韩国“马罗多”号舰下水
据近日媒体报道，又一艘航母级吨位的巨舰在发出巨响后正式下水，不过这次不是发生在中国，而是发生在中国旁边的一个国家。此次下水的是韩国的马罗岛登陆舰。据了解，这是韩国下水的第二艘“准航母”，其中包括此前韩国海军运营的两栖攻击舰“独岛”号。韩国计划在此次服役的“马罗多”号上搭载F35，成为综合航母。有军迷表示，韩国似乎正在紧跟中国的步伐，准备与中国竞争。专家表示，韩国是一个野心勃勃的国家，虽然没有能力，却执意要发展一艘对韩国来说意义不大的航母。这位专家的话，简直就是打在韩国人脸上的一记耳光。
不可否认的事实是，韩国造船业明显发达，即使在今天仍然是中国的强劲对手。不过，韩国的造船业主要集中在民用领域，军用造船和民用造船绝对不在一个水平上。韩国根本缺乏整合军舰系统的能力，如果没有美国的帮助，甚至无法建造驱逐舰。最好的证据就是在台风中沉没的护卫舰。
韩国独岛级
事实上，韩国已经研制出独岛型航母，虽然吨位不到2万吨，无法与071号船坞登陆舰相比，但可以搭载10架直升机。其载机能力远大于071两栖攻击舰，甲板下方设有船坞，可搭载气悬浮登陆艇。所以说这艘舰的两栖运载能力是相当不错的。
韩国此次下水的马罗岛号是第二艘独岛级舰艇，虽然性能不佳，但韩国计划为这艘舰艇配备非常好的飞机，并且还将使用美国的F35。考虑到目前的情况，只有F35B型号具备在这艘航母上起降的能力。这是因为只有F35B具备垂直起降能力。不过，考虑到这两艘航母的规模，F35B最多只能搭载10架飞机，航母数量也非常有限。
F35B战斗机
但即便是这10架F35B仍然会对中国构成重大威胁。因为F35是5代机，也是世界上第一款5代舰载机。虽然相对于中国航母舰载机会有技术优势，但也不用担心，因为我们歼20的作战半径高达2000公里，足以覆盖韩国航母的活动半径。此外，中国下一代航母舰载机也正在紧急立项，无论是歼20还是歼31，都足以击败F35。
韩国之所以还计划发展正规航母，就是因为这两艘航母的吨位太低，起点都是4万吨。如果这个想法实现，韩国航母将直接超越日本。且不说我们建造航母的计划能不能实现，就连是否有必要建造航母都值得怀疑。韩国就算建造了，也未必买得起。而且韩国目前的航母运力只有2万吨，所以想瞬间就能上天的想法只是天方夜谭。
一、百万吨巨轮可以抵御多大风浪？
首先，这是不可能的，因为没有百万吨级的船舶。目前，世界上最大的远洋船舶是诺克尼维斯号运输船。超大型原油运输船，专门用于运输石油。其排水量高达82万吨。它被拆除了。
对于这样的大型船舶，其抗风浪能力比较强，正常情况下应对12级台风没有题，但由于自身重量题，面临困难。移动时如果遇到三角波，很容易发生危险。
在最恶劣的海况下，任何船只都不能保证不倾覆。例如，在台风中心，波浪高度可以超过10米，涌浪高度可以达到数十米。正常海况下，例如泰国的这场风暴，波浪只有5米高。
一般来说，排水量较大的船舶，如自重5万吨以上的货船、万吨级游轮、航空母舰、驱逐舰等都可以安全逃生。
更重要的是，大多数翻船事故都与船长的航行和决策密切相关。比如，这次我们在泰国的游轮上，船长在调整航向时，不小心把船侧翻了。枪被大浪击中侧面并翻转。
这是翻船的主要原因，但逆风行走肯定不成题。
因此，是否倾覆与船舶的尺寸、吨位、设计重心（宽度、货高等）、是否安装稳定翼以及船舶的动力和操舵性能有很大关系。
二、40万吨货轮能抗多大风？
由于40万吨级货船是面积不受的航行船舶，因此设计者在设计12级及以上的大型和超大型船舶时，要考虑大型船舶的抗风等级。大型巨轮不受影响。它每天可以消耗近100吨燃油，因此不会影响包机航班，而且它的设计覆盖无限区域，因此风浪不会阻止机组人员。即使船舶能够承受12级或以上的风力，林船长也会根据以下条件改变航程。首先考虑一下情况。这是人为因素。
关于广大网友想知道的台风级驱逐舰吨位和台风舰载机版本的相关题，本文都有详细的解，希望能帮助到大家。
No Comment