常用滚动直线导轨尺寸,9个步骤帮助您选择直线导轨

不少人都想知道9个步骤帮助您选择直线导轨和一些关于常用滚动直线导轨尺寸的题,下面让小编来为你分享一下吧!


选择直线导轨很难吗?相信有很多人都说很难。一开始选择错误的模型可能会导致以后出现重大困难。其实说起来也不难,但前提是你要有足够的知识。做一个预约!


我们都知道直线导轨的主要品牌有HIWIN、台湾高科、CSK、THK、IKO、CPC、TBI、ABBA等。每个品牌都有不同的侧重点,但它们的型号都相似。


一般来说,遵循以下9个步骤将帮助您轻松选择型号设定使用条件,选择合适的产品系列,选择精度等级,设定滑块尺寸和数量,计算滑块负载,选择预紧力,校核刚性,计算使用寿命,选择润滑。


简单来说,我们首先要根据我们的使用环境来选择合适的直线导轨。例如,如果在灰尘较多的环境中使用,则应选择防尘性能好的产品。然后你可以选择一般直线导轨的精度分为普通、高级、精密、高精度、超高精度五个等级。接下来,您可以检查导轨的长度和滑块的数量。其实选择直线导轨规格型号和滚珠丝杠的直径是一样的,比如滚珠丝杠的直径是32mm,那么直线导轨就应该选择30系列产品直线导轨。


之后,您可以选择并确认直线导轨的刚性、预紧力、寿命等。考虑到实际使用环境中烟雾或异物可能会影响工作条件,建议选择较大规格的型号。


综上所述,直线导轨选型其实并不难。按照以上9个步骤,选择一款基本型直线导轨就变得很简单!本文仅供参考,实际情况请参阅选型手册或咨询专家!


一、直线导轨的尺寸怎么查?

线性导轨尺寸直径公差为20微米,增量为0至5微米。


补充直线导轨——直线滑块可分为三种滚柱直线导轨、圆柱直线导轨和滚珠直线导轨。它们用于支撑和引导运动部件在给定方向上进行往复直线运动。根据摩擦特性,直线运动导轨可分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等。


二、直线导轨国家标准?

直线导轨的国家标准非常明确。根据国家标准《机械工业直线导轨》,直线导轨分为六个等级,每个等级都有自己的公差范围和性能测试要求。该标准还规定了直线导轨的材料、表面状况、尺寸等方面的要求,以保证直线导轨良好的性能和使用寿命。从历史的角度来看,对于从事机械制造、自动化设备等行业的人们来说,了解和掌握直线导轨的国家标准是非常有必要的。同时,了解国家标准也可以为行业内的产品制造和质量控制提供参考。


三、导轨宽度怎么看?

1、确定直线导轨的导轨宽度。导轨宽度是指滑轨的宽度。导轨宽度是决定负载大小的主要因素之一,CSK直线导轨方形导轨库存产品通常包括15、20、25、30、35和45。


2、确定直线导轨的长度。该长度是导轨的总长度,而不是行程。总长度=有效行程+滑块间距+滑块长度滑块数量+两端安全行程加防护罩时,需加上两端防护罩压缩长度。台湾CSK直线导轨最大长度为4000。任何超过此长度的东西都必须用于对接。导轨安装孔之间的距离是固定的。


3、确定直线导轨滑块的类型和数量。常用的滑块有两种法兰型和方形。前者高度较低但较宽,安装孔为通螺丝孔,后者则高而窄,安装孔为螺丝盲孔。两者都分为短型、标准型和加长型,最大的区别是滑块体的长度不同。当然,安装孔的孔距也可以不同。大多数短滑块只有两个安装孔。滑块的数量必须由用户通过计算确定;只有一种建议可以携带的数量很少,但是可以安装的数量却很大。滑块的类型和数量以及滑轨的宽度构成了负载大小的三个因素。


4、确定直线导轨的精度等级。CSK直线导轨精度等级,N、H、P、SP、UP。精度是一个综合概念,一般由滑块基准面到滑轨同侧的直线运动误差、综合高度误差、滑轨侧到滑块基准面的宽度误差、副高度等组成。误差和线对宽度误差。对于大多数工业机器来说,中等的精度就可以满足要求,如果想要更高的精度,通常选择H级,而对于数控机床等设备,通常选择P级。对于其他超精密机器,建议选择SP和UP。接下来的三个级别需要严酷的安装和使用条件来展示性能。


5、直线导轨其他参数的确定除上述四个主要参数外,还有一些参数需要确定,如组合高度类型、预紧水平等。


组合高度主要有两种高拼装型和低拼装型,顾名思义,有两种区别,高拼装型组合高度高,低拼装型组合高度低。高度。根据尺寸,最大可达7毫米。原因是滑块的高度和尺寸不同,一般与滑轨无关。这两种类型对导轨副的其他参数影响不大,可以选用。注意两点第一,大部分品牌的高装配型号都有库存,而低装配型号可能库存不足。选择前者时,请考虑订购时间以防止将来发生损坏。其次,高装配型滑块一般比低装配型稍贵,价格在30元以下10元至20元不等。


预载级别说起来有点麻烦,但是很容易理解。高水平的预载意味着滑块和滑轨之间的间隙小或为负,而低水平的预载则相反。额定值较高的滑块滑动阻力较大,额定值较低的滑块滑动阻力较小。有3级和5级。等级的选择取决于用户的实际使用情况,总的原则是如果滑轨规格大、载荷大、冲击大、精度高,则预紧等级可能较高,否则预载等级可能较低。


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