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由中国建筑交通建设集团承建的高铁线路盐城站，经过建设公司一年零三个月的紧张施工，预计明天起投入一般客运服务，并计划正式投入运营。12月16日高铁投入运营。新高铁站将拥有5条线路、12条轨道，其中高铁线路8条、普通线路4条，还有烟通铁路、徐淮铁路、烟西樟城际铁路、青盐铁路、新昌铁路铁路.铁路），日最大运量预计将达到35万辆。
徐盐铁路是连接江苏省徐州市和盐城市的高速铁路，是江苏省内陆重要的铁路大动脉。盐城高铁站位于盐城市胜南新区，主要包括站房、站台雨棚和地下部分，占地面积约1700亩，车站建筑面积5万平方米。盐城站主体结构为钢筋混凝土框架结构+钢桁架结构的大跨钢网架结构体系，最大跨度1193米。
中建交通在车站建设中采用了V型斜柱，在屋顶上形成了三角形的几何形状，形成了稳定的结构体系，并有效增加了建成后的地面空间。但施工难度和技术要求高、难度大！施工过程中，盐城站建设采用了钢结构技术、基于BIM的虚拟安装、管道一体化等新技术，对站房进行BIM3D建模，各站房之间采用拉杆连接组装。桁架。通过使用轮胎框架改进整个区块，可以实现实时管理和控制。
对雨棚钢梁、钢格构、屋盖结构的精细化管理取得了实际效果。机电安装采用抗震支吊架技术、金属风管预制安装施工技术、钢板法兰连接技术。实现了标准化、节能化，除了耐用、美观外，通过新型自动化设备的生产，生产效率得到了极大的提高，减少了防腐施工，减少了环境污染，具有良好的经济、社会和效益。环境效益。
在盐城站建设中，中建交通融入当地元素，保证装饰环境与当地人文环境的和谐，例如整体天花管幕设计与原有结构菱形组合相结合。当天窗发出的光线穿过管幕时，可以投射出不同的几何形状，从而达到不同的视觉效果。地面采用菱形地板，可以在人流流动的地方铺装菱形地板，将整个大石地板打造成马赛克，不仅能实现文化的融合，还能达到过渡、引导的功能效果。
盐城高铁站开通后，盐城与周边城市的联系将更加紧密，徐州东站至盐城站的行车时间将由3小时50分钟缩短至1小时25分钟。这意味着素有江苏铁路“金腰带”之称的徐苏淮盐铁路运营正式进入“开工”阶段。徐延高铁开通后，江苏省13个城市将全部进入高铁时代。——睢宁县，徐州唯一没有铁路的县级行政区，将进入高铁时代。高铁时代，“非军事化道路”的历史完好无损，“高铁时代”将成为全国罕见的“一区两站”县级行政区。对盐城和江苏省的经济发展起到了强有力的支撑作用。
一、盐城哪里有石碑套墓卖？哪里的石碑刻得最好？
车庄老中学后面的盐城徐福玉大理石厂——墓葬上覆盖着各种类型的石板，雕刻技艺广为人知。
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