借助船只，人类可以跨越河流，随着造船技术的逐渐发展，人类不仅征服了河流，还驰骋在海上。
在波涛汹涌的大海上，船体越大，稳定性就越大，这是因为船体越大，质量就越大，质量越大，惯性就越大，这样就增加了抵抗海浪冲击的能力，降低了船体的稳定性。船舶的波动范围大，自然也就增加了稳定性。当您想到大型船舶时，很容易想到巨大的航空母舰。
普通船舶可以运载人员和货物，而航空母舰，正如其尺寸所示，可以停靠飞机。那么航空母舰有多大呢？航母有大有小，目前世界上最大的航母是下一代福特级核动力航母，舰体长337m，宽78m，满载排水量1.12米。万吨。毫无疑，航母是海洋巨人，但它们并不是世界上最大的船只，而世界上最大的船只实际上也不是军舰。
即使最大的航母满载排水量也只有112万吨，但大型货船的排水量却达到数十万吨，所以以韩国为例，目前建造是可以的。30万吨以上的超级油轮排水量是航空母舰无法企及的。
那么世界上最大的油轮是什么？世界上最大的油轮并不是最近几年建造的，而是在40多年前的1979年开始建造。当时有一位希腊商人想要建造世界上最大的船舶，而这个任务由当时的日本住友重工承担。建造世界上最大的船舶并不容易，在建造过程中遇到了很多困难，导致这艘船在建造过程中被倒卖而被收购。建造这艘巨轮的人是来自浙江舟山的董浩云。
董浩云来自浙江舟山，16岁进入航运培训班，从此开始从事航运事业，后来创办了东阳海外集装箱运输公司。
从某种意义上说，董浩恩是航运界的人物，拥有“现代正和”、“世界七大航运王”等美誉。对航运业不太了解的人可能没有听说过董浩云，但他有一个闻名全中国的儿子佟驰华。
购买了这艘巨轮后，董浩云做了一系列的改变，承包商也从当时的住友重工改为新日铁，最终这艘巨轮的船体改为4585米，其最大满载排水量更是惊人。82万吨，相当于。这是下一代福特级核动力航母尺寸的七倍多，更令人惊讶的是，如此巨大的舰艇建造至今已有40年了。1981年，也就是董浩云购买后的第二年，这艘巨轮终于下水了，并被命名为“海上巨人”。
董浩云的一生是多姿多的，“海巨人”号也过着命运多舛的一生。1988年，“海巨人”号在霍尔木兹海峡执行运输任务时遭遇不幸。
熟悉世界历史的人都应该知道，那是两伊战争，伊拉克宣布“所有在伊拉克境外运载石油生产的船只都将成为目标”。尽管运输湾任务十分危险，但“海巨人”号还是铤而走险，于是在1988年5月14日，“海巨人”号被伊拉克战斗机发射的飞鱼反舰导弹击中后沉没在海中。
当时，这艘巨轮的船主董浩云去世，这艘在两伊战争期间因无法打捞而沉入海底的巨轮被转卖给了诺曼航运。公司。
两伊战争结束后，这艘巨轮终于被打捞上岸，并开始了世界航运史上最大规模的修理作业，修理完成后，她更名为“快乐巨人”号并重新下水。
此后，这艘巨轮几度转售，几度更名，最后解体，但现在在香港海事博物馆仍能看到这艘重达36吨的巨锚。“海巨人”号是迄今为止最大排水量的船舶，但这并不意味着它是人类造船业的极限。未来必然会有更大的船舶。比如著名的“自由之船”概念，设想是一座排水量300万吨、分为25层、最多可容纳10万人的“移动海洋城市”，但这只是一个设想，目前还没有实现。这两年都没有消息了，这是一个情况。但我们相信，类似的想法有一天会成为现实。到那时，人类不仅可以生活在陆地上，还可以生活在海洋里。
一、双泰28号轮渡有多大？
跨越海洋的渡轮一般都是最先进、最安全、最豪华的滚装客船。该船总长178~8m，型宽28m，总吨位3万吨。
该船拥有高度4米至85米的三层车舱，车道长度2500米，可容纳300余辆大小车辆。可运载长50m、高4~85m、宽8m、重120吨的超长、超高、超宽特种车辆，乘客区有两个包间一等室13间，二等室50间，其中二等室B5，三等室A123，三等室B76，四等室46，座位468个。船上配有KTV软包厢、室、咖啡厅、阅览室、网吧、多功能厅等休闲场所。这是科技的巅峰！
二、舟山港和宁波港哪个大？
舟山港和宁波港都是中国著名港口，但宁波港规模和规划更大。宁波港的集装箱吞吐量和货物吞吐量远远超过舟山港。宁波港6个码头中，有4个规划为10万吨级大型船舶码头，可停泊全最大集装箱船。舟山港主要以液化天然气（LNG）和油罐运输为主，虽然这些运输方式在中国新经济中越来越受欢迎，但它们并不像运输硬通货那样具有持续的活力和需求。
三、去舟山小岛坐船需要多久？
舟山各个小岛的乘船时间有所不同，如到达舟山著名的普陀山岛，大约需要15分钟。例如，到达舟山六横岛大约需要1小时。如果去较远的东堤口，坐船大约需要3到4个小时。
No Comment