燃料电池生产路径,燃料电池生产路径有哪些

下游整车厂需关注配送客车,该客车正在引领燃料电池客车的布局。


一、国家氢能产业发展规划公布


氢能产业链环节多、覆盖领域广,产业发展需要良好的制度和政策环境能够提供支持和保障。目前,韩国氢能产业“顶层设计”正在加速完善,预计2022年公布国家氢能产业发展规划,推动氢能标准化管理、基础设施建设和运营。通过制定和出台相关政策,包括管理、关键技术创新、多应用试点示范、国家标准体系建立等,明确氢能作为国家能源体系重要组成部分的地位。


2、氢能成为当地产业发展部署的亮点。


目前,各地政府正在积极推动氢能产业发展,加快制定地方发展规划。2020年1月至今,全国30个省份将氢能产业纳入“十四五”规划,各地已出台150余份氢能政策指导文件。其中,经济体量大、水、风、太阳能资源丰富的地区氢能产业发展较为积极,绿电、绿氢、绿氨产业链备受关注。2022年,在各地政策利好支持下,氢能有望在全国范围内加速落地,成为当地产业发展布局的亮点。


3、国内氢能产业投资总额超3000亿元


2021年起,氢能产业持续受到金融机构青睐,产业投资持续升温,仅8月至11月工业和公共项目投资就达900亿元。2022年,随着产业政策体系初步完善,氢能持续受到资本市场青睐,投资热情有望持续提升,国内氢能产业总投资额预计将超过3000亿美元。加快形成1万亿美元人民币赛道。


4、试点城市群将推动氢燃料电池产业快速发展,现有汽车保有量将达到2万辆。


受益于燃料电池示范城市群政策,燃料电池产业发展进入快车道,尤其是商用车领域,更是引领了展趋势。在技术层面,我国初步掌握了燃料电池电堆、动力系统及关键零部件、整车集成技术,并在质子交换膜、扩散层、催化剂、膜电极、双极板等领域形成了自主技术。技术、技术研究未来将继续加速。


截至2021年11月,中国燃料电池汽车保有量为8,461辆。根据国家中长期规划,到2025年燃料电池汽车保有量将达到5万辆,而从地区规划来看,这一数字应在5万至10万辆左右。由于技术进步、政策支持完善以及氢网系统建设加速,预计2022年氢燃料电池在韩国交通领域的应用将大幅加速,保有量超过1万辆,应用场景从以汽车为中心转向汽车领域以“以”为中心,将转向包括船舶在内的多个领域同时发展。


5、运营加氢站数量可达300个。


近年来,韩国加氢基础设施建设不断加快,目前已建成约200座加氢装置,约170座正在运行。未来,韩国计划制定加氢站部署总体规划,推进加氢网络系统建设,其中现有加油站改扩建将是重要计划,将成为加氢站一体化模式。氢。生产、储氢和站内加氢也将加快勘探速度。预计到2022年将有300个加氢站投入运营。


6.超过20家燃料电池公司正在利用水电解生产氢气。


随着可再生能源制氢持续受到关注,燃料电池企业在拓展自身业务的同时,利用水电解制氢已成为趋势。目前,多家知名燃料电池企业已进入该领域,包括国电氢能、亿华通、宏基创新、宁波中科等。燃料电池企业进入水电解制氢领域的步骤包括进入水电解制氢设备、水电解制氢膜电极和质子交换膜、制氢测试设备、电解槽生产设备。到2022年,预计将有超过20家燃料电池公司利用水电解生产氢气。


7、可再生能源制氢规模预计达到5万吨/年。


利用可再生能源制氢作为解决风能和光吸收题的重要选择以及未来替代“回收氢”的主要途径正受到越来越多的支持。2021年,“风光储氢一体化”项目将在国内多地部署,可再生能源制氢与上游风电、太阳能联合开发进入探索示范阶段。


“十四五”期间,韩国计划示范大规模可再生能源制氢,通过可再生能源发电推动制氢产业发展,建设大型绿色制氢基地。2022年,可再生能源制氢示范项目预计加快实施,国内制氢和可再生能源规模预计达到约2GW,绿色制氢达到5万吨/年。


8、金属氢需求量预计将达到30万吨。


湿法冶金技术利用氢气代替煤炭作为还原剂,是冶金行业实现脱碳的途径。目前,韩国金属工业正在加速氢能利用,已有8家钢铁企业率先引进氢冶金。在碳中和背景下,低碳减排要求将逐渐成为钢铁冶金行业的发展目标,推动氢冶金替代碳排放高的传统工艺。到2022年,氢冶金相关企业数量预计将增加10家以上,金属氢需求量预计将达到30万吨。


九、建立国家氢能创新。


推动氢能产业发展,必须从国家设计的角度加强基础研究、核心技术和颠覆性技术创新,系统建立支撑氢能高质量发展的创新体系。能源工业。2022年,韩国预计围绕质子交换膜燃料电池技术、核心材料、可再生能源制氢等氢能重点领域和关键环节,建立国家氢能产业创新支撑。转化效率和单机制氢规模,氢能基础设施等关键技术研发取得快速突破,推动氢能运输、储能、氢能源等领域实施试点应用。发电。和工业。


10、世界一流氢能企业和技术加速进入中国市场


随着氢能产业在全“蓬勃发展”,氢能领域合作正在成为合作新方向,中国市场也成为世界一流氢能企业的目的地。目前,西门子、康明斯、蒂森克虏伯、丰田、现代、巴拉德、液化空气、林德等多家著名跨国公司已在中国布局氢能产业。


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