蔚来品牌首款“量产车型”EP9曾在全多个著名赛道创下最快圈速记录。由于之前为蔚来汽车的主要投资者限量生产了六辆，所以神秘感很强。当然，148万美元的价格让很多人望而却步。同类中驾驶过蔚来EP9的人不到120人，今天我有幸成为其中之一。这一切都始于NIOEPCLUB驾驶学院的邀请。
当我第一次收到NIOEPCLUB驾校的邀请时，我非常兴奋，因为非常荣幸能够在赛道上体验专门打造的“”NIOEP9和ES8赛道版。不过，由于这两款赛车性能出色，对车手的要求也很高，所以我还是有些紧张和兴奋，带着一些兴奋和不安来到了天津武清V1赛马场。
再次强调，关于EP9的介绍我就不做过多介绍了。有兴趣的朋友可以去之前的文章了解更多。ES8赛道版基于ES8打造，是中国电科专门为中国电动赛道挑战赛打造的指定车辆。整车进行了大量赛车改装，运动性能比民用版更加强大，具体改装如下。
在快速了解安全情况后，我首先想尝试的是“昂贵改装”的ES8赛道版本。但在开始之前，您需要穿戴全套赛车装备，从特殊的赛车鞋和赛车服到头盔和手套。连体赛车服对于“租用”它们的人来说并不一定友好。另外，厚重的衣服会让你全身出汗。当你穿上全套装备的那一刻，你就已经开始出汗了。
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上面我们介绍了ES8赛道版的修改和升级，现在进入试驾阶段。在正式试驾之前，教练会引导您熟悉赛道，具体情况可以在上面的第一人称视频中查看。
事实上，与普通版ES8相比，赛道版拥有更多的空气动力学套件，使得车辆即使在极限驾驶时也更加稳定。虽然该车的动力系统没有进行修改，但车内采用了大量的轻量化设计，因此车身重量进一步减轻，加速性能数据应该会比普通版更好。但从直观的角度来看，两个版本的加速度差异并不明显。
在之前对ES8的测试中，我们发现ES8在经过多个峰值制动循环后，制动效果明显下降。这和ES8的重量有一定的关系。不过，在改版后的ES8赛道版配备了新的制动系统的情况下，这些题都缓解了很多，制动给人很大的信心，即使跑几圈也不会有明显的阻尼。
有趣的是，当我第一次开这辆车时，这辆车的电池还剩下三分之二左右，但在激烈的10圈之后，这辆车的电池只剩下不到三分之一了。受电池温度等因素影响，在同一路段以最高车速行驶时，车速增益会降低，最高车速也会降低。
经过短暂的调整，我们准备体验的EP9。但驾驶EP9并不容易，对于大多数有经验的人来说，进入EP9驾驶舱都是一件头疼的事情。EP9完全采用赛车的设置方式，因此整个车身与座舱采用一体化设计，车内人的坐姿更接近半卧状态，让车身控制更加轻松。当车辆行驶到极限时，它可以抵抗离心力。具体操作方法是，先坐在EP9的门槛上，然后转动身体，使双腿先进入车内，然后将身体推入座椅。如果这是你第一次进入这种类型的赛车驾驶舱，你的姿势会很尴尬。
在我们工作人员的帮助下，您可以系好六点式安全带，然后启动车辆。蔚来EP9的启动分为两步，首先需要连接12V电源，自检完成后可以连接750V高压电源系统，此时车辆处于待机状态。如果转动方向盘右侧的拨片，车辆将挂入前进档，踩下油门踏板即可正常行驶。
我们来谈谈另一个重要的观点。NIOEP9的输出有五个级别，可以通过方向盘上的中央旋钮进行调节。保险起见，我们会的，因为现阶段EP9的表现可以用“残酷”来形容。试驾EP9的功率输出被在270千瓦。
作为一名汽车编辑，职业生涯中开过一些最贵的车型，车子开始行驶的时候必须要小心，在离开维修区之前，有一个比较紧的左弯，我发现自己踩下了刹车深深地踩踏板。EP9刹车踏板给我的第一印象是又重又硬，而且虽然有助力功能，但深踩踏板制动车辆时需要很大的力气。
沿着赛道行驶后，我们来到了第一个长直道。我象征性地深深踩下油门。我注意到EP9的油门行程比传统房车更长，并且伴随着电动汽车特有的“吱吱”声。虽然简短，但反馈非常灵敏，就像大多数电动汽车一样。
因为之前曾多次体验和尝试过高性能电动车的加速，所以对EP9的加速性能有一定的心理准备，在动力输出上还是有限的，但根据实际和感官体验，EP9功率270kW，“地板油”也不算“太神奇”。
EP9的刹车系统采用了6活塞定制卡钳以及前后40840和40836碳陶瓷刹车盘，一开始我觉得参数太引人注目，但是当我进入第一个右弯时，EP9释放了最大我踩了刹车，其效果有点难以适应。上次训练时，教练将进入弯道前的制动点设定在120m处，但这个距离对于EP9的制动系统来说不可避免地太早了。感觉就像完全停了下来，所以我尽力踩刹车，然后松开踏板，完成转弯。
当车辆离开弯道时，划出一条相对平缓的S曲线，高速超车时车辆的稳定性令人惊讶。EP9在高速行驶时具有非常高的稳定性，车内G值轻松达到15G，但轮胎仍然只保持对地面的抓地力。“在地面上。”“飞行”是最完美的描述。
另外值得一提的是EP9的悬架，4级可调阻尼减震器可以让车辆在过弯时四个轮胎接触地面，EP9配备的轮胎有光头胎和雨水专用轮胎，这一点你一定知道。胎。这些设定或许也体现了蔚来对EP9的信心。
这次我只体验了两圈EP9，经过第一圈的测试和尝试，第二圈驾驶变得相对更加激烈，具体情况可以看下面的视频。
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看完上面的体验，你可能很好奇如何体验NIOEP9和ES8赛道版。目前，蔚来EP9和ES8赛道版仅向EPCLUB会员开放，加入方式只有三种。EP俱乐部。
车主会员当您以148万美元购买EP9时，您将自动成为EPCLUB会员并享受10年的免费。
企业会员如果您是电动方程式赞助商合作伙伴，您将根据您的赞助级别获得相应的会员配额。该会员资格有效期为一年。
城市会员2018年12月1日起，邀请前120名蔚来车主成为EPCLUB会员。有效期为1年。不过，会员资格每年都会根据所有用户的NIO价值变化进行动态调整。
作为EPCLUB会员，您将有机会在赛道上试驾体验EP9和ES8赛道版车型，关注蔚来Formula-E车队，参观精选Formula-E赛道。观看比赛。同时，蔚来还将邀请众多赛车界名人分享驾驶体验。对于那些热爱赛道驾驶的人来说，这确实是一生难得的机会。然而，加入EP的最低标准是CLUB会员资格至少需要一名EPCLUB会员和一个名为蔚来的用户。
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一、云野飞行赛道先祖位置？
1.祖先介绍
在轻型相遇中，狮子头是候小雕像。
可以去下古地图的亭子解锁迎祖，获得狮头发型。
亭子可以在光束收藏品的左边找到，找到后可以兑换狮子头，需要5颗心。
2.鞠躬动作
其次，狮头雕像可以解锁新动作“弓”。最后，当夏谷到达飞行路径时，他会让角色收集光线，然后他会看到建筑物上有一个小光点。左边的角色必须靠近光点才能触发它。
此时，光点始终跟随人物，并且这个光点与正常收集的光线不同，发出淡淡的蓝色光芒。
另外，如果你想得到爱，只能与祖先交换，或者通过小蜡烛接受朋友赠送的礼物。
始祖的位置在云域之中，当找到始祖并靠近时，始祖的头上会出现一个小图标。
您可以通过点击祖先头上的小图标来查看树枝中所包含的爱，然后将其兑换为3根蜡烛。
二、光遇霞谷飞行赛道和滑行赛道终点一样吗？
不，光雾峡谷航道和跑道的终点是不同的。Gasmaya飞行轨道是玩家在空中飞行的轨道，滑动轨道是玩家在地面滑行的轨道。终点位置不同，飞行跑道的终点通常是空中或目标点，而滑翔跑道的终点通常是地面终点线。因此，玩家必须根据不同的赛道类型选择合适的飞行或滑翔方式才能到达各自的终点。
三、光遇第四个地图叫什么？
沙姑
《光遇》共有晨曦岛、云夜、雨林、霞谷、墓地、禁阁、风暴之眼七张地图。第四张图是下谷，玩家必须在雨林边缘手动解锁。夏谷的双胞胎叫“卡卡”和“平菇”。他们是下谷的统治者。玩家从下谷毕业后，成为轮回之路上的祭品，下谷谷没有双发发型，有美丽的风景、打卡景点，还有两条独特的飞行路径和滑行道。
今天飞行赛道后面的这类话题的讲解就到此为止，如果还想了解更多的飞行赛道怎么去相关内容，大家记得订阅收藏本站。
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