原标题【天府机场一周年】旅客吞吐量全国第一，成都“两机场合而为一”，实现“1+1>2”新成就。
四川新闻网-头版新闻成都6月27日电2022年6月27日，成都天府机场迎来运营一周年。四川机场集团有限公司副总经理陈华光向小编讲述了成都天府机场如何融入成渝世界级机场群建设以及通过成都“两机场群”取得的成果。我们介绍了相关情况。这些机场已整合并作为一个整体运营。
四川机场集团有限公司副院长陈华光
成都成为继上海、北京之后中国大陆第三个拥有两个枢纽机场的城市。
陈华光表示，随着成都天府机场正式建成投入运营，成都进入“两机场合一”运营新时代。成都成为继上海、上海之后中国内地第三个拥有双枢纽机场的城市。北京。去年，成都“双机场”建设成效显着。成都航空枢纽的发展与生产规模和发展质量齐头并进。“1+1>2”。它首先出现。
陈华光还表示，“两场合一”运作已逐步成熟，空域一体化管理已实施。成都进场管制区“八进八出”运行模式已启动，联合运行控制中心设立空管流控室，运行服务标准及互备、应急互助机制已整合。它是为两个机场而建立的。
2021年成都两班航班正常起飞率和正常起飞率均保持在85以上。
据悉，成都两班航班正常起降率均维持在85架以上。地面服务一体化不断加强。成都东站、关寨巷城市航站楼开通，春熙路、资阳市等地区城市航站楼建设持续推进。两条全地面服务让乘客可以“一张，直达”。过渡期间，加强对错抵机场旅客的服务保障。
此外，运营与管理的一体化程度不断提高。与西南空管局、外地航空公司合作成立成都地区交通管理委员会，建立天步机场“1+8”管委会模式，制定保障“两机场一机场”运行的方案。完成集团管理架构的优化协调，建立两个作业的安全管理、生产运行、服务保障等方面统一的质量标准体系。
成都天府机场、双流机场累计旅客吞吐量1274万人次，位居全国第一。
草本能量水平显着提高。天府机场顺利完成前三个航季过渡，运营航空公司数量增至32家。上海至虹桥/浦东、武汉、深圳高速航线开通，初步形成“五通五线”。具有一流枢纽特征的五“航波结构。旅客移动速度达到国内一流水平，川釜机场枢纽功能进一步完善。去年，川釜机场共开通了国内航线202条，通航国内航点156个从“宽广”向“优质”转变；介绍在西邦地区建立一流港口，开辟马德里、圣保罗、列日、布鲁塞尔等新货运航线。运营货运航线31条。今年1-5月货邮吞吐量达95万吨，较去年同期大幅增长624吨，增速和货运量均创近期同期历史新高。特殊的是，2022年1月至5月，成都天府机场、双流机场合计完成旅客吞吐量1274万人次，位居全国城市之首。
工作质量整体提高。双流机场推出“轻松出行”、“融一转”等服务品牌，启动旅客智慧服务项目，试点全流程行李追踪系统，推出“视频精准人员追踪”。天府机场公布“五心”服务承诺，推出“天府转运”中转品牌和“转运便利设施”增值服务产品，荣获中国第四家、西南地区首家“SKYTRAX五星级机场”称号荣获“CAPSE创新”。
陈华光继续表示，国家将继续按照“两机场合一机场”模式运营，坚持客货并重，构建“+地区”双航空枢纽体系，充分发挥自身引领作用角色。建设成都航空枢纽，推动支线机场高质量联合发展，成为成渝世界级机场群建设的骨干力量。
成都天府机场机场供图
打造引领西部开发开放的航空枢纽
去年3月，中国民航局发布《关于加快成渝地区世界级机场群建设的指导意见》，再次明确天步机场将成为建设中国领先的航空枢纽的核心。西部地区开发开放。陈华光表示，下一阶段，四川机场集团将加快航空枢纽建设，引领西部地区开发开放。
陈华光表示，要充分利用成都西南门户枢纽的地理位置优势和天府机场的基础设施保障能力和时间资源优势，加快建设引领开发开放的航空枢纽。西部地区。强化你的核心网络，打通你的“主动脉”。积极开通天步机场与京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大世界级机场群之间的新加航班。建设更粗的骨干网络，拓展“主干道”。加强与区域中心城市和省会城市的航线建设，积极发展新疆、西藏航线。拓展网点网络，畅通“微循环”。积极开通至本地和西南地区中小机场的航线，进一步扩大支持，建立“点通、联通、体验好”的航线网络。优化网络，增加“流量”。
此外，四川机场集团将充分利用中转权资源，在民航局和空管部门的支持下，打造全联通、功能强大的航线网络。建设更加互联高效的交通网络。“五进五出”飞浪。拓展货运网络，打造“大通道”。加强天步机场与国内主要城市和“一带一路”沿线国家的互联互通，做强完善西藏航空货运门户，着力打造西南航空货运大通道。
在加强以人为本的机场服务体系方面，陈华光表示，在总体疫情防控形势下，将加强和提供“人脸识别”、“红外测温”等非接触式新技术的应用。我们实现“一张脸旅客出行”，让多名旅客体验更安全、更便捷、更舒适的出行。基于同理心经验，我们将持续优化关注旅客需求的轮椅服务、细致的值机流程、无障碍安检通道等差异化服务产品。我们积极推广行李直接托运、中转航班和便捷的航空公司间中转，不断优化流程设计，不断缩短最短中转衔接时间。打造底蕴深厚、特色鲜明的航站楼景观，将天府机场打造成展示成都都市风范和巴秀文化魅力的城市客厅。
陈华光还提到，要建设高效便捷的机场综合交通体系。未来，四川省将对标北京大兴、上海虹桥等世界一流机场，打造天府机场与成资驿、成万高铁、地铁19号线等铁路交通网络的紧密衔接。我们计划推动一体化。充分发挥机场综合综合交通换乘系统功能，形成以机场为核心的综合地面交通网络，通过多种交通方式的便捷换乘，有效扩大对成渝地区的辐射覆盖范围。积极与航空公司、铁路公司合作，深化“空铁复合运输”产品开发，推出一多式联运、门到门行李托运等综合出行服务。
今天给大家解了资阳地铁通程的相关内容，其中也对资阳地铁好久通进行了详尽解释，希望各位喜欢！
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