12月6日，针对此前有媒体报道上汽大众斯柯达非法销售“水浸车”，该公司向新华社编辑表示“对于经过维修和检测的车辆，公司要求‘有，”他回道。“我们会提供折扣，通知客户，并向经销商提供额外的折扣补贴。”
该公司没有直接回应小编关于是否会根据消费者权益保护法向受害消费者退还1至3元赔偿的询，但表示，“我们正在进一步核实”。”
打折的“库存车”？
据澎湃新闻报道，52岁的黄文明2015年4月在苏州花美豆一家斯柯达4S店看车，此前他已在苏州一家制氧机公司从事机器维修、保养工作30多年。曾是。他喜欢黑色14T斯柯达明锐轿车逸君版2012款，配备自动变速箱和7速双离合。当时，汽车厂家的标准售价为161万元。
黄文明记得，这辆车是当时4S店里唯一同型号的车。“没有了。”而且，黄文明还发现，车子的轮毂和盘式制动器一半都生锈了，另一半却光亮的。
据黄文明介绍，他当时向4S店询，对方表示该车厂家已经停产，而且该车是原车，长时间停放没有清洗。车身不干净是正常的。当时，4S店强调这不是试驾，并在仪表盘上显示里程数，表明没有驾驶过，并且可以享受车价25%的折扣。
“当时的价格超过16万韩元。打折后可以卖到138万韩元。我买它是因为人们贪图便宜的东西。”
黄文明车辆预订合同
当年4月19日，黄文明与苏州华美都斯柯达4S店签订的销售合同称，合同约定甲方苏州华美都斯柯达4S店保证向乙方黄文明交付产品。虽然保证车辆有合格证并进行预调试、检查和清洁等，且车辆质量明确表明是合格产品，但合同中并未提及车架号或车辆等车况信息代码。
据4月20日在苏州华美都斯柯达4S店交给黄文明的购车付款收据显示，该车总价为13.85万元。购车结算清单上列出了车型代码和车架号D2089008。
黄文明的驾驶证显示，该车辆是从4S店购买时未的新车。
黄文明的汽车登记信息显示，其购买的车辆生产日期为2013年7月23日。其驾驶执照显示车辆登记日期为2015年4月23日，驾照签发日期为2015年4月23日。这意味着，黄文明从4S店直接购买的汽车此前并未易主，实际上是一辆新车。
江苏省购买或库存斯柯达汽车因进水损坏的车主中，黄文明并不是个例。
2017年4月，南京的包伟通过发卡苏伟通购买了一辆斯柯达速派18T名仕灰色轿车，手动自动一体化。当时，这款车的制造商标准价格为2036万韩元。
苏伟同当时表示，他怀疑该车可能存在出厂题，4S店工作人员告知他，该车是长期库存车，当时只行驶了2万公里。我买车花了15万多元。“我是帮朋友买的，他说想买一辆二手车。我以前经常和这个人在4S店合作，所以当时并不担心这样的怀疑。”
苏伟同表示，该车行驶了两年多，车子没有出现大题，但小题不断出现，存在影响安全驾驶的隐患。据他介绍，鲍伟在使用过程中，汽车电脑板经常出现电路故障，门窗自动解锁，行驶中有时不关闭，空调不制冷。例如，在高速公路上行驶时，电路突然出现故障并停止工作。加油不会导致其停止运行或导致安全气囊在关键时刻弹出。电路故障存在安全隐患。”
苏伟童加工了，转卖给了他，鲍伟的斯柯达超跑。
苏伟同称，2018年，他的朋友包伟开着自己的车去斯柯达4S店维修，维修人员告诉他其中一个芯片模块有题，但更换芯片后就出现了这个题。修理。事情还没有完全解决。
除了黄文明和鲍伟之外，来自苏州的沉华商还从苏州华美都斯柯达4S店购买了一辆灰色16T自动手动明锐逸捷版2012款轿车。他告诉小编，他购买时，4S店还告诉他这是库存车，并给了他价格折扣。
还有南通的周与上述三辆车一样，周霞表示，购买时，4S店只告诉他该车是库存车，而且还享受了价格折扣。
但事实并非如此。
受台风“飞度”影响，车辆遭受洪水损坏
黄文明等人购买车辆后，明知自己的车辆是原车，却获得了价格折扣，但截至2019年11月底，他们仍不知道自己的车辆可能已被水损坏。2013台风健身.
澎湃新闻从权威渠道获得的邮件显示，黄文明等车主购买的车辆均疑似因台风坑进水受损。
斯柯达大中华华东区向该地区51家4S店发邮件，要求其处理加水车。
斯柯达华东大中华区发给该地区51家4S店的邮件内容
邮件末尾有一个附件，包含车辆批次的车架号、型号、配置等信息。
2014年12月21日晚9点23分，黄文明和朋友购买汽车前，发来一条短信，发件人的邮件地址为汉语拼音“蔡金白”，邮件后缀域名为上汽大众CSVW。一封电子邮件已发送至江苏和安徽省的51家4S店，主题为“大中华区损坏车辆和长期仓库车辆解决方案”。该电子邮件还被复制给23名发送者。该地址的域名后缀为上汽大众。
“亲爱的销售总监和规划经理，我们目前正在计划批量处理损坏和长期库存的车辆，”电子邮件中写道。
电子邮件中提到的自动化贸易转售流程
邮件中的具体解决方案提到，将2013年上海台风坑中出现水渍、污渍的车辆通过经销商转售至汽车贸易。在折扣部分，这两款车在标准市场价的基础上享受24%的折扣，并为因台风而遭受水灾的“飞度”车辆提供额外补贴。此外，总部库存多的车辆可享受正常促销，额外提供清关补贴，订单从总部进口并与车架号绑定。
电子邮件附件包含59辆受损车辆的详细信息。
邮件内容称，上述车辆共59辆已分配至大中华东部地区，其中15辆已在内部扑灭，其余44辆尚未扑灭。您必须提交至少一辆车的需求。该电子邮件附带的两个附件是汽车交易转售流程和车辆状况信息EXCEL表。
邮件收件人为上海汽车贸易有限公司，邮件地址为发件人蔡金白的名片信息。小编从一位经销商处了解到，蔡金柏当时担任斯柯达大中华华东区规划总监。
2014年12月22日中午12时42分，蔡金白又发送了一封电子邮件，收件人和抄送方式与上述第一封电子邮件相同。此次，邮件中公布了未申报的经销商名单，并附上受损车辆与总部经理库岭车辆的匹配情况，让这些车辆的去向一目了然。
从上述两封邮件的附件来看，该批次共有59辆车辆，其中39辆因台风坑水损，4辆局部损坏，其余为现有长期存放车辆。
查看邮件附件内容可以发现，因台风坑淹水而受损的车辆最早生产日期为2013年6月17日，最晚生产日期为2013年10月3日。
这正是台风坑肆虐的时刻。据公开资料显示，2013年第23号强台风“皮特”于2013年9月29日形成，2013年10月7日消散。受“皮特”影响，江苏省、浙江省、上海市、福建省东部沿海，等省市出现大暴雨。此次台风强度破历史记录，造成浙江全省罕见洪涝灾害，造成直接经济损失6233亿元，是近十年来单一台风造成的最大直接经济损失。
经比对车架号，确认黄文明、苏伟同、周霞、沈文华所购买车辆的车况信息与邮件附件中登记的相符，均为水损车辆。由于台风坑。
11月29日15点左右，苏伟同联系了在小编面前出售该车的江苏斯柯达4S店二手车鉴定师苏顺明，询对方自己购买的车是否正确。你曾经被洪水淹没过吗？对方立即否认，并表示“还需公司进一步确认。”
此前，蔡金白12月3日就上述邮件题表示，“我什么都不记得了，记不太清楚了，你可以联系上海客户中心。”
这批车辆疑似在国内其他地区。
“我的车什么时候被水淹过？从来没有进过水。”这是黄文明和苏伟彤得知此事后的第一反应。他们购买车辆时，4S店并没有告知他们车辆进水损坏。台风造成水灾的Fit.car，均声称是库存车辆。
苏伟同购买的车辆的车牌信息
在南京从事二手车交易的苏伟同表示“静下心来想一想，车辆使用过程中出现的一些电路故障等小题，其实与被淹车辆的特征相符。”
盐城斯柯达4S店原店主关先生收到了上述邮件，也是上述邮件消息的转发人。据关先生介绍，2014年12月21日收到斯柯达总部发来的邮件后，我们4S店并没有实际采购这些车辆的意向。“我们不能公开买卖这些车辆，而且根据第二天的第二封邮件，江苏、安徽两省的25家4S店没有向总部报告‘飞度’车库存存在水损坏。揭秘强制和随机分配给商店。
苏伟同和关先生各自表示，吸水车可以在市场上经销，但一定要提前明确告知消费者，消费者如果想购买的话价格必须有很大折扣。细节有不同程度的不同。“如果我自己做二手车生意，我就不敢捡一辆被淹的卡车。”2018年第22号台风“山竹”过后，多家汽车媒体报道称，原本价值30万元的汽车因“山竹”后遭受水灾，被迫以3万元出售。
“消费者还会想要这辆车吗？绝对不会。”管先生补充道，由于价格题、车况和安全风险，汽车在4S店的实际销售过程中一般不会出现水损坏的题。让消费者知道“普通消费者不知道”。
上汽大众斯柯达最新回应
12月5日，新华社编辑就此题采访了上汽大众斯柯达。12月6日，上汽大众斯柯达回应称，“我们非常重视此事，正在进一步核实”。回应承认，该公司有少量车辆在2013年的台风Pit中受损。对于损坏车辆的处理方案，斯柯达回应称，“对于已经完成维修并通过检验的车辆，公司将其委托给经销商，按照损坏车辆的处理方法进行折扣销售，并要求他们通知客户。””对经销商给予额外折扣补贴。
该公司表示，“上汽斯柯达对此题的态度始终未变，要求经销商在销售过程中严格遵守公司相关管理规定。”根据消费者权益保护法，斯柯达并未直接回应消费者退款和赔偿题。
原始回复
我们非常重视有关损坏或修复车辆的媒体报道。确认后，
12013年，我们的部分车辆因台风坑而受损。对于损坏车辆，公司相关专业部门将根据相关质量评价标准进行判定。
a对符合修理条件的项目，按照相关技术标准进行修理和质量检验。
b.不符合可修复条件的，予以报废。
2、公司将完成维修并检验合格的车辆委托给经销商，按照损坏车辆的处理办法折价出售，并告知客户并向经销商额外支付折价补贴。
3同时，为保障消费者利益，该批损坏汽车被授予与普通商用车相同的三项保修权利，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。
我们也认为媒体报道的情况很重要，正在进行进一步核实。上汽斯柯达在这个题上的态度始终如一，经销商在销售过程中必须严格遵守公司的相关管理规定。消费者如有疑，可拨打热线电话400-820-1111咨询相关题。我们也欢迎消费者和社会各界的监督，将继续与各方密切合作，不断优化经销商服务，确保消费者拥有满意的购车和使用体验。
感谢媒体的关心。
来源新华社微信公众号
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