“随着汉能的发展，雾霾也会减少。”这是小编多年前开车时经常在收音机里听到的广告。于是我认识了汉能及其创始人李河君。
曾经被誉为全最大太阳能发电公司的汉能，央视黄金时段的广告语是“让万物发电”。汉能的创始人和领导人李河君是中国太阳能行业的早期开拓者。他被誉为“神奇人物”，曾豪言“到2020年，汉能将打造两家世界500强企业”。
基于收购的薄膜发电技术和李河君的资本市场技术，汉能在新能源太阳能发电领域建立了巨大的产业布局。当然，和今天的新车一样，太阳能发电是一个浪费、没有回报的大项目，和所有大亨一样，李河君的秘诀之一就是用股权抵押玩“左手对右手”的。商业。
因此，自汉能在香港上市以来，其股价持续上涨。短短几年时间，汉能薄膜市值从80亿港元增至3000亿港元。2015年，李河君的身家突破1600亿元，成为胡润中国首富榜上的“中国首富”，力压马云、马化腾等互联网巨头。
然而，李河君担任“中国首富”的位置仅15天，汉能股价就开始暴跌，这让李河君成为“中国史上最矮首富”。随后，汉能也因李河君涉嫌违规被停牌，信用爆炸、资金链崩溃、供应商欠薪事件开始接连发生。
当然，前面的不是我们现在讨论的重点。关键是，到了2015年，几乎每一家大公司都看到了新能源汽车的趋势。为了续写太阳能和薄膜发电的故事，李河君决定利用新能源汽车的普及。
2016年，汉能推出了四款Solar系列全太阳能汽车汉能SolarO、汉能SolarL、汉能SolarA、汉能SolarR。他们声称太阳能可以直接用于发电，从而颠覆了“巡航范围”。“电动汽车的概念消除了传统电动汽车对充电桩的依赖，让车辆可以‘不插电无限行驶’中短距离。
以汉能太阳能A为例，该车型搭载全太阳能电池，电池容量为40KWH，续航里程可达420KM，其中0-100KM/H加速时间为95秒。太阳能芯片遍布车顶、挡风玻璃和门板下方，在阳光照射下4至5小时可行驶约100公里。
当时，李河君亲自驾驶SolarR跑车上台，并声称纯太阳能汽车将具备完整的商业基础，并在未来三年内实现量产。发布会上，汉能还与福田汽车集团签署了共同开发清洁能源客车的框架协议。
然而，此后全太阳能汽车的量产一直没有进展。
2018年，汉能与一汽集团签署产品战略合作协议，以红旗品牌为起点，汉能计划在一汽旗下所有产品上搭载汉能薄膜太阳能屋顶发电技术。不过，我们还没有看到任何正式产品上市或量产。同年，汉能与北汽新能源签署战略合作协议，推广汽车天窗车顶解决方案，但最终无果而终。
2019年6月，汉能薄膜发电最终通过换股完成港股私有化，并从香港联交所退市。2022年底，李河君被警方带走审，但至今还没有任何消息。传说中的太阳能汽车注定会成为一个笑话。
你能相信太阳能汽车吗？至少现阶段在平衡实用性、技术成本、生产成本方面还没有达到真正商业化的水平。
在韩国，Alt于2022年开发的中国首款太阳能汽车“Tianjin”，续驶里程为748公里，日发电量为76kWh，储能电池能量率为330Wh/kg，并配备L4级自动驾驶技术。据说单个单位就超过1000万。
在海外，马斯克表示，他曾在2016年尝试在Model3上安装太阳能屋顶，但一年后意识到现实后放弃了这个想法。其他专注于太阳能汽车的公司，例如德国的SonoMotors和美国的Aptera，目前也面临着财务困难。也许最接近量产的太阳能汽车公司是荷兰的Lightyear，该公司三个月前开始生产，但现已宣布破产。
即使是著名的汽车公司也从未想过将太阳能技术应用到他们的汽车上，但大多数都只是在测试。2017款丰田普锐斯Prime配备了太阳能电池板，可以在停车时为混合动力系统电池组供电，而现代汽车公司发布的2020款索纳塔混合动力车则在车顶配备了太阳能充电系统……混合动力系统的电池容量与纯太阳能汽车完全不同，因为小太阳能只为这个小电池充电。
最近最流行的太阳能概念是丰田bZ4x上搭载的“太阳能充电穹顶”，号称能够利用太阳能为车辆提供额外的电能。不过，根据丰田公布，每天的太阳能充电量可以为智能手机充电140次，每年获得的电量可以延长电池寿命约1750公里。你知道，有总比没有好。附加选项增加200,000韩元.
写在最后
这就是太阳能汽车的现状。回顾之前的汉能太阳能汽车，很可能从一开始就没有量产潜力，纯粹是李河君赚的工具。这和庞青年的水氢发动机一模一样。
可以说，新能源风潮这么火，谁想赚就开新车。你的新车就像一面魔镜，可以照出各种怪物和妖怪的本来面目。
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一、3万最好电动汽车续航600km以上？
3万元以内最好的电动车续航里程不会达到600公里，汽油电动车的价格也绝对不会低于3万元。
3万元左右的五菱Mini续驶里程一般在100公里左右，10万元左右的电动车续驶里程在300公里左右，特斯拉的续驶里程则为300公里左右。约20万元，约500公里。公里。
第三，汽油电动车的价格必须在20万韩元以上。
二、太阳能电动车怎么样？
非常好
-一。能源使用方便，无需运输。
太阳能资源是免费获取的，无需艰苦开采或长途运输，可通过安装在车辆上的接收和转换设备直接利用。随时随地，只要有阳光，就可以为电动汽车获取和供应与纯电动汽车相同的能量。
与之相比，更加便捷、节能，减少对电网能源的依赖和消耗，减少对固定充电桩的依赖。
太阳能是最清洁的能源之一，与风能、潮汐能等清洁能源一样，开发和利用时污染很小。太阳能电动汽车消耗电力，不排放一氧化碳、NO-、二氧化硫等有害物质，行驶时没有发动机噪音，几乎没有机械系统噪音。可以说，太阳能的利用为人类创造了新的生活方式，推动人类社会进入了节能、低污染的新时代。
-3.减少对电池的依赖，为车辆本身的轻量化发展提供空间。
三、比亚迪太阳能充电汽车是真的吗？
比亚迪太阳能充电汽车已成为现实。比亚迪是一家中国汽车制造商，于2009年初推出了世界上第一辆太阳能充电汽车比亚迪F3DM。该车配备了太阳能充电系统，可以通过太阳能电池板吸收阳光能量，将其转化为电能存储在电池中进行充电。
除了太阳能充电汽车之外，比亚迪还推出了一系列新能源汽车，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车。比亚迪一直是新能源汽车领域的领先者，其产品不仅因其环保节能，而且因其性能、安全性和舒适性而受到广泛认可。
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