2021年7月29日晚，台风“火焰”过境后的南京禄口机场。受此事件影响，禄口机场自7月26日起暂停航班起降。/时代中国
更重要的是，戴口罩、勤洗手和保持社交距离在任何城市或任何地方都不会过时。
我们控制疫情的方法是多种多样的，当然对于疫情情况是统一适用的。我们的目标是让世界逐步安全地重新开放并允许航行。人们满怀信心地摘下口罩。
就在我们关注河南暴雨的同时，停靠在南京禄口机场的进港航班搭载的“达美”变种却在全国悄然快速“遍地开花”。
现在正值夏季旅游旺季，也是各大机场客运最繁忙的时期。在经禄口机场飞往全国各地的航班上，张家界、沉阳、厦门、成都等多个著名旅游城市陆续报告与南京相关的确诊或无症状感染者，传播链在短短15年内迅速扩大。天。
据统计，全国14个省份报告新增本地确诊病例或无症状感染者，累计感染人数超过300例。据国家政务服务提供的信息，截至8月5日22时，全国有7个高风险地区、183个中风险地区。
短期来看，南京当前疫情仍存在继续蔓延的风险。此次疫情的快速蔓延，让很多旅客措手不及，再次加大了运输的防疫压力。
传染源是进港航班，“防墙”发生地点是流动人口较多的机场。一定数量的航班？机场如何做好疫情防控？
CA910航班，传染病的源头
禄口机场疫情防控存在的漏洞，是此次疫情的爆发点。疫情的源头始于7月10日从俄罗斯首都莫斯科飞抵的CA910航班。
在7月30日举行的南京市第十次新闻发布会上，南京市疾病预防控制中心副主任丁杰表示，对疫情早期报告的清洁工病例基因序列分析显示，他们的基因序列如下3月10日进入俄罗斯的CA910飞机上发现的基因序列一致，均属于“德尔塔”谱系，病基因组序列高度同源。
所有这些清洁人员都参与了飞机的清洁过程。
“工作完成后的防护和清洁不规范，可能导致个别保洁人员被感染，丁洁表示，上述保洁人员也是如此。”这些员工负责清理国内和航班上的垃圾，不幸的是，其他机场员工因接触这些清洁员工或被污染的工作环境而被感染。
经查资料确认，CA910最后进港时间为7月17日上午8时54分，降落机场为兰州。CA910航班在兰州中川机场过夜后，于次日上午10点19分抵达北京首都机场。
最新CA910航班的起飞和降落时间。/航班通常是准确的
2021年，CA910执飞航班41班，其中莫斯科飞往兰州、青岛、郑州、南京各21班。其余20个航班均从上述地点飞往北京。
疫情发生前，CA910从莫斯科直飞北京。去年3月19日，民航局等五部委联合发布《关于指定第一入境点飞往北京的航班的通知》，调整了部分指定第一入境点飞往北京的航班。观点。公告称，乘坐上述航班的旅客须在第一入境点接受隔离并办理入境手续，符合登机检疫要求的旅客可搭乘原定航班飞往北京。
次日，CA910的首个入境地点变更为天津。入境天津当天，天津机场工作人员发现机上1名旅客体温异常，8人出现咳嗽症状。
三个月后，五部委发布《关于指定第一入境点飞往北京的航班的通知》，宣布将成都等16个城市指定为第一入境点。
同时，中国民航局宣布自2020年6月8日起对客运航线实行航班补偿和断路器机制。其中，如果同一航班搭乘的旅客超过5人，入境后核酸检测结果呈阳性，则该航班将被“循环”，实行累计制度。
据中国民航局公开统计，熔断机制启动以来，CA910已发现海外进口案例超过5起，导致熔断10架。其中，第一次熔断发生在去年7月10日。今年7月，CA910已连续3次停运。这是因为飞机上连续3次发现超过5名核酸检测呈阳性的乘客。
登机人员“零感染”
除禄口机场外，扬州泰州机场也宣布暂停所有客运航班。张家界旅游度假区要求所有员工不得离开张家界，所有从张家界机场出发的航班也不得离开张家界。取消。
自2021年7月31日起，取消湖南省张家界荷花机场始发的所有出港航班。/时代中国
8月2日，上海浦东机场货舱内一名外航货机服务人员确诊为本地病例。尽管此例后来被证实与南京现有的感染网络无关，但机场的疫情防控却成为了很多人关注的焦点。
此外，今年6月10日，深圳宝安机场一名海关工作人员被感染，引发人们担心飞机上的空乘人员成为传染病高危人群，导致旅客感染。
截至6月底，民航已覆盖客运航班14384架次、货运航班251852架次、国内航班5327938架次，机上无机组人员感染，这些都是高危一线工作人员提供的服务。我们还实现了客运航班零感染。
8月3日下午，中国民航局飞行标准司副司长韩光祖召开新闻发布会，宣布中国民航局发布第七版《疫情防控技术指南》。预防与预防”。“运输航空公司和机场管制为一线工作人员、乘客和机组人员的个人保护提供指导”。对疫情防控、机组检疫政策、飞机和机场环境等重点方面提出了具体要求和细则规定。货物消。
根据现行规定，客运保障人员必须严格遵守“四定”，货运保障人员必须符合“四定”要求。对于需要高风险飞行保障的机场，应实施“两个重点”。这意味着集中相关工作区域并让相关工人住在一起。
去年4月，中国民航局、海关总署发布《关于空乘人员疫情防控补充明确事项的通知》，要求国内航空公司空乘人员在停留期间必须到指定地点居住。不得逗留、外出、出国旅游，回国后除在客房休息、就餐外，在酒店内公共区域和公共设施内必须佩戴口罩。如果机组人员与旅客发生接触感染，机组人员和其他旅客一样，必须接受核酸检测，并要求接受集中隔离14天，期间不得外出执勤。
根据中国民航局发布的《宿松机场疫情防控技术指南》，旅客空乘人员须在入境第3天和第7天两次核酸检测阴性。如果您接受检测，您将继续处于集中隔离或自我隔离状态，您将被允许继续乘坐/地区航班工作，并且您将不被允许在工作日之外离开家。隔离14天后将解除。隔离并核酸检测阴性。南京事件发生后，核酸检测频率紧急调整为每天一次。
为什么航班严格管制却没有停飞？
机场作为连接中国与外界的第一门户，一直是疫情防控的重点，也是风险最高的场所之一。禄口机场疫情暴露的题是，机场防疫措施仍存在漏洞。
“南京禄口机场爆发群体性疫情的最大原因是对疫情防控工作的严重性、复杂性、长期性认识不足，日常管理疏忽，未能严格执行当地政府政策。因为。“在保障日常航班运行的过程中，我们正在与政府官员一起审查民航疫情防控规定和要求。”韩光祖说。
禄口机场疫情发生后，有人对航班的安全提出质疑，甚至有人呼吁暂停航班。
但我们必须清醒地认识到，暂停航班是一个考虑不周、只停留在表面的提议。中国与世界其他地区的贸易、文化和社会交流有赖于航班来维持。对于旅居国外的中国同胞来说，航班是最安全、甚至是唯一的回国途径。
例如，今年7月6日，当MF8008航班从阿富汗首都喀布尔返回武汉的消息传出时，当天的搜索名单上迅速出现了22例确诊病例和30例无症状感染者。事实上，该航班是在战局恶化、传染病蔓延之际，外交部为帮助210名在阿中国公民回国而计划的紧急航班。很多中国人立刻就明白了。
这趟入境航班实际上是一次撤侨航班。/领事快递
由于新冠肺炎（COVID-19）全大流行，许多国家和地区的客运航班已全面暂停。航空运输协会的数据显示，新冠疫情爆发以来的四个月内，尽管疫情随后有所缓解，但全客运收入和飞行距离指数均跌破10。它再次上升至第40位。
但中国对于航班并没有“一刀切”的做法。相反，它提供了33,354项激励措施，以支持航空公司抗击大流行病，以及在国内或大流行期间不暂停或恢复运营的航班。表面上看，没有歧视。
熔断机制实施前，中国民航局曾发布《关于疫情防控期间持续减少客运航班量的通知》，要求国内各航空公司仅保留一条飞往任意国家的航线。每条航线每周不能超过一个航班，每家外国航空公司只能维持一条飞往韩国的航线，每周航班数量不能超过一个。
民航工作者、行业评论家张忠林在论坛中写道，入境航班不会完全扰乱航线，但“航班数量会减少到极少数”。
去年两会结束后，随着隔离工作正常化，“5天”的规定已经不再合适。已对其进行了优化和引入。
“建立断路器惩机制。如果航空公司控制疫情，严格检查乘客体温，确诊乘客少，可以多飞。如果疫情控制不好，就应该减少航班。””。民航专家林志杰对媒体表示，与“五个一”相比，阻断机制不仅可以充分发挥航空公司的积极性、减轻疫情输入压力，更重要的是我们建立了向航空公司、乘客和外国政府提供明确期望的机制。
中国民航局公布的数据显示，截至2021年8月2日熔断机制实施以来，民航局已陆续对302个高风险定期客运航班采取熔断机制。随着疫情的发生和熔断机制的触发，累计入境航班数量减少，621类输入病例预计将减少2300多例。
今年下半年开始，随着海外大学逐渐允许面授课程，相当多的中国学生开始乘坐航班入学。学生漂洋过海求学、追求知识，对生活充满向往和希望。在严格隔离的情况下，我们不能剥夺他们在国外接受教育的权利。
2020年9月21日，载着74名来自全国各地赴英国复学的留学生包机HU7953从重庆江北机场起飞，飞往英国曼彻斯特。/时代中国
对于繁忙机场等复杂环境，可以采用更好的方法及时堵住漏洞。除了增加重点人群检测频次、将隔离级别提高到安全水平外，专家还建议进行唾液核酸检测，这样可以为机场重点人群的防护提供更快捷的服务。该结果可以考虑提高大规模测试效率。
更重要的是，戴口罩、勤洗手和保持社交距离在任何城市或任何地方都不会过时。
我们控制疫情的方法是多种多样的，当然对于疫情情况是统一适用的。我们的目标是让世界逐步安全地重新开放并允许航行。人们满怀信心地摘下口罩。
我理解坐在家里希望疫情尽快平息的心情，但一想到海外的同胞因为种种原因，我就不能轻易呼吁全国隔离。
东北很难判断，因为没有具体的城市或省份。不过，如果从哈尔滨飞往广州，可以乘坐直飞航班，大约需要4小时30分钟。
前往珠海没有直达航班，需经第三机场转机，耗时5至7小时。
从辽宁飞往广州大约需要5小时30分钟。当然，由于航线不同，不同航班、不同城市所用时间也有所不同。
但现在交通发达了，从一个城市搬到另一个城市，距离近则时间短，距离远则时间长。当然，有时可能会出现大雨、台风等特殊情况，影响航班延误。这种情况发生的概率很低。但现在交通变得方便多了。
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