不少人都想了解关于我应该在汽车音响系统中安装中音吗？的题，本文就对车后面加中音这样的题进行讲解，希望大家支持！
我应该在汽车音响系统中安装中音吗？下面我会解释一下，如果您喜欢，请收藏并重新上传。bba为什么高端车型都是中置，那么你的爱车是否应该加装中置呢？让我们在这里分解一下优点和缺点。首先，不同的汽车音响设备与人的距离不同。即使后来安装了DSP，调整了延迟功能，调整了主驾驶座的皇帝位置，也只能在主驾驶座上听到完整的舞台声场。坐在其他座位上的人几乎总是听到来自右侧的声音。那么，当您为汽车添加中央中音扬声器时会发生什么？它可以平衡坐在车辆所有座位上的人的聆听体验，确保每位乘客都能尽可能直接地听到声场中的音乐。不存在豪华车中常见的位置歧视。其次，中置扬声器的加入也带来了一些新题。虽然各个位置都很平衡，但扬声器数量较多，移相困难，而且大舞台容易损坏。我好像不再发烧了。因此，车主朋友一定要学会选择。没有中锋的时候，可以简单粗暴的理解为1皇4仆，如果加上中锋，就变成5皇子了。最后一点小建议如果你喜欢音乐，就多关注一下音乐的细节，如果你追求高保真，我不建议使用中置机型来玩。如果您有需要考虑家人和乘客感受的骑手，尤其是使用两路系统的骑手，您可以添加一个中置单元来弥补两路系统中频音量的不足。为保证您的爱车改装音响不丢失，欢迎大家留言、点赞、收藏、关注等。
一、汽车音响改装中的车门做音箱的好处，如何改装是重点？
在车门内安装音响主要是为了利用车门内现有的原有音响位置，如车门高音扬声器、车门中音扬声器等，具体细节根据车辆而有所不同。
使用原厂位置耗时较短，且不会对车身造成损害。root也很方便。
二、汽车主机，高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭怎么接？不加功放可以接吗？谢谢？
您可以接听，接听后会响起铃声。
然而，有一些题需要理解。
要达到适合原车主机的总电阻为4-8欧姆，我们需要找到一种将高压、中压和低压串联和并联的方法。
如果简单地将高音、中音、低音扬声器并联在一个声道上，电阻会很小，如果扬声器太多，电阻会很小，可能会损坏原车的功放。
无论你如何连接，都无法达到扬声器的频率范围。这意味着所有扬声器都以全频运行。这样一来，声音听起来会比较乱，高灵敏度的喇叭声音会更大，高音喇叭会有坏掉的感觉。我感觉低音有点弱。
一种简单的分频方法是低音用全频，中音串联一个10F电容，高音串联一个20F电容。分流频率由电容器的容量决定。
或者购买一个三路分频器供家庭使用。汽车中使用的扬声器价格昂贵，因为没有便宜的三路扬声器套件可用。
功放只有功率放大作用，分频也可以直接做三路功放，但担心只有宝马等高端车才有。我从未见过如此便宜的产品。市场上的仿制品。
您也可以直接去淘宝搜索二手宝马汽车放大器。
三、车音响后声场用同轴好还是分频好？
单色分频效果更好。
一般来说，看价格就可以知道，同类音箱的分频更贵。同轴意味着将高音、中音和低音结合在一起，但具有单独的分频。频分也分为两路和三路。分频扬声器将声音分成更精细的部分，使高音、中音、低音的音质更加完美。当然，如果你只是想把它们安装在汽车原来的扬声器位置而不做任何修改，那么同轴更好。
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