库等。
3-朝阳互联互通，益阳市主出口，益阳大道东起点。
幸福四运河线与朝阳线位于嘉港二桥两端，通过长江高速公路可快速连接益阳市嘉阳区和长春工业园区。
5-迎风桥互联互通临近益阳市紫阳区迎风桥镇和沅江市三眼塘镇，高速公路出口在益阳职业技术学院门口。
二、请益阳到张家界有多少公里？
益阳至张家界总里程约251-30公里，行车费及油费约159元，高速公路过路费约90元，总行程时间约2小时56分钟。
三、呼南高铁湖南段经过哪些县市？
湖南高铁湖南段全长约573公里，途经湖南省13个市县，包括长沙、岳阳、益阳、娄底、怀化、永州、郴州、衡阳、邵阳、和中国株洲。湘潭、常德、张家界。其中，长沙、岳阳、衡阳、株洲、湘潭、常德经过市，其余经过县。湖南高铁湖南段是湖南省重要的高铁交通干线，将进一步促进湖南省城市间的交流与发展。
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