中国东北报4月4日2015年8月17日这一天，很多大庆人都深受感动。这一天，途经大庆市的哈齐高铁正式开通，从此大家终于坐上“家门口”的高铁，准时到达省城吃汉堡。哈尔滨至佳木斯高铁将于今年建成通车，同时哈尔滨至牡丹江客运专线也将顺利推进，为年底全面开通奠定基础。当年的。此外，目前正在建设中的牡丹江至佳木斯客运专线预计将于2020年建成通车。更值得注意的是，沉阳至北京的京沉高铁计划于2019年开通。
别以为“他们”和大庆有什么关系。这些“高铁大动脉”一旦开通，大庆与其他城市的时空距离将大大缩短。到达北京大约需要5个小时，乘坐高铁比乘飞机到达北京更快、更方便。同时，大庆将拥有更加重要的连接省内外的经济纽带。
前往木家的铁路客流量超过20万。
大庆、牡丹江、佳木斯是省内重要县级市，相互联系密切。此外，人们经常出于探亲或旅行等目的来来去去。4月1日，晚报编辑了解到，大庆站开往上述两个城市的列车日均客流量各在200人次以上，节假日旺季可达400至500人次。车站方面，从大庆市区至牡丹江、佳木斯，大庆东站年客流量已突破20万人次。
在实际出行中，一些大庆人选择乘坐火车到哈尔滨，然后转车到牡丹江等地。很多人乘坐长途汽车或汽车来此，如果全部计算的话，每年从大庆到这两个城市的旅客将远远超过20万人次。同样，我们吸引的人越多，他们回来的就越多。
哈嘉、哈木等骨干铁路计划陆续开通。
据小编了解，从哈尔滨站出发，途经宾西、宾县、方正等到达佳木斯站的哈佳高铁目前进展顺利，高铁预定中5月初进入联调和测试。预计年内恢复交通。届时，哈尔滨至佳木斯的火车运行时间将由目前的约7小时缩短至1小时50分钟。
同时，小编查阅了相关媒体报道发现，西起哈尔滨、东至牡丹江的哈尔滨动车组已于今年1月中旬实现隧道贯通，全程该线路预计将于今年年底开通。开通后，两地之间的行车时间将由4小时30分钟缩短至1小时30分钟。此外，2016年11月，连接牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯的木家客运专线开工建设，计划于2020年建成通车。
除了这些“高铁大动脉”之外，它还是京哈高铁的重要组成部分，也是连接京津冀地区与东北地区的重要纽带。——京沉高铁线路也已进入冲刺阶段，计划于2019年全线通车。这将使北京至沉阳的列车时间缩短至2小时30分钟，北京至哈尔滨的列车时间缩短至4小时。
明年，乘坐高铁5小时即可到达北京。
用不了多久就能决定选择从大庆到北京的交通方式。很多市民的案肯定是高铁。明年京沉高铁开通后，从北京到哈尔滨只需四个小时。目前，从大庆到哈尔滨乘火车基本需要1个小时。届时，大庆至首都的高铁仅需5个小时，大大缩短了大庆、沉阳等东北主要城市以及更多地区的时空距离。
从哈嘉、夏木带来的时间便利来看，现在从大庆站乘坐动车，再乘坐高铁到佳木斯，需要近10个小时。不过，随着哈嘉高铁的开通，从今年开始，从大庆到哈尔滨可以乘坐高铁，从今年开始，可以乘坐哈嘉高铁到哈尔滨，总行程仅需2小时50分钟。而如果想去牡丹江，可以购买从大庆东站到牡丹江的火车，整个行程最多需要7-8个小时。年底哈津轮渡正式通车后，可从大庆转乘高铁前往哈尔滨，总行程时间仅需2小时30分钟。这时候，如果你到达牡丹江或者佳木斯，当天往返就不再是题了。
加大力度推进大庆“经济圈”
“火车一响，就赚一千金币。”这条高铁对大庆经济发展的作用不容小觑。
业内人士认为，首先，今明两年，大庆将通过这些高铁“连接”，进入范围更广、人口更多的龙江经济圈。在全省“东部城市群”融入“哈哈滨长春城市群”过程中，在产业合作、中俄贸易、区域合作等方面将有更多发展机遇。
其次，这样的高铁不仅仅是大幅减少出行时间那么简单，这也意味着大庆将在中国高铁网络中处于更高的位置。未来，从大庆出发的高铁将让你在半天或当天到达越来越多的城市。公民出行体系将更加健全。同样，它将吸引更多的外国游客。
大庆至辽宁边境距离约400公里。
江江至沉阳直线距离560公里，可走哈大高速公路或大广高速公路，全程约7小时。大庆-沉阳
高铁、高铁已开通，全程需要四个多小时。
大庆至大连直线距离约900公里。高铁行程5个多小时，开车10多个小时。
从大庆驾车前往沉阳主要途经吉林省松原市、长春市、四平市、开原市、铁岭市、沉阳市。
乘火车可到达哈尔滨，主要城市有大庆、肇东、哈尔滨、陶莱召、德惠、长春，其中包括长春、四平、天岭、沉阳。
一、904高铁经过哪些站？
途经齐齐哈南、大庆东、哈尔滨、长春西、沉阳北、北京朝阳。904路高铁上午9点从齐齐哈尔南站出发，9点40分到达大井东站，10点28分到达哈尔滨站，11点31分到达长春西站，12点39分到达沉阳北站。15:27北京朝阳站结束。
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