1月4日，信阳港淮滨中心港一派忙碌景象，龙门吊上的起重机正在将满载铁矿石集装箱的“星州开发”轮货物装上运输卡车，从连云港港出发。事实上，这样的送货场景每天都在发生。
“我们公司主要生产躺椅、圆床、直角沙发等产品，主要销往德国、法国、英国。以前，公司的货物必须通过陆路或铁路运输到宁波港。淮滨县白雅工艺品有限公司销售经理朱清杰说，“现在通过淮河水路直接运到宁波港，大大降低了物流成本和周转时间。”
淮滨县积极谋划、规划、协调、利用淮河主航道，建设河南最大的单体港口信阳港淮滨中心港，积极发展交通运输，做强做优港口经济。
2022年1月4日信阳港、淮滨中心港正式通航后，开通了淮滨至蚌埠、淮安、连云港、太仓、嘉兴5条航线。围绕“绿色、低碳、环保”的指导理念，推行“散货集散”运输模式，着力降低物流成本，优化散货物流规划，不断发挥社会效益。振兴港口企业，增强本土企业市场竞争力。
“信阳淮河港依托淮河黄金水道，借力国家、省、市内陆交通发展机遇，积极建设临港产业。邦沙地区为河南、安徽、江苏、浙江等地。信阳淮河港集团有限公司副总经理黄明明表示，“主要产品包括铁矿石、板材、膨润土、珠光体、黄沙等资源。”
截至2022年12月31日，港区已完成黄沙、铁矿石、钢材、户外家具等货物装卸量417万吨，货运量11393标箱。业务发展迅速，成果令人振奋。
2月16日，河南省委书记楼阳生在淮滨中心港考察时指出，要坚持交通优先，加快公路、铁路、水路、航空一体化建设。”并通过高效的多式联运体系做强做优港口经济，将区位运输优势转化为枢纽经济优势，积极对接地方规划，优化运输资源配置，有机并实现无缝互联互通。还提出了未来发展方向和规划未来，开启新征程，信阳港淮滨中心港将进一步发挥水路集装箱运输优势，为当地企业提供支持，不断优化物流方案，降低物流运输成本，加快信阳市融入长江、打造“长三角”经济区，创造更加骄人的业绩。
“回望2022年，展望2023年，我们非常自豪、充满信心。下一步，我们将认真学习贯彻党的二十大精神，深刻把握新的发展阶段，形成全新的发展理念。贯彻落实并积极融入新发展格局，抓住河南省内陆交通发展关键机遇，加快发展步伐，提高港口运输能力和综合服务水平，加强公路、铁路、海洋综合运输增强运输能力，将海上运输优势转化为物流经济优势，打造集群，形成“港、产、城、商、文、旅”一体化发展新格局，促进产业兴业增效。我们将为淮滨县经济高质量发展作出新的成绩和贡献。”信阳淮滨口岸中心副主任任学斌说。
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