大河报大河客户端编辑耿子腾
7月3日晚，河南省永城市东城区发生一起重大交通事故，23岁女司机谭女士驾驶一辆河南省车牌为NE5S55的玛莎拉蒂轿车，撞上了几辆车，然后飞驰而去，又与一辆普通车辆猛烈相撞，撞得很厉害。一辆宝马7系轿车在红灯处等待。
监控视频中可以看到，宝马车还没来得及反应，就被击中，飞出了几十米远，瞬间变成了一团火！不幸的是，宝马车内的人来不及逃生，造成两人死亡、四人受伤！
据永城市公安局发布的警方信息报告显示，2019年7月3日22时42分左右，谭先生驾驶一辆河南NE55越野车闯入东城区当地洗车区。陶醉的同时。几辆正常行驶的小车被刮伤，逃往东环路与永兴街交叉口、N0路口。河南N02L轿车起火，造成2人死亡、4人受伤。
现场谭先生已被控制，伤者正在接受救治，事故正在依法处理中。
在道路上行驶时，如何避免受到他人违法驾驶行为的伤害？这起严重的交通事故表明，开车时看后视镜是多么重要。如果您能够及早发现并应对突然从后面驶来的车辆，就可以避免进一步受伤。
在等待十字路口信号时，经常发生追尾事故。那么，在道路上行驶时，如何才能在遵守交通法规的同时避免发生事故呢？这不仅需要向前看，还需要通过后视镜有意识地注意身后的情况，以避免危险，尤其是在夜间，在车少的道路上，很有可能后面会突然出现一辆速度更快的车辆。后视镜使用不当也会影响行车安全。
一位日本学者调查了38,625起事故，得出的结论是，216起事故是由于未能识别其他车辆造成的，78起事故是由于来不及反应造成的。
这就像守门员罚点一样。您无法预测将某些踢到哪里，并且当您看到其他时您无法做出反应。后视镜使用不当是造成这些事故的一个主要原因。
公安部曾发布过《道路交通事故年度统计报告》。有25至30起交通事故与我们司机的注意力不集中有关。这些事故大多是由于不注意车辆侧面和后部造成的。改变车道或改变方向时。哈尔滨工业大学交通学院的研究数据显示，国内驾驶员不看后视镜变道的比例高达288%。
据了解，2012年之前的三科目测试明确要求驾驶员每20秒看一次后视镜，并通过后视镜观察身后的交通情况。扣10分。
除了人为因素外，看后视镜的频率也因路况而异。在高速公路条件下，每135秒检查一次后视镜是相对合理的。
实测结果列于《中国公路交通科学报》。车速为70至100公里/小时，以模拟高速公路行驶条件。最终的测量是驾驶员在驾驶时应该看后视镜。135秒内至少一次。
复杂的城市路况要求我们更频繁地看后视镜（通常每11秒一次）。而且夜间在车少的道路上行驶时，除了注意前方车辆外，还应随时通过后视镜观察跟随车辆的动向。
有些车主认为，驾驶时中央后视镜的用处不大，但事实并非如此，因为它可以让你快速判断正后方车辆是否危险行驶，从而避免危险。进步。
因此，请确保您的三个后视线良好且左、中、右均可见。虽然三个后视镜提供的信息不同，但都很重要。不要在后座车窗内放太多的枕头，遮挡后座车窗的视线是缺乏安全意识的表现。
嗯，有人说，说起来容易，停车还是要回头看。看后视镜真的有用吗？
当然有效。我们来看这个案例
珠海一名女司机在等红灯时，通过后视镜看到一辆公交车从后面驶来，她大胆踩下油门，闯了红灯。电子眼抓住了她，但珠海交警在接受她的申诉后，不仅取消了罚单，还对她的机智行为大加赞赏。
遇险女司机大胆闯红灯
2017年8月21日早上6点17分，杨先生乘坐广东招商橙色车我发动车子，踩下刹车，缓缓停了下来，行驶中，停在了一个有红绿灯的路口。
透过后视镜，杨突然看到身后一辆公交车似乎势不可挡，以极快的速度向前冲来。杨开本能地慌了，立刻转身，不顾事实。确认红灯还亮后，我踩油门向左转。
果然，几乎是瞬间，后面的公交车就冲到了杨先生等红灯的地方，从左侧第一条超车道右转，进入第二条超车道，冲过了信号灯。
当然，如果杨先生当时没有反应过来，至少会被公交车擦肩而过或者被撞倒。虽然完全避免了公交车上的‘吻’，但回想起来，杨还是惊出了一身冷汗。
看完本文，相信大家应该对宝马夜间被追尾照片真实和宝马夜间被追尾照片真实的具体内容有所了解了吧，欢迎持续关注本站。
No Comment