关于不少传言高铁北延泰州段、扬州段建设工地已获批。和泰州高铁南站最新拆迁信息的题，不少人都议论纷纷，接下来就让小编带大家了解一下吧！
近日，长江北高铁泰州段整体建设用地正式获得自然资源部批复。整条路线已获得土地批准。也是江苏省全省土地清理时间最短的县级市。
江苏城市论坛编辑了解到，泰州的兄弟扬州是长江北高铁江苏段第一个获得全线用地批复的城市。
北沿江高铁泰州段主线全长约52公里，途经泰兴市和泰州医药高新区。拆迁房屋面积638万平方米，1482户。拆除。该项目一次性征地拆迁规模分别创下台州铁路项目用地和拆迁规模的历史新纪录。
由于台州南站规划调整的影响，该市于去年12月收到了北海岸高铁台州段稳定的陆上红线图，比其他城市晚了三个月，而且时间安排非常紧。台州市铁路局与市局通力协作，协调解决征地拆迁相关重点难点题，使台州全段征地任务按时、高质量完成。
江苏省论坛小编了解到，今年6月，自然资源部正式批准长江北高铁扬州段建设用地。扬州核准项目建设用地总面积3407亩，交通项目一次性征地规模全市最大。
这使得扬州成为第一个获得长江北高铁江苏段全线用地批复的城市。
长江北高铁扬州段主线途经江都区、生态科技新城、汉江区、西江西湖风景区、仪征市等5个县。全长887公里，几乎占整个江苏省路段的四分之一。
长江北高铁扬州东站将进行扩建，并与现有的连辰至镇高铁扬州东站无缝连接。扬州东站建成后将成为整合国家铁路的综合交通体系。通过城际等城市交通方式，推动扬州融入长三角都市圈。
北沿江高铁江苏段面积26966平方公里，占全省四分之一，常住人口26238万人，占全省31%。国内生产总值401039亿元，占全省生产总值的3.44%。江北地区虽然紧邻上海、南京等长三角重点城市，但现有的宁蕲铁路、沪苏通铁路却受到线路技术标准和过江桥梁瓶颈的。速度低，经济辐射有限。长江北高铁江苏省段对于增强江苏省城市区域竞争力、促进资源要素高效配置、促进经济产业发展具有重要作用。
未来，宁启铁路将建设运营长江北端高铁，展示货运能力，支持海铁联运，更好服务当地产业转型升级。
江苏省论坛主编注意到，9月27日，长江北高铁江苏段首台架设箱梁的桥梁施工机械在扬州竣工，标志着长江北高铁江苏段架设箱梁的桥梁施工机械在扬州完成。长江北高铁。高铁进入桥梁上部结构施工阶段。
一年前的2022年9月28日，沪渝高铁江苏段开工建设。
北海岸高铁是国家“八纵”高速铁路网沿江走廊的重要组成部分，设计速度350公里/小时，正线运营长度5538公里，江苏省段包括新线519公里，总投资约1678亿元新线全长约365公里，投资约1164亿元，途经太仓、启东西、海门北、南通等地。如皋西.黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、西、南京北等车站计划于2027年建成。苏中已融入上海至南京的一小时高铁环线。
一、泰州白马镇近年会拆迁吗？听说要建火车站南站，是真是假啊？
是的。白马镇是台州市高江区下辖的一个镇。1962年建白马乡，1983年撤乡，1996年设镇，1997年8月划归台州市高港区。位于城区东南部，距市政府7公里。面积26平方公里，人口2万至5万人。城市主干道海军大道、231省道、张高路、太阳长江大桥北连接线、太白、张白高速公路横贯白马境内，舟山河横穿镇北。河流流经城市东部和中部。辖陈家、陆家、岱白、黄河、前进5个村委会，金马、白马2个区委会。
二、泰州许庄全部要拆吗？
必须拆除。文件显示，泰州徐庄拆迁工作已经启动，此次，江苏省泰州徐庄及其他村庄的土地将主要用于交通、能源、医疗、邮政和高科技等领域。台州当地多个村庄已批准拆迁，文件已下达，已召开多次会议，工作正在有序推进。
三、泰州高铁站动工了吗？
到目前为止，台州高铁站还没有被触及。目前，途经台州的高铁线路仍在规划和讨论中。计划有两条航线经过台州，但均未得到确认。比如，长江沿线的一条高铁该向南还是向北，争论不休，只能等待省有关部门的决定。其他线路也没有掌声。截至目前，台州高铁站建设尚未启动。
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