有关于候车厅的特点包括的题，想必不少人很想知道，关于您几点进入北京西站候车室？这样的题一直是大家想了解的，就让小编为你揭晓案吧！
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一、您几点进入北京西站候车室？
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北京西站一楼、二楼均设有候车室。北京西站目前拥有13个候车室，候车面积约2万至1万平方米，可容纳2万至5万人同时上车。
北京西站总体布局
北京西站采用上进下出模式设计，即旅客进站及候车系统位于地上，旅客出口系统位于地下。地下二层有4个出口，分别是北1号出口、北2号出口、南1号出口、南2号出口。北京西站现有候车室13个，候车面积约2万至1万平方米米，可同时容纳2万至5万人乘车。
北京西站车站为直通式车站，位于三环路与北峰窝路之间。采用高架候车、上进下出、南北开口的桥站形式，以北侧为主。车站东、西两侧均设有出口隧道；站台末端附近设置邮件和行李隧道，并与水平隧道相通，以尽量减少通过站台的车辆数量。
连接南北广场，在车站中央靠近车站中心处布置了专供行人通行的地下中央自由通道，不仅方便了车站南北两侧居民的自由通行，而且还考虑到南北广场之间的公共交通换乘。
北京西站站房分南北两侧。其中，北侧站房包括售用房、行李用房、候车用房、管理用房以及以旅客为主要服务对象的商业用房；南侧站房设有购室、行李室、候车室等，方便南侧乘客就近乘坐公交车。降低。
北京西站广场分为步行广场、个体交通和出租车停车场。公交总站、邮件处理中心、邮电分局布置在广场东侧。
广场西侧设有包房和专用停车场；广场下方有小型车地下停车场和地铁站。地铁站南入口在西站入口大厅，北入口在荷花池东侧。路北边。
北京西站所有列车实行实名制购、验、乘车制度。车站于发车前5分钟停止检。乘坐Z97路公交车前往九龙的旅客须在开车前90分钟进入联检区开始办理通关手续。行车前20分钟关闭联检大厅进入通道，停止检。
乘坐高铁的旅客请在南1、南2出口上车。乘坐普通列车的乘客应在北1、北2出口上车。
扩展信息
北京西站建筑设计
北京西站是“八五”重点工程。由北京市和原铁道部共同出资建设，总投资65亿元。截至2015年3月，车站主建筑群建筑面积超过50万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。
北京西站的设计利用了地铁车站穿过车站中轴线形成的结构布局的中心间隙。它借鉴了中国“城门”、“城门楼”的形象，设计了一座宽45米、高50米的大型建筑。门洞处，在45m长的巨型钢结构上放置了一座“门楼”，是现代钢结构与传统门楼的结合体。
这一主题在东、西出口重复出现，形成三扇门，成为火车站形象的基调。同时，设计采用民族传统建筑形式作为荷塘历史文脉的延续，强调西客站的纪念性。
此外，北京西站还强调表现时代精神。车站通过巨型钢架、钢制展馆和巨大门洞的组合营造出一种时代感。吸收了国外车站使用玻璃的做法。在西站，设计了玻璃亭、中央大厅玻璃棚、中央走廊玻璃帐篷等，在大量尝试将自然光引入到人们聚集和分散的区域，改变黑暗。昔日的压抑站变成了明亮透明。
通过大面网格的形象与传统建筑形象的相互渗透，将钢结构的亭子、屋顶网格杆和支撑飞檐的杆件通过暴露结构的方式暴露在主亭上，使门楼融入到图像中钢结构和网格。斗拱的木结构被更换，使得主亭也具有了时代特征。
车站南北广场中央有两座城市雕塑。其中，南广场为弘扬中华民族悠久历史文化为主题雕塑，北广场为走向21世纪为主题雕塑，从而形成了“现代崛起”的主题雕塑。古代文明”。完全为了凸显西客站的纪念主题而构思。
客运量
1996年，北京西站年旅客运输量1742万人次。
2004年，北京西站年旅客发送量4906万人次，比1996年增长182%。
2009年2月，北京西站2009年春运期间上下旅客量超过1300万人次，创下该站建站以来的最高纪录。
2015年，北京西站日均客运量20万人次，高峰期达到40万人次。
2015年中秋、国庆期间，北京西站发送旅客24-500万人次，日均旅客发送量18万-5万人次。
2016年，北京西站日均客流量为18万至20万人次。高峰时期，日客流量达40万至60万人次，覆盖近100至8亿人次。
参考
二、这是什么类型的火车站建筑？
1、上线车站上线，顾名思义，车站建在铁路线上。由于这种站台成为车站的一部分，具体来说，候车室建在铁路线上。又称跨线车站，其候车室称为高架候车室。
2-线下车站建设线下车站其实和线上车站很相似，只不过候车室变成了火车线路下方。因此，一般只有当站台标高为高架标高时，才会建设线下站房。
3线侧平站线侧平站。
4线侧下站线下侧站的一大特点是有长长的立交桥。
5-跨座站跨座站实际上是一种线边车站，但一个站房直接将两个线边站台结合在一起。两个相互垂直排列，一个骑在另一个上。上面一个，这是国内非常少见的车站。
三、台山站候车厅有空调吗？
有空调。
台山站是一座高铁车站。它位于中国山东省泰安市泰山区，是中国高铁网络的一部分。泰山站是连接北京、上海等城市的高铁线路上的重要节点。
台山站作为高铁车站，具备高铁列车停放、运营等设施和服务。它通常提供高速列车服务，例如中国的CRH列车。高铁列车以其高速、便捷、舒适而受到乘客的青睐。它们可以快速连接不同的城市，并提供多样化的服务和舒适的乘坐体验。
台山站设施通常包括候车室、检口、站台、售窗口、自助取机、行李寄存、餐饮服务、便利店等。旅客可在车站购、办理安检手续、候车根据车次和目的地到相应站台乘车。
四、公众聚集场所有哪些？
公共聚集场所是指人们进行生产、消费活动的主要场所，包括
学校和幼儿园为学生提供学习和教育的场所。
医院为人们提供医疗服务的场所。
工作场所人们从事各种生产、服务和商业活动的场所。
公园、广场和社区中心提供休闲、社交和文化活动的场所。
博物馆、艺术和文化场所提供文化、艺术和历史知识的场所。
语言学校、培训机构和补习班提供学习场地和教育服务的场所。
图书馆提供书籍、文献和知识的地方。
旅游景点和场所提供、文化活动的场所。
公共聚集场所是一个广义的概念，包括许多不同类型的场所，不同的场所可能有不同的功能和特点。
五、火车站包间是做什么用的？
火车站的行李室可以暂时寄存行李。例如，如果你的火车很久没有出，而你又不想在候车室等候，想在外面闲逛，你可以把行李放在那里。或者也许你只需要在这座城市办点小事，然后就必须立即离开，这样你就可以把行李放在那里。有的可以办理托运。您可以根据自己的情况进行查询。一般都有国营托运。
需要注意的是，托运行李时，必须先购买火车，将行李带到车站行李室并填写好行李托运单和行李标签后才能乘车。
填写好行李托运单和行李牌后，将行李托运单和车交给车站行李室工作人员。车站行李室工作人员会对您托运行李进行称重，确定重量并填写行李。您支付托运行李的应付费用。拿着行李室工作人员给您的行李领取行李和机。到达车站后，您可以凭领取行李时使用的行李领取行李。
您需要了解的是，托运行李分为快件和慢件两种。
Express——是由您乘坐的火车或同一路线上到达时间最接近该火车的其他火车携带的行李。对于乘客来说，快递速度快，行李一到就到，不影响自己使用。但寄售成本相对较高。一些不太重的急需物品适合快递托运。
慢运——是按照火车货物运输程序，通过合理的列车编组，在一定日期内将物品运输至目的地的托运方式。慢出货的突出特点之一是价格相对较低，出货量可以很大，但运输时间很难控制，有时需要很长时间。如果您有非急需的大件物品，可以选择慢运。
六、青岛北站有多少个候车室？
等候室。
候车室是旅客候车、排队办理乘车手续和进站的地方，占据站房面积最大的地方。根据车站规模、客流及布局的不同，候车室布局分为以下两种集中候车方式。其特点是候车厅和营业厅合设在一个统一的空间内，形成综合候车室。其优点是车站面积使用灵活、利用率高，乘客对各种手续和候车地点一目了然。其缺点是，候车人数过多时，售和托运行李与候车的列车混在一起，秩序容易混乱。仅适用于中小型车站。
七、公共场所有哪些？
根据国务院颁布实施的《公共场所卫生管理条例》，我国公共场所共有7类28类，具体如下
1、酒店、餐厅、酒店、宾馆、停车场、咖啡厅、酒吧、茶馆；
2、公共浴室、理发店、美容院等；
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