8月16日，我市在“图书枢纽”汉中包河物流综合体举行中心城及周边地区首个TOD建设项目开工仪式。市委书记钟洪江下令开工，市委副书记、代市长张晔主持。市人大常委会主任张彦义，市政协主席严维嘉，副市长、市委常委王浩，副市长周景祥、陈新良出席。
TOD是一种“以公共交通为导向的城市发展模式”，以火车站、机场、地铁、轻轨等公共交通枢纽为中心，在场地半径500-800m范围内推动综合开发。它是通过城市公共交通和土地建设集商业、商业、文化、教育、居住等功能于一体的城市中心的协同发展模式。
据了解，我市中心城区及周边地区建设TOD，是构建布局合理、功能完善、无缝互联、绿色低碳、安全高效、活力充沛的交通体系的基本保障。我们正在围绕“三个中心、两个高地、一个枢纽”建设重塑城市，这是开启未来城市新图景的重要举措。该项目的建设是韩国、中国融入周边城市群的有力支撑，进一步加强与周边地区的交通互联、生态共建、产业合作、文化融合，全面提升开放和开放水平。合作。
目前，在《韩中中心城市‘东、西、南、北、中’五大交通枢纽》规划方案中，已决定将东部枢纽定位为公路、铁路、航空综合枢纽多式联运。西部枢纽将成为旅游集散中心、农副产品物流中心，北部枢纽将成为公铁多式联运物流中心。中央枢纽和中间枢纽被打造为韩中城市的核心枢纽。
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1.东部枢纽建设为公路、铁路、航空多式联运综合枢纽。
规划以成柳高速公路、铁路、航空网络为基础，部署建设先进的航空产业研发，积极发展生产性服务业。规划面积107平方公里，沿G108国道轴线，东至上原官津区公所村，西至青丘郡道花田村，南至汉江堤岸，至青丘机场北方。总体上，该区域将划分为交通枢纽区、商业商务区、公共服务区、产业功能区、品质生活社区。枢纽建成后，将发挥公路、铁路、航空综合联运的特点，服务周边高端金融、生产性服务业和高科技制造业。
2、西部枢纽定位为公铁联运综合客运枢纽。
计划以跨空铁路面县站和“绿色巨人”列车运营为基础，建设综合客运枢纽。规划面积约14平方公里，规划范围东至沿河、西至嘉七路、南至翠园路、北至老家路。建成后，将便利城市西部地区居民出行，进一步发挥人流、物流、信息流的叠加效应，推动枢纽经济高质量发展。
3、南部枢纽定位为旅游集散中心和农水产品物流中心。
计划依托南汀高速公路网建设旅游集散中心和农水产品物流中心。位于南郑区梁山镇龙郭村，规划面积4平方公里。规划范围东至京昆高速公路与涟水河交汇处，西至潘家坝、司法路，南至涟水河，北至京昆高速公路。建成后，可为壮大南京及周边地区旅游产业、壮大支柱产业集群、推动南京地区加快融入中心城市提供有力支撑。
4、书城已成为公铁复合运输物流中心。
规划依托包河物流园区，重点发展大宗货物集散、城市配送等物流业态。位于包河物流园区，园区总规划面积约91平方公里。规划范围东至周龙路，西至G244，南至G108，北至石田高速。其中，汉中博哈物流综合体规划国家二类铁路口岸和陆路口岸，面积19平方公里。建成后，将有效促进各地区、各企业之间的物流信息共享，优化公铁联运结构，提高公铁联运效率和效益，打造陕南地区最大的大宗货物运输物流中心。有。
5、中心枢纽位于韩中城核心枢纽。
我们将聚焦区域变革升级，打造韩中对外形象核心枢纽，以韩中高铁站和客运枢纽站为重点。规划面积约15平方公里，规划范围东至天台路、西至天汉岛、南至天津东路、北至司马路。建成后，可进一步发挥区位条件、公铁联运、城市发展、商贸集聚、对外门户等优势，实现“进出方便、行进畅通”，打造畅通的换乘、购物、购物等场所。餐饮业。集、休闲、旅游、商务于一体，是韩国和中国对外形象的重要枢纽。
编辑刘俊强实习编辑李阳
一、汉中城区未来发展向东还是向西？
汉牛市未来发展以东部为主，兼顾南北地区。
这是因为西边的鲍河影响开发，与勉县接壤。向东最先开发的是汉台区所辖的几个乡镇，地域广阔，地势平坦，开发基础条件良好。最重要的是，韩中机场建在青区柳林津。其中包括高速公路、高铁、铁路等，但朝中城东侧发展条件最好。这些领域都得到了满足，各方都可以利用这些因素来发挥自己的优势。大规模开发成本可控，前景广阔。
汉中具备发展成为陕南特大城市的条件。
首先，韩国和中国发展成为大城市的外部条件已经具备。城市群和成渝城市群快递量的增加，要求韩国和中国发展成为连接西北和西南的大都市。尽快成为两个城市群之间的枢纽城市。
其次，随着韩国和中国发展成为大城市，交通状况彻底改变。继西汉高速、四川高速、西成高铁通车后，宝鸡至巴中高速公路竣工，兰渝铁路开工建设，并签订军民共建合同。柳林机场为汉中成为区域性大都市提供了条件。
大都市的框架和轮廓被揭示出来。“一河两岸”和石马高架桥的建设，不仅扩大了城市的框架，而且改变了城市上重下轻的局面。随着韩中旅游的发展，韩中已成为一个多因素发展的城市。
二、汉中目前的经济发展如何？
近年来，汉中经济呈现出好转迹象，一直位居全省中上层地区之列。
汉中是一个大型农业城市，80%的人口分布在金陵巴山山脉，属于欠发达地区。过去，韩国和中国没有大企业，财政收入来源贫乏。20年来，市委、市政府抓住促发展机遇，积极配合和支持国家对汉中土地的大规模投资项目，如改扩建108国道、西汉高速、西城高铁等。学校等。我们通过高铁、安全高速公路、韩中机场等交通引领发展。加快发展优质旅游业，加大对韩国和中国特色农林果茶医药的投资力度，全力增加农民收入，积极招商引资，增强企业活力和产品竞争力。到2020年，实现脱贫攻坚，社会GDP大幅增长，逐步成为经济城市。
本文为大家介绍的汉中以后怎么发展规划，以及汉中以后怎么发展相应知识，就解到这里了，希望对各位有所帮助。
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