方向盘追尾视频,被追尾后方向盘变沉

极目新闻评论员吴双剑


12月21日晚,一辆广州车牌的汽车(据信为理想L7)在广东清远发生一起重大交通事故。从网友发布的视频和照片来看,事故现场惨不忍睹,车顶几乎完全掀起,A柱和B柱也断裂。理想汽车表示,12月22日初步分析车辆后台数据显示,行驶时未开启驾驶辅助功能,碰撞前3秒车速达到178公里/小时,并在碰撞发生后采取最终行动。司机采取了刹车措施。透露。车辆以96公里/小时的速度停下来,与前面的卡车相撞,钻到卡车下面,然后离开了道路。


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理想汽车在声明中表示,碰撞发生时,车辆启动了车载紧急报警呼叫系统,在多次接到用户拨打电话但无人反馈后,工作人员第一时间赶赴现场提供帮助。不过,他们的回应强调,“他们并没有直接解释车顶几乎完全掀起、A柱和B柱断裂是否正常,只是强调车辆与前方卡车发生碰撞。”时速96公里。”/小时。


如果一辆车与时速96公里的大卡车相撞,A柱和B柱断裂正常吗?这是一个严肃的科学题,而不仅仅是一个值得关注的题。网友讨论的初衷是,无论事故原因是什么,碰撞速度有多快,车辆都必须有一定的结构和措施来保护乘员。


不少网友提到了另一起涉及理想汽车的事故。2020年9月22日,车主驾驶理想ONE高速行驶,开启驾驶辅助功能,但刹车不踩,导致与面包车相撞。理想一号的支柱受损,七个安全气囊全部未展开。Liotto的回应是,事故车辆进入卡车后,车辆下方的A柱是主要受力点,副驾驶员对侧车道变换的反应有限,并且碰撞时安全气囊传感器没有接触。


比较两者,理想的汽车有一个描述,无论汽车的功能设置或碰撞速度如何。当然,最终的事故原因以及车辆是否存在缺陷,还需要相关部门彻底调查后才能得出权威的结论。


无论如何,我们强调,行车安全还是取决于驾驶员本人。目前,一些汽车制造商正在强调汽车的安全性能和功能,如高强度车身、防撞装置、驾驶辅助等。无论如何,它保护了我并降低了用户驾驶时的警觉性。


一辆时速96公里的大卡车与一辆汽车发生碰撞,从某种程度上来说,是不应该发生的事情。在这种情况下,如此高的速度行驶本身就是一种危险行为,没有任何车辆或其功能能够完全保证人身安全。在高速公路上行驶时,有些司机认为辅助驾驶就是自动驾驶,而另一些司机则使用防撞设备作为最后一道防线,但这是相当不合理的,造成了很多事故。


自称安全的汽车经常发生“侧翻”事故,“解释权”意味着驾驶员是安全驾驶的第一责任人。无数事故的发生提醒我们,安全驾驶只有在现在时才有可能,无论你开的是哪种高科技车辆,遵守交通法规才是最重要的。片面宣传安全功能可能会误导用户。


无论如何,行车环境一直在变化,但驾驶员必须安全驾驶、遵守交通法规、履行安全驾驶义务的基本原则是不变的。否则,您可能会对他人和您自己造成伤害。


一、方向盘拆过了算是事故车吗?

事故车辆的定义不涉及零部件。例如,如果我们检查正面受伤情况,通常会更换水箱、更换大灯、改装汽车前车架、修理发动机和其他支架,以及更换修理好的零件。旋转、减震等功能有缺陷。事故车辆是指发生事故的车辆的总称。同样,发生事故的汽车所受的伤害也不同。例如,后轮车也是事故车,一般只是后轮车的后备箱发生碰撞,但经过修复后,会被认为比被汽车撞到的事故车更容易被接受。正面。发动机位于后部,维修更方便。


当更换转向装置来计算汽车事故时,最好也仔细检查汽车的其他方面。


这个就要看具体的碰撞情况了,不过一般舵机本身都不大,强度也比较大,所以舵机坏掉的可能性不是很大。


最容易损坏的部件是转向系统的连杆和横拉杆,这些细长的杆状部件在碰撞后很容易变形,导致转向系统故障。


如果碰撞严重,舵机也可能损坏。


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