物流优化想法和建议分析,老李谈税收现代物流业发展题及建议

本篇主要详细介绍老李谈税收现代物流业发展题及建议的题和一些物流优化想法和建议分析相关的话题,希望对大家是有所帮助的!


2023年第244讲,讨论税收、风险和政策。今天我们聊的是《现代物流业发展中的题与建议》。


现代物流业是集交通运输、仓储、货运、信息产业、批发零售等为一体的复合型服务业。本文分析了增值税转型后现代物流业的发展现状,并提出了支持现代物流业发展的相关建议。


一、现代物流业发展存在的题


近年来,现代物流业快速发展,重大专业物流综合体建设给地方经济带来新的增长活力,但物流业发展过程中仍存在不少题。


物流运输方式单一,运营模式不完整。


目前,当地物流仍以公路运输为主,高铁、航空、港口均在投资建设中。铁路总体发展态势良好,但配套物流体系建设尚未完成。正在推广建设的物流综合体存在规划选址不合理、功能不齐全、建设水平低、重复建设、利用率低、依赖政府投资等题。全县产品、冷包装仓储等物流配套设施不完善、农村物流门店少、时效性差等题突出。煤炭、石油等能源物流准入度较高,但发展水平较低。低价和传统的运输方式仍然是主要的运输方式。专业第三方物流发展竞争仍处于较低水平,但多为零担运输,专线少,强度低,经营分散。甚至表现出恶性竞争倾向,比如压低价格、互相窃取资源等。


该行业成本高、效率低、企业竞争力低。


近年来,物流行业利润极低,同时由于专业物流公司管理成本、通行费、燃油成本增加,库存和资金占用不断增加。物流行业的时间和成本相对较高。调查显示,公务用车普遍空车率较高,且由于个别运输线路、地区、车型的低价竞争,运输成本很高,利润空间受到严重压力。在大型物流方面,目前还没有本土企业达到国家3A级。引进的企业多为物流集团的区域物流中心,如川华物流,受政府优惠政策和集团规定影响较大。九州通药业等国内头部企业在部分市县的子公司尚未实现盈利,且大多拥有中小型物流公司,但规模较小。规模小、资金薄弱、信息技术利用率低、区域劣势等题突出,联营经营现象频发,根本无法与大企业竞争。


智慧信息建设严重滞后,专业人才短缺。


现代物联网建设存在巨大差距,尚未实现与物流业的融合。现阶段,大多数物流综合体仍然严重依赖人工作业,信息化水平很低。一些地区缺乏权威的大型物流公共信息,大多依赖投资企业的物流,造成产品信息和客户信息孤岛现象。信息资源没有互联互通就无法整合。其他地方广泛推广的EDI、GPS、条码等物流信息技术正在利用,但尚未广泛推广。企业自身支撑的智慧物流信息系统的应用尚未开始。物流从业人员多为商务人员,缺乏专业知识,从业人员学历较低,即使接受过现代物流知识教育,目前国内高校培养专业物流人才也很缺乏。中小城市吸引人才并不容易。而且,物流行业人才短缺十分严重。


管理机制不健全,发展受到诸多。


物流业发展涉及多个部门、多个行业,属于“多重管理”,一些地区没有设立专门的组织指导机构来规划和协调现代物流业的发展,没有统筹发展。计划为前期签订的一些项目合同的优惠条款因各种客观原因没有得到落实,使一些企业望而却步,个别县区、乡镇难以依靠政府财政支持。警卫。各自为政、各自为政的多部门管理体系所形成的独特管理模式,已成为物流资源有效整合和一体化运作的重大障碍,已不能适应新物流时代的发展要求。


二、促进物流业发展的建议


当前,现代物流业发展机遇与挑战并存。要充分发挥现代物流业发展地位和交通潜力,加快完善基础设施建设,建立物流业发展新格局。推动现代物流业发展迈上新步伐。


完善物流业布局,提升现代物流业地位。


坚持推进供给侧结构性改革基本路线,以中部地区振兴、新型城镇化建设、参与“一带一路”建设为契机,明确新形势下现代物流发展方向结合区位优势,发挥重要物流优势,打造交通枢纽。立足现有农村物流和优势产业支撑的产业优势,以高铁、航空物流、交通运输为龙头,推动基础设施互联互通,深化分工合作,创造发展机遇。工业体系。


加强基础设施建设,提升物流一体化能力


按照建立陆海空立体网络物流运输格局的总体部署,加快老旧拥堵公路扩能改造和绕道建设,持续提升普通道路设施、高速公路和高速公路。不断提升铁路物流覆盖和可达水平。当前,结合各地城镇整体发展,需要在整合现有商贸物流的基础上,整合完善物流市场功能,推动传统物流和商贸服务向现代物流业转型。结合城市改造,建立城乡物流重点,加快城乡物流一体化,提升区域整体物流水平。在政府倡导的高铁、货机现代物流发展趋势下,我们率先完善复合物流体系,促进公路、铁路、水路、航运等运输方式的顺畅衔接,形成有机物流系统。打通物流渠道,培育物流产业。交通运输业融合发展,抢抓发展机遇。


提升物流综合体建设水平发展现代物流“新业态”


重点建设铁路、空港物流综合体,形成规范化、高质量的物流发展集群。加快完善农产品销售区、煤化工销售区、电子商务销售区、产品集散区、集装箱及散货销售区、成品包装配送区、冷链物流配送区、物流加工区。建设内陆港口、公路口岸、综合服务中心等物流综合体内的综合配套设施;针对现有企业,建设与区域医药、石油、煤炭等差异化优势制造业紧密有效衔接的仓储配送设施;物流需求高支持仓储升级改造,不断提升物流园区仓储处理能力。引导房地产企业、互联网巨头、实力企业开发建设物流地产、建设专业产业园区。整合当地小型物流运营商和配送中心,建立专业的公共外包服务,鼓励各产业集群和功能区建设公共外部仓库,鼓励企业从事物流采购、运输、配送等第三方外包。您与物流公司的联系。传统运输仓储企业向供应链上下游延伸服务,打通最后一公里物流环节,形成发展合力。


加强深度合作,落地智慧“物联网”


我们将继续扩大与京东物流、菜鸟联盟等专业物流的深度合作,引导电商和实体共享客户、物流、库存、数据等资源。支持跨境物流与工业、农业、旅游、文化、等相关产业融合,拓展服务链。要全面推进物流业运输结构优化,同时加快建立具有区域特色的物流信息共享,实现各类运输工具、物流企业、综合体之间的信息互通和资源共享,整合信息资源。建设仓储配送环节,提升整体产业聚集能力。顺应“互联网+”发展趋势,结合大数据中心建设,逐步构建以互联网为核心、大数据为后端、云计算为先导的物联网生态系统。通过物联网项目,将物流管理的各个环节有效结合起来,不断推进物流信息融合,提高物流效率,降低运营成本,最终实现物流、信息流和资金流的深度融合。


培育龙头企业,壮大物流市场主体


我们将继续加大招商引资力度,包括重点吸引世界500强企业和国内5A级物流企业在当地建设大型物流综合体和配送中心。通过与企业深度合作,引导企业集团在当地进行核心现代物流运营转型,包括总部运营、配送配送、集中采购、物流解决方案等。我们通过联合、联合、兼并、重组、参股等方式整合当地现有中小物流企业,培育和发展先进化、规模化经营、高信息化水平的现代物流企业。培育一大批创新型流通企业孵化器,精心挑选规模大、功能比较齐全、发展潜力大、市场竞争力强的地方重点物流企业,推动企业做大做强,发挥引领作用。


优化政府保障增强物流发展竞争力


建立适应规模化配送、规模化市场和新消费发展需要的新型配送管理体系,综合统筹现代物流发展规划。积极申报国家现代物流区域枢纽城市,努力支持国家政策和项目,准备专项财政资金,通过核心扶持和补结合的方式,支持物流综合体和核心物流企业发展。实施配送创新基地试点,鼓励社会资本加大对新技术、新模式、新业态的投资,积极鼓励商业银行放宽物流企业信贷条件,发展供应链金融解决方案,基金重点解决采购题。中小型企业。不断优化人才引进环境,积极支持物流企业在物流规划、运营组织、信息管理等方面引进人才,并在住房、养老、子女登记等方面采取保障措施,促进校企合作。做。我们依托当地高等院校培养物流人才。建立健全行业自愿行为规范,加强行业诚信体系建设。我们建立企业诚信数据库,利用商务、税务、交通、法制等部门的监管信息、行业协会信息、客户反馈信息,及时更新企业和员工的诚信状况,营造良好环境为了公平竞争。及合法经营。


一、运输合理化的五要素?

-一。运输距离。-2.交通便利。-3.交通工具。-4.交通时间。-5。


影响物流运输合理化的因素是多方面的,被称为合理运输的“五大因素”。


-一。运输距离。运输的多项技术经济指标,如运输时间、运输货物的破损、货物、车船周转等,都与运输距离存在一定的比例关系。考虑运费是否合理。缩短运输距离可以从宏观和微观角度带来好处。


-2.交通便利。每增加一次运输,不仅增加了出发货物和总货物量,而且不可避免地增加了运输的辅助活动,如装卸、包装等,从而降低了各项技术经济指标。因此,减少运输环节,特别是涉及类似运输方式的运输环节,将促进合理运输。


-3.交通工具。各种运输工具都有各自的优势使用领域,重要的是优化运输工具的选择,根据运输工具的特点进行卸货作业,最大限度地发挥所使用的运输工具的作用。交通运输合理化。


-4.交通时间。运输是物流过程中最耗时的部分,尤其是长途运输。由于运输时间占物流总时间的大部分,因此缩短运输时间对于缩短整体配送时间起着至关重要的作用。此外,运输时间短,加快了运输工具的周转速度,充分发挥运输能力的作用,帮助货主资金周转,提高运输线路能力,为运输合理化做出巨大贡献。


-5。运输成本在物流成本中占有很大比重,是运输经济效益的重要指标,也是组织合理运输的主要目的之一。运输成本的高低不仅关系到物流公司或运输部门的经济核算,而且影响着销售商品的成本。事实上,降低运输成本对于托运人和物流运营商来说都是运输合理化的重要目标。


二、物流节点选址优化的意义是什么?

经济发展中心地区或城市、各种交通运输方式重叠交叉的地区、物流资源良好的地区、土地开发资源良好的地区、支撑产业发展需求的地区、符合区域物流特点的地区、适合整体优化的区域物流网络,分工和节点协调合理,本地管理和人力资源较好。


三、仓库合理化建议小点子?

精简的小想法很有用。这是因为它可以提高仓库效率、降低人工成本、降低损耗率。例如,可以采用货架、托盘进行存储,节省仓库空间,增加存储容量,方便管理和取货。此外,您还可以优化物流流程,包括优化订购系统、拣货系统和配送系统,以减少人工干预并提高效率。同时可以利用一些现代化的管理信息系统来提高仓库管理水平,保证仓库的高效运转。因此,可以降低成本,提高运营效率,是降低仓库成本的不错选择。


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