46个液压升降机和11个泵站提供压力。
目前正在建设中的厦门太古翔安机场维修基地一号机库是全最大、最长的民用飞机维修机库。近日，一号机库钢屋盖网架结构首次升级改造，为工程顺利竣工奠定了重要基础。
该升降机使用了46台液压升降机，配备11个泵站提供压力，并使用钢缆以3米的增量缓慢提升。据悉，下一步，即一次提升27米的最后一次提升，计划于本月24日进行。
据了解，厦门太古翔安机场维修基地工程1号机库长5251米，宽7385米。大厅网格的钢材消耗总量是目前世界上最大的整体提升网格系统。假设家用汽车重12吨至2吨，这项任务相当于约3000辆汽车或约10万名成年人同时并排“举起”3米。
据中建八局厦门太古翔安机场维修基地项目总经理李宗阳介绍，在项目升级过程中，遇到了跨度大、重量大、精度要求高等题。为此，市机场地区指挥部加强协调，厦门太库、中建八局等参建单位克服困难，利用11个泵站、46个吊点实现同步控制。全程采集各吊点数据，确保吊装同步。
李宗阳说，此前他检查了一级、二级、12张表格，确保每个焊缝、每个节点都检查到位。在提升过程中还监测了应力和应变，包括位移。
机库大厅屋顶为三层双向正交倾斜焊接网+三层大跨度桁架结构体系，组装难度较大。项目过程中，利用BIM技术深化建模、合模碰撞检测和数字化处理，准确细致地计算各部位的弯度值，消除焊接残余应力，保证改善后的整体平面。同时，精心规划装配顺序，采用现场装配和模块化装配技术。
“4月底，一号机库网架结构将用辅助杆连接并与门桁架连成一体，随后将进行第二次吊装合拢工作，整个机库钢结构施工正在进行。计划于2024年7月完工。”李宗阳表示，“我们会根据这次升级进行总结，以便第二次升级能够顺利进行。”然后我们还插入了机电装置、建筑围护结构、幕墙、装饰等部分的工程建设。
【项目介绍】
厦门太库翔安机场维修基地项目位于厦门翔安机场飞行区北部。该项目占地面积5373万平方米，建筑面积2923万平方米，计划于2025年11月竣工。项目建成后，将进一步强化机场运行保障能力和综合服务水平，助力厦门翔安机场安全运行、提质增效、提升服务。
本文摘自【厦门日报】，仅包含作者观点。国民党新闻信息公共提供信息公开和传播服务。
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