中新网江门12月11日电郭军、吴明耀、唐中铁二十五局承建的神港铁路重点难点工程虎跳门水道大桥主塔首个桩基竣工十一、下一阶段建设基础已经奠定，快速推进创造了良好条件。
城藏铁路花鸟门水道斜拉桥塔塔首次浇筑工作已完成。图片来源吴明耀
长寿铁路12号线由中铁二十五局承建，全长1341公里，与中阳高速公路虎跳门市场大桥平行，最终连接深茂铁路江门站。建设内容主要包括全线铺设的路基、桥梁、车站和轨道，其中跨虎跳门水道桥梁为本段管理工程。
据中铁二十五局项目负责人介绍，横跨虎跳门航道的主桥为“钢桁架、部分钢筋混凝土”组合梁斜拉桥，全长5896米。两座300m的主跨塔，包括仪表和主跨。大桥施工设计采用了多项新技术成果，其中深部岩体埋置非爆破开挖深海基础法应用于水下基础开挖工作，是深部非爆破开挖的首次应用。我国复杂工况下同时用于水下凿岩和开挖的“钢桁架钢筋-部分覆盖钢筋-混凝土”组合梁是我国首创的新型梁结构。
本次浇筑的首个桩基为17号塔桩基，孔深66m，基础区间与工作钢高差90m以上，设计混凝土体积273立方米。仪表。首次混凝土浇筑量大、落差大、温度难以控制，且工作范围为一级航道，平均每天有近300艘船舶通过，安全风险较大高的。这对安全施工提出了巨大的挑战。
为了安全高效地完成施工工作，项目组在施工前以创新工作室为载体，利用BIM信息技术辅助建模，对工艺、质量、安全、混凝土配合比、运输等方面进行严格把控。及早发现并解决施工题。施工企业利用信息对技术信息、安全防护、物理机械支撑等实施全面监控，同时安排专人对桩基模板、预埋构件、钢筋防护等关键控制点进行监控。在层数、混凝土质量、振动技术和安全施工方面增加了“双重锁定”。
据悉，长线铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海走廊的重要组成部分，也是支撑粤港澳大铁路建设的重大交通基础设施。湾区和中国广东自贸区。项目建成后，广东沿海主要高铁走廊将全面连通，可直接带动粤东、粤西及珠三角地区城市协同发展。广州南沙自贸区可实现30分钟高铁互联互通。在
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