泰安市罗方,泰安市公安局田方华

他奉命组织、参与并顺利完成多项重大飞行任务,实现了新中国民航非洲首航,为中国民航“飞”了重要贡献。他娴熟、严谨、细致的工作作风、沉着的职业态度和忠诚信任的高尚品格,为他赢得了中国民航的荣誉,并积极参与中国联合航空的创建,为联合航空的发展做出了开创性的贡献。航空公司。


他的一生与民航事业紧密相连,曾任北京民航局局长、民航总局原副局长、中国联合航空首任总经理。


船上新的开始


张瑞鼐出生于山东省高青县的一个贫苦农民家庭,八岁前成为孤儿。16岁参加革命,加入中国,参加过山东莱芜、孟良崮、塔安、济南等战役以及淮海、都江战役。


1950年3月,中央决定选拔100名陆军军官到空军学习飞行,他们选了当时担任教官的张瑞鼐,可以理解学习如此复杂的原理有多么困难。同时实现飞机结构和飞行。经历了无数次的战斗,张业耐终于克服困难,顺利从航校毕业。随后,他被分配到空军运输联队担任副司令员,并于1953年调到民航局,担任新组建的联队大队长。


20世纪50年代初,当中央领导人乘坐飞机时,苏联中小型联合航空公司的飞行员执行飞行任务。当时,我国空军已达到一定规模,周恩来同志认为应该找飞行员来飞。此后,张旭奥担任周恩来同志专机机长长达20年,除周恩来同志专机外,张玉爱还执行其他重要飞行任务,多位中外领导人曾作为贵宾登上过他的专机。并称赞他的飞行技巧。20年来,张瑞乃得到了周恩来同志的信任和尊重,留下了一个又一个故事,他的人生也走到了新的起点。


中国民航领航者


“飞翔,打开局面”


如果翻看早期中国民航的外交记录就可以看到,与我国签订航空运输协议的国家遍布世界各地,尤其是非洲、南美洲等发展中国家。2006年12月30日,南航开通北京经阿联酋迪拜飞往非洲尼日利亚拉各斯航线。该航线成为自1992年非洲航线停飞以来,中国民航开辟的第一条中非航线。中国民航航线网络真正连通世界五大洲。非洲航行在民航界人心目中有着深厚的历史情结。由于这是中国民航历史上的首次实际航行,目的地是非洲。1965年,周恩来同志乘坐张瑞鼐机组人员驾驶的208号专机访坦桑尼亚,这是中国民航首次飞往非洲。


新中国成立初期,中国民航事业刚刚起步,基础薄弱。直至1965年3月罗马尼亚工人党中央第一书记格奥尔基欧德志去世,周恩来同志率中国代表团出席葬礼,仍租用一架巴基斯坦飞机。当专机抵达罗马尼亚时,罗马尼亚工作人员非常惊讶“我们接待的外国领导人都是乘坐国内航班的,只有中国总理从其他国家租了飞机。”张丹爱听到这话很不高兴。


三个月后,周恩来同志率中国政府代表团访非洲坦桑尼亚,并决定率领自己的民航飞行员远航非洲。他告诉民航局局长“我会亲自带一名民航飞行员来飞,只有飞了,才能打开局面!我和你一起练习!中国民航必须有远程飞机和可以飞海上航线的飞机。我们必须有飞行员……中国民航一定要飞!一定要飞!”闻言,张瑞乃心中一喜。他驾驶的飞机飞行高度只有10000米,最大航程6500公里,但他仍然带着三名机组人员自信地起飞。


当年6月3日,周恩来同志率代表团乘专机访。19:00左右,天色已近黄昏,一架专机抵达伊拉克首都巴格达上空。巴格达机场灯光亮起,专机也亮灯准备降落。就在飞机沿跑道列队、放下起落架的那一刻,巴格达机场突然不知为何断电,天色骤然暗下来,地面上的景色也变得模糊起来。张瑞乃猛然一惊,额头鲜血涌上。他的脑海里很快浮现出几个应急预案。让我们环顾四周。如果晚上必须飞往第三国,情况就更复杂了。我们着陆吧。机场很黑,所以你必须大胆和小心,以免发生任何事情。错误的。危急时刻,他决定立即降落,仅凭黄昏的微弱余光,张瑞乃准确判断了跑道方向,最终顺利降落。


随后,特种飞机也遇到了沙漠飞行、夜间飞行、热带风暴等困难,但都一一克服,最终中国民航顺利完成了首次航行,成为飞翔的雄鹰。这次航行的成功,意味着周恩来同志“飞翔开局”的期望得到了实现。


张瑞乃向周恩来同志汇报了试飞情况。


联合航空初创公司的领导者


1986年12月25日,中国联合航空正式成立,张瑞鼐出任总经理。张瑞乃介绍,所谓“联盟”,是指与各省市结盟。她的诞生不仅打破了民航垄断运营的局面,也弥补了国内航空运输能力的不足。


对于张瑞爱和联合航空来说,填补我国民用航空运输的空白就像创业一样。联合航空成立之初,没有办公场地,在北京的一家酒店租了几间房间。一切从头开始,包括购买办公用品——从桌子、椅子、沙发和文件柜到信封、文具和别针。他们亲自处理此事,并在短短两个月内正式开业。


各项规章制度不断完善。出生于军人家庭的张瑞鼐深知经营好企业的规章制度的重要性。他主持制定了《联合航空各部门职责范围》、《务人员工作规定》、《财务管理办法》、《旅客运输规定》,逐步发展联合航空的经营和运营。行政任务变得更加标准化和程序化。还有一个题是,如果情况公开了,该如何操作。张瑞乃决定将联合航空转型为一家提供客运和货运的公司,除了保证航班的安全和正点外,他还承担了根据季节特点临时包租客机的任务。


张瑞爱以一贯的豪气,要求公司从一开始就迎难而上,为美联航的发展做出了开创性的贡献。


简要回顾


飞向美好生活


它起降途经巴基斯坦、约旦、伊拉克等12个国家的8个机场,期间翻越高山沙漠,越过赤道,飞往南半,行程超过4万公里。公里。张瑞乃带领机组人员在云雾中驾驶IL-18专机,顺利完成首次航行,开启了中国民航“飞”的新局面。50多年前发生的场景,至今仍令人心潮澎湃。


我闭上眼睛仔细想了想,伴随着那些惊心动魄的场景,我想中国的商用客机要飞起来了!周恩来同志“一定要飞”的殷切期望,老飞行员的严谨作风和过硬的技术,以及不畏艰辛、敢于拼搏的勇气、本领和精神。经过50多年的努力,中国民航一步步发展起来。建设交通强国,我们要继承老一辈人的宝贵经验,更要继承他们勇敢、勤奋、努力的精神,奉献我们有限的青春和激情。我们因交通而生存。于淼


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编辑/郭琪


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