1月21日13时08分，D3614次列车从广州南站出发，开往广西，载着613名农民工从广东广州抵达广西白社。这些贵州游客中，有不少人曾经是“摩托大军”的成员。
据广铁集团介绍，1月21日至22日，7趟开往广西的高铁列车也将从粤港澳大湾区开行，这将让更多“摩托大军”人员结束摩托车出行回国。乘坐高铁，安全快捷到家。
澎湃新闻指出，10年前的春节期间，出现了一群骑摩托车回家的人，即所谓的“摩托车大军”。他们的巅峰。由于摩托车零部件容易出现故障、骑行疲劳、长途驾驶不熟悉、路况不熟悉、天气寒冷容易引起身体不适等因素，“摩托车大军”安全事故频发。担心。
近年来，由于高铁的发展、私家车的增加以及交通方式的变化，“摩托车单位”的规模逐渐缩小。小编最近发现，在广东佛山、肇庆等以往“摩托车大军”必须出行的道路上，以往摩托车大排长龙的现象已经消失，由摩托车引发的交通事故也明显减少。
2017年，澎湃新闻用现场镜头记录了80后年轻人龙飞千里迢迢回家的艰辛历程。去年春节过后，龙飞不再需要骑摩托车回家。因为车是那个人买的.
一位从事慈善工作的现场工作人员感叹道“这些人的数量真的很少了，这是社会的一大进步。”
“摩托小分队”成员一度突破100万。
曾经在贺岁巡演中不常见的“摩托部队”，如今规模逐年缩小，从“大军”变成了“分散军”。
据《劳动日报》2022年1月21日报道，“今年，与往年相比，骑摩托车回家的人减少了。”农历新年期间从广东返回广西的摩托车车流量比平时少。位于广西省梧州市东出口的321国道，人烟稀少。321国道边上的梧州都连加油站站长车焕斌对过去盛行的“摩托车大军”感叹道。“以前过年期间，加油站都挤满了摩托车，但现在已经好几年没有看到这样的情况了，”他说。
该报在近年来的春运报道中指出，“摩托车大军”逐年减少。
“摩托军”的起源可以追溯到2000年农历新年，它的诞生有着特殊的背景。
20世纪80年代初，随着广东沿海经济的快速发展，数千万农民工前往珠三角务工。这导致农历过境期间派出的人员数量增加并持续增加。铁路运输面临压力。但时至今日，铁路作为农历运输期间主要中长途运输方式的地位仍未动摇。在没有高铁的农历出行期间，珠三角地区至包括广西在内的西南地区的铁路运输能力严重不足。南广、黔广高铁开通前，两广地区仅靠广茂铁路相连，属于客货混合线路，客运能力极为有限。路局千方百计增加旅客列车开行数量，但运输能力与实际需求仍存在较大差距，甚至出现“一难求”的困境。
2000年前后，火车还一难求，很多农民工买了摩托车。借助新兴的网络聊天工具，不少珠三角的农民工开始成群结队地骑着摩托车返回家乡。他们奔赴广西、湖南，甚至贵州、云南、重庆过年，最终形成了一支强大的“摩托车大军”。
2008年农历新年期间，“摩托大军”受到了全社会和媒体的关注，沿线地方政府在“摩托大军”沿线的国道沿线设置了休息区和临时加油站，提供免费餐饮服务。2012年农历新年期间，“摩托车大军”规模不断壮大，唯一返广西的肇庆市，数量从年初的每天500多辆增加到了500多辆。时期。最高峰时有超过10,000辆汽车。到了这一年，“摩托大军”总数就突破了30万。为保证“摩托大军”的安全，当地党委和政府还动用警车清理道路。
2014年，过年回家的摩托车流量持续大幅增加，“摩托车大军”数量一度接近60万。肇庆等地区每天抽调1000余名工作人员，提供引导、救援、送餐等志愿服务。
据公开报道，广东省交通运输局统计显示，高峰时段返回各省区的“摩托大军”超过100万辆，成为华南地区独特的春节出行场景。
随着高铁开通，“摩托车保有量”大幅减少。
广西一直是劳务输出大区，每年有700万人赴广东务工。从珠三角返回广西，大部分目的地一日即可到达。因此，“摩托大军”中，人数最多的是广西人。
自2014年底贵广、南广高铁开通以来，广州至桂林之间的行车时间已缩短至3小时以内，比开通前缩短了8个多小时。广州至南宁航线缩短至4小时，较开通前缩短10小时。
这两条高铁线路的开通，不仅为广西农民工返乡提供了额外的选择，数据还显示，当年农历新年期间，贵广、南广高铁线路每天可运送3万人次。得益于更安全、更快捷的高铁，当年“摩托部队”数量减少了20万。
广西梧州交通局数据显示，2014年春节期间，“摩托大军”有25万人，但2019年减少至5万人，预计2021年仅为5000人。今年预计数量将继续低于1000辆，存在了数年的“摩托车部队”正在逐渐消失。
澎湃新闻从2016年到2018年连续三年直播了“摩托车队”重返韩国的情况。小编发现，“摩托车大军”逐年萎缩，而那些回家后依然坚持骑摩托车的人，很多都是因为骑摩托车的爱好。
另一方面，骑摩托车回家虽然比较方便，但也存在不少安全隐患。据统计，2014年春节前20天，“摩托车大军”每天造成交通拥堵30多起，最大的一天发生交通事故50多起。每年春节到来，广东、广西两省交管部门和社会各界都十分担心和紧张。
深圳市委党校教授谢毅分析，“摩托车大军”存在诸多安全隐患。首先，根据摩托车生产设计要求，车身部件不适合长途行驶，长途行驶容易出现故障，导致交通事故。其次，长时间骑自行车会使手脚变得僵硬，造成视觉疲劳，从而削弱适应能力。第三，大多数人都是临时长途旅行，由于不熟悉驾驶和路况，很容易遇到紧急情况。此外，春节前的寒冷天气也容易让人感到不适，引发安全事故。
从2015年春节以南广、黔广高铁开通为起点，铁道部将联合广东、广西省委省政府、主流媒体和爱心企业，建立““摩托大军”特殊高铁返乡，将他们安全带回家。2016年春节期间，一列“摩托”货运列车也同时运行，让人们在节前用摩托车回家，返乡假期后工作。
2022年春节期间，铁道部连续第八年联合各地政府、主流媒体和爱心企业，组织8列“冬日阳光”高铁专列，为减量化贡献力量。“摩托军团”。
广铁集团宣布，2015年至2022年的八年农历新年期间，广铁集团与南宁局每年将通过政府部委和企业媒体联合运营农民工专列。我国铁路发展日新月异，建成了全最大的铁路网，高铁网络极大提高了春运能力，进一步加快了春运速度。社会更加关注农民工，尤其是被称为“摩托大军”的特殊群体，赞赏他们的辛劳，并通过开通高铁专列引导大家乘坐高铁返乡。安全而不是骑摩托车。
回家的路上，澎湃直播的主角买了一辆车。
“摩托小队”的逐渐衰落，是因为高铁的发展，增加了运输能力，让大家更快、更安全地回家。积累了一些财富，汽车也积累了一定的财富，我可以开车回家，坐飞机回家。
在对外交通线路方面，如机场、火车站、港口码头、高速公路客运站、高速公路服务区等，广州正在严格落实一般防疫措施，如对进站员工和旅客进行体温测量、戴着口罩。对发现体温在37-3以上的旅客，将尽快进行隔离观察，及时移送检疫部门，并配合有关部门开展排查、跟踪和监测。
广东春节旅游特点及安全提示
高速公路预计，节前出行高峰可能出现在2月4日至5日，省际交通高峰一般会出现在节前1-2天，广州、深圳、东莞、佛山等城市出境交通将出现拥堵方向，很拥挤。节后高峰期为2月18日至22日，元宵节后周末为2月27日至28日。
春节期间安全出行五点建议一是提前熟悉出行目的地相关政策。检查是否有节日活动。二要善于预防个人传染病。第三，提前检查车辆状况。出发前应对车辆的刹车、轮胎等主要部件进行全面检查，确保车辆状况良好。如果您的车辆在高速公路上发生故障，请立即打开应急灯，在车辆后方150米处安装三角警示牌，迅速从路边安全设施疏散车上人员，并向警方报告，等待救援。第四，拒绝酒后驾车。五是拒绝搭乘非法营运车辆。
农历新年期间免费使用国道
今年春节假期，全国收费公路继续免收小型客车通行费，具体免收时段为2月11日00:00至2月17日24:00。一般收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆离开收费车道出口的时间为准。免费车辆覆盖范围仅限于7座或以下的紧凑型乘用车。
广东春节期间天气预报
2021年春运期间，广东省气温较历史同期略高，降水偏少，气候阶段性变化明显，气温波动较大，主要有4次冷空气过程。周边地区春运天气广西、海南、湖南、福建、江西春运期间，气温普遍偏高，降水量较历史同期偏少。
2008年南方地区遭遇冰冻灾害。大雪造成的冰冻灾害，湖南、贵州两省电力系统遭到破坏，众多输电铁塔在冰雪的荷载下相继倒塌，郴州全市停电15天多，供电中断。春节交通大动脉京广铁路南段暂时停运，超过200万等待回家过年的旅客滞留在广州火车站。
南方公路瘫痪，物价飞涨，数十万人被困回家……灾难像多米诺骨牌一样过去，最关键的时刻，全国煤炭储备只能维持7天。公共交通终于开通了。能回家的人不多。
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