4月24日13:10
青藏铁路克木江站
开关插入和连接工作已顺利完成。
新格尔木至库尔勒铁路标志
接驳青藏铁路！
极谷铁路全长12137公里，是国家“十二五”综合交通运输体系规划国家重点工程，是我国进出新疆的第三大动脉和通往西部的陆路交通大通道。亚洲、地中海、黑海航线建设标准为国家一级电动客货运铁路。
目前从库尔勒至青海省格尔木。
开车26小时
格库铁路竣工后
乘火车旅行
大约需要12个小时才能到达！
今年年底新疆段建成后，远东铁路将全面开通，从此乌鲁木齐至拉萨的火车旅行距离将缩短1143公里！节省了4个小时的时间！
下面给大家介绍一下从乌鲁木齐坐火车到西藏的方法。
先乘D2714乌鲁木齐-兰州西
所需时间11小时15分钟行程距离1777km
然后前往Z264/Z265兰州--拉萨
所需时间23小时38分钟行程距离2188公里
总计34小时53分钟，总计3965公里
格库铁路开通后，您可以通过以下方式到达
请先选择Z6506/Z6507乌鲁木齐-库尔勒
所需时间4小时37分钟行程距离466公里
再乘格尔木-库尔勒铁路库尔勒-格尔木
所需时间12小时行程距离12,137公里
然后走青藏路线Z21格尔木-拉萨。
所需时间14小时5分钟行程距离1142km
总计30小时42分钟，总计2,822公里
小编大胆测
请等待格库铁路的列车时刻表公布
乌鲁木齐-吉乌
直接连接也可能开放。
但现在算一下
您已经节省了至少4个小时！
绕道缩短1143公里！
未来会变得更快更方便！
修建这条铁路并不容易
建设难度与青藏铁路类似。
东部青海省巨目市（Geomu）出发
攀登海拔3900m的阿尔金山。
米兰洛墙无人区穿过巴斯考吉
经铁吉安力克、玉里到达西边的库尔勒。
与青藏铁路相连。
这也是一条史诗般的英雄铁路。
格库铁路是和谐线、民族线。
开业及运营
推动沿线地区资源开发和脱贫攻坚
进一步促进西部地区发展
促进少数民族地区经济社会发展。
促进民族团结是
而沿途的风景更是令人惊叹！
新疆白音郭楞蒙古自治州
其中包括——个中国第一个勘探县若羌县。
也是中国面积最大的县。
这也是格库铁路的新段。
进县城的主干道！
除了塔克拉玛干沙漠和楼兰古城，
塔里木河流域、罗布泊
这么著名的旅游胜地
这些都是你不能错过的事情！
伊塞克帕蒂湖
库木库里沙漠南部阿尔金山雄伟的齐曼塔格山脚下，有——伊谢克帕蒂湖，这是一个海拔3850米的美丽高原淡水湖，湖畔与沼泽相连。夏季临近，成千上万只候鸟从东南亚和中国云贵高原飞来栖息繁衍。
米兰古城
古代，米兰是塔克拉玛干沙漠以南的一座古老的绿洲城市，曾经是南方丝绸之路上繁华的贸易中心，但多年来被黄沙掩埋。
小河墓园
小河墓地位于罗布沙漠，距楼兰古城仅175公里，被考古专家认为是20世纪最难解谜的小河文明，比楼兰文明早了约1600年。
海头古城
海都城位于楼兰古城西南483公里处，是魏晋北朝时期罗布泊地区仅次于楼兰的第二大城市，总面积约2万平方米。
阿尔金山国家级自然保护区
若羌县阿尔金山国家级自然保护区。总面积45万平方公里，保护区平均海拔4600多米。它是中国最大的自然保护区，也是世界上最大的内陆地区。专家称其为“世界上为数不多的生物地理区域和高原珍稀物种基因库”，也被专家学者称为极具科研价值的地区。
没有人的土地
阿尔金山自然保护区不仅是全国知名的自然保护区，也是中国四大无人居住区之一。
如何？
你现在兴奋吗？
你开始收拾行李了吗？
你准备好出发了吗？
不用担心。青藏线风景
这将使您的旅行更有价值！
青藏段
青藏线
该航线连接青海省西宁市。
西藏自治区拉萨市
国铁一类铁路
新世纪中国四大工程之一
首条通往西藏内陆的铁路
这也是世界上海拔最高的地方
最长的高原铁路
青海省的那赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，西藏自治区的安多、那曲、当雄、羊八井，一直延伸至拉萨。铁路沿线的风景一望无际，美丽极了。阳光、白云、冰川、蓝色的湖泊构成了一幅壮丽的画卷，令人惊叹，令人难忘！
高原门户金银滩
西宁市海拔2260米，已经有高原的感觉了，天空呈现出高原特有的蓝色，空气凉爽清澈。距西宁120多公里的西海镇周围，青海湖东侧的草原旁，有著名的金银滩草原，人们可以躲在广阔空旷、夜间变得阴沉的草原上。人们挤在白色屏幕后面看电影。夜幕下，草地、电影幕布、马匹和恋人……
关角山隧道
经过康察县，逐渐离开青海湖牧场到达海南蒙古壮族自治州，途经青藏铁路西宁至戈默德段最高隧道——关角山隧道，顶针至拉萨青藏铁路海拔3690m段建成，曾是我国海拔最高的隧道。穿过关角山隧道后，植被变得更加稀疏，戈壁山的景色依稀显露出来。经过乌兰县城后，铁路一直走的315国道分岔到下一站德令哈什。
金田德令哈
“德令哈”蒙古语意为“金色的原野”。接近德令哈，可以看到星罗棋布的小盐湖，包括可可盐湖、尕海盐湖。德令市有旅游景点克鲁克湖、托苏湖，位于城西40公里处，青藏铁路穿境而过。夏季和秋季，夕阳映照在湖面上，使湖面色斑斓，湖边的野花草草、水边觅食的牛羊、栖息在鸟岛上的候鸟，构成了一幅迷人的画卷。
戈壁和万江盐桥
离开德令哈，铁路开始向南移动，绕过铁路左侧海拔4040m的阿穆尼克山。下车就可以看到青藏线上最壮观的景点之一“万江盐桥”。满江盐桥位于才尔罕盐湖，距格尔木60公里，全长32公里，该段路基由各种盐晶组成，据说盐晶数量超过500亿颗其中。该湖储存了大量的氯化钠，足以养活世界各地的人们1000多年。在高原强烈的阳光照射下，盐湖闪耀着诱人的光，白色透明的盐海目光所及之处都如梦似幻……
地质泥浆和将军塔
格尔木和将军楼再往南，沿着流入东达布逊湖的格尔木河，就到达了青藏铁路上的又一重镇————格尔木。“廷木”蒙古语意为“多河之地”，是青海省第二大城市，被誉为柴达木盆地的明珠。在格尔木斯西郊，还可以看到修建第一条青藏高速公路的吴承忠将军居住的“普通楼”。这座小建筑是当时巨木唯一的建筑。
Gela段和Nachitai起点
南山口站位于火车离开格尔木寺后30公里处，这里是2000年修建清江铁路格拉段的起点。从南山口往南走，就离开了蔡坝盆地，进入了昆仑山脉。下一站是那智台站。“那赤台”藏语意为“沼泽地的”，是青台铁路格拉段八个车站之一。著名的昆仑泉就位于那赤台，相传是天宫的玉液和蜜化入人间，被誉为“人间圣水”。泉水从地下涌出，持续流淌，清澈甘甜。
六月昆仑山顶降雪
火车继续深入昆仑山，经过那赤台，到达玉珠峰站。从这里可以看到玉珠峰，也被称为“Kokosaijimun”峰。“Gokosaijimun”在蒙古语中是美丽而危险的女孩的意思。主峰海拔6178米，从东向西排列着15座海拔5000米以上的雪山，远远望去，犹如一条玉龙腾飞。山顶终年不化的冰川和积雪也造就了“六月昆仑雪”的绝妙景色。
昆仑山，神话之源
过了六月雪，过了昆仑山顶，昆仑山就在眼前了。昆仑山的隐士据说是西王母，而很多古籍中记载的“幽姬”就是昆仑山的北麓、清净西边的黑海、昆仑河的源头。海拔4300米。距离黑海不远，有一个传说中张太公修炼五行道四十年的地方。
美丽的女孩许实
“可西里”蒙古语意为“绿色的山脊”，意为“美丽的姑娘”。沿途您会看到大约3-4个自然保护区站。该铁路段长约20公里，是专门设计的。藏羚羊季节。这是关于性迁徙留下的野生动物走廊。这里还有分散的高原湖泊和贯穿该地区的河流，铁路穿过楚马河和脱土河。两条河上的铁路桥也很壮观。
我大梁鹤峰火山隧道
火车从距龟木289公里的楚马港站出发，到达海拔4415米的五道梁，这里曾有“到了五道梁怨父再喊娘！”和“那赤台”之称。为“那赤太”。是这样的“疾病、误导会杀了你。”下一站距离格尔木350公里，是重要的风华口隧道，它是目前世界上海拔最高的隧道，海拔5,010m，全长1,338m，全部位于多年冻土中。隧道北口设有观景台，隧道与山体融为一体，山路常被寒风、冰雪、云雾覆盖。
通往天空的路
这片无人区的最大特点就是铁路和公路很少有弯道，大多数情况下都是笔直的道路通向天空。“天路”这个标题在这里得到了最好的诠释。天空就像一首古诗所说“天空如穹顶。”不同的是，这里的天空是淡蓝色的，与高原相似，这里的土地是深邃、冰冻的高山草甸，但这里的生命依然顽强地蔓延，贴近天空。
唐古拉山站旁边的冰川水
唐古拉山站海拔4780米，距格尔木417公里，在这里可以看到横跨塔克塔河的大桥和长江源头纪念碑。这是火车在杰拉段停靠的第六站。著名的——桃江大桥，长江第一桥，横跨在我们面前的桃江滩上。
唐三藏渡过的通天河
沱沱河与塘曲在沱沱河大桥下游60公里处交汇，正式名称为通天河，全长800多公里，流经唐古拉山和昆仑山的宽阔河谷。过去，经常出差的汉藏使节、僧侣、信徒和旅行者，经常在这个通天关被困。《西游记》著名的过渡篇章就被安排在那里发生。
各拉丹东山脚下的一个小村庄——雁石坪
穿过峡谷，到达雁石坪站高原村，向右行驶约200公里，就是著名的各拉丹东峰，藏语意为“又高又尖的山峰”。各拉丹冬雪山海拔6621m，是一组南北长50多公里，东西宽30多公里的冰川群，有50多条巨大冰川。它是长江的源头，属于唐古拉山脉。冰塔林具有很高的观赏价值，位于东山脚下，藏语称“冈加乔巴”，意为“数百盏雪灯”。
北方草原-羌塘
从唐古拉山口向南，正式进入西藏自治区那曲地区。那曲藏语意为“黑河”。此地又名羌塘草原，“羌塘”藏语意为北方草原。夏天的那曲草原，是一幅由蓝天、白云、虹、牛羊、绿草编织而成的丝绸画。山越高，云层就越低，高原上绿草如茵的牧场与远处的蓝天交汇，从天而降的云朵在山上形成了成群的羊群。头顶的天空白云再次飞翔加入羊群……
安多八部
“安多”藏语意为末端、底部、土地。
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