如果您的发动机烧机油，请选择大修或修理。
大众途锐的烧油方式只有两种。一是检修发动机，二是修理发动机。首先，我们来看看发动机维护的三个要素。
首先是维修费用，大修人工费至少5万元。
其次是时间周期题，对于进口车来说，使用进口正品配件需要15到30天的时间，而如果这些配件是按照国内大修包购买的，那么发动机拆解后可能会出现另一个题。发现题后购买配件会延长维修周期。
第三磨合费用是发动机大修后4000公里内更换3次全合成机油的费用，更换3次全合成机油的费用大约在3000左右，算上更换机油滤清器，已经超过3000了。磨合期车辆必须在路况特别好的情况下行驶，发动机油耗比较高，增加了燃油成本，而且磨合期随时可能出现故障指示灯。期间还得叫拖车来处理，但是一切都只是经济，费用，磨合期的费用，超过了5000元。
在选择发动机大修之前，以上三项都是可以接受的。
如果不花4000-5000元，修理发动机只需要大修和运行期费用的一半。修理时，必须先检查配件，只要配件没有题，缸压正常，缸壁磨损不严重，就可以采用安全、低成本的修理方法。效果好、效率高、不耽误汽车的使用且成本极低。
我们来看看这款途锐发动机的修复情况，缸壁有轻微到中度的磨损，这主要是机油燃烧造成的积碳和硬质颗粒造成的，机油中大量积碳是由于机油燃烧造成的。燃料燃烧。燃烧后，如果机油参与燃烧，会产生更多的积炭。燃烧机油时产生的碳化物比汽油燃烧时产生的碳化物更硬，但不如燃烧燃油时产生的碳沉积物硬。
几个数量级的燃油，即积碳，燃烧非常强烈，导致气缸壁变形和磨损。
如何防止机油燃烧
新车使用2罐PNF技术清洁剂，行驶3000公里后，灰分含量开始减少，不再出现照片中的题。如果您开始遇到大量积碳和烧机油题，您可以使用PNF技术修复剂来松开活塞环，修复因活塞环堵塞和粘连而导致的烧机油题。无需单独除碳，也节省了除碳成本。
总结
如果你有一辆新途锐，一定要从新车开始，使用带有PNF技术的清洁剂来清洁和保养油路，不要以为只要换机油就能保护发动机。如果已经出现烧机油的情况，排除配件故障后，可以使用PNF技术修复剂来解决活塞环引起的烧机油题。
现在大家应该对2022款途锐烧机油吗和17款途锐烧机油怎么解决有所了解了吧，欢迎大家关注并收藏本站，谢谢各位的支持！
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