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本报北京1月4日电近日，交通运输部等九部门联合印发《关于加快农村客运、货运、邮政一体化发展的指导意见》，旨在进一步推动农村客运一体化发展为此，我们提出以下建议为满足农村居民出行、货运物流、寄递服务等需求，国家鼓励使用农村客运车辆运输快件。
鼓励农村客运车辆运输快件，可以充分发挥农村客运网络覆盖广、可达性深的优势，使城乡客运公司、公交公司依托城乡客运线路调配可以诱导。优化车辆班次，合理设置停靠点，积极开通县域至市域服务。农村客货运合作线路到城乡、乡镇到综合村、利用车辆行李舱、内部仓储空间等的快件运输。我们在保证邮递、安全、满足农村居民需求的前提下，确保快件快速投递。
建设“一点、多功能”的农村客货邮综合发展站点。支持县级客运站保持客运基础服务功能，拓展货运物流、邮政快递、电子商务、旅游等综合服务功能，推广统一仓储、统一分类、统一配送。
据点评，下一步将推动安全可靠的农村客货邮一体化发展装备。鼓励农村客运经营者优先使用下置或后置行李舱的农村公路客车，并按照规定利用货舱运输快件等货物。
《意见》提出，到2027年，我国县级行政区域全面实现农村客运、货运、邮政一体化发展，增加各县和县级客运、货运、邮政站点数量。农村。全国将有10万以上人口，2万条农村客运、货运、邮政合作线路。第一条规定的新型农村交通服务模式基本建立“一点多功能、单网多用、功能集约、便捷高效”，全国农村交通服务水平和可持续发展能力大幅提升。
《人民日报》
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