德阳开江大桥
夜间凯警官
开江路桥的前身与今生
谭金江
德阳东门外的绵远河上有一座桥，名叫开江路桥，原名东风桥，后来德阳当地居民统一名称，改名。开江路大桥。这座东桥是德阳郡面院江上第一座桥梁。这座桥位于绵远河原双坪渡码头段，经过岁月沧桑，由一座石板桥演变成了今天雄伟的开江桥。
旧德阳郡东门外的面院河古称“面水”，明清时期称“面院河”。20世纪80年代。1983年德阳建市后，这条流经德阳市区的河段被称为“镜湖”，人们也称它为“德阳的母亲河”。发源于汉王镇北，南流绵竹，是沱江支流的源头。河道最窄处约240-260m，最宽处约350-400m，最宽处达1000m以上。当时，可以乘船渡绵远河，船从德阳出发，北上黄溪，下至金荡照金。人们在赵家渡以南的河边贩卖当地的特产。当时罗平、黄徐地区盛产红糖，当地百姓就用船只从绵远河运红糖到金堂等地区出售。我们把它运回来出售。
清朝以前，面远江上几乎没有桥梁，德阳县只有三、四条水道。第一条水道在文昌宫门附近，第二条水道称为“双平渡”，位于现在的开江大桥附近，第三条水道称为“新兴渡”，位于现在的珠江大桥附近。
过去，远方的河流泛滥，人们试图治理，但始终没有愈合。据《德阳县志》记载“清代始建勉文河堤，康熙五十三年，河水泛滥，冲至城下。县令丛方翰乾隆元年，夏赵重修堤坝，乾隆二十六年，周玄素周经年累月侵蚀，仍毁堤，用密竹笼筑坝。沿城筑了三层石堤以保护它。跨长240m，高约25m，桥孔49个，桥墩48个。它完全由石带组成。两桥墩间距约为45m。桥面已建成。桥面宽度约4m，桥墩采用桥墩支撑。两侧设有石栏杆，桥面净宽超过3m。桥由石栏上的石柱稳固，石柱高约1米，呈方形，雕刻成八个瓜的形状。
桥东西两端、南北两端的石柱上刻有石狮子。石狮雕塑栩栩如生，造型各异，栩栩如生。桥中央是一座六角形的木亭，上面铺着简朴的瓦片，内亭是木匠李中兴设计建造的。除东、西墩和六角墩没有48个墩刻龙外，其余石墩均刻有龙。龙头朝北，口含石珠，龙尾朝南。站在桥上向北望去，河水湍急，仿佛一条石龙腾空而起。按照老人们的说法，它的寓意是“龙戏水，腾云驾雾”。36条龙的头和尾都雕刻着生动的鳞片和铠甲。从“会澜阁”通向西安的约四个桥墩的石柱上，刻有古代官员使用的方形印章，上面写着“印在桥上，印毁了，桥也毁了”。”。东平大桥建筑的艺术形式采用了人们喜爱的桥梁风格。“桥四周有石栏杆，桥中央建有惠然亭，桥东侧和西侧建有青云二楼。”叠翠楼的一对树上刻有“江邑流三百里，城池五千火围”的字样。据《德阳县志》和《东平桥记》记载“桥在东门外约半里，跨沔阳河，东连通、包，西通泗、乡。行人忙碌，上船竞争激烈，人流拥挤喧闹，溺水难记，远近人都感到恶心……”
东平桥建成后，设计建造了石牛，放置在上游河堤两侧的石墩上，距桥约100米。东岸有水牛，西岸有奶牛。牛躺着的地方是一个深湾，德阳人称之为新屋堂。诗努当鱼多，水深，每年都有很多人来钓鱼、游泳。大韩民国32年，Myeonwon江发生洪水，导致东部堤坝崩塌，石牛被水冲走。后来，应东湖山小门石匠的要求，雕刻了一头新的石水牛，并放置在原来的位置。1983年德阳市建市后，对数千亩河漫滩进行了治理，在清理河床的同时，将埋在泥沙中的石牛取出，现放置在西门河东侧。德阳孔子墓。由于东平桥北侧的两只石牛是用红砂岩雕刻而成，时间久了风化严重，所以后来又砍掉了两只石牛，把原来的两只石牛安置在客栈里。现在的石雕公园。西岸原有石牛两座，长154米，宽064米，高064米。据老人们介绍，如果河东岸的多勒佛措洪水泛滥，那么河东地区就会被洪水淹没，如果河西岸的多勒佛索洪水泛滥，德阳县就会被洪水淹没。这说明石牛建设巧妙地利用水文坐标测量了绵远河的水位。因此，德阳人民曾有过许多关于牛的神奇传说，如“水触牛口，牛三吼，水退”、“水过牛头，船起”等。”。”石雕公园的石牛墩上都刻有“游城”等字样。
西岸桥头附近有石阶37级。拾级而上，进入东外街，与外东街的石牌坊相连。石牌坊入口以南，东平桥南侧，有一座青瓦三间小平房，名为“东平寺”。里面供奉着二郎神的杨戬雕像。一只狗睁着愤怒的眼睛狂吠，威严得令人目不暇接。这是古人用来控制水的神。神社后面有一口井，地面是石头砌成的。该井仅深约6至7米。井里的水多是绵远河水渗入的，可用短竹竿抽出。这座东平寺曾经是德阳县的一个慈善场所。如果你家里太穷，你生病了没看病，或者快过年了没过年，你就可以向这里的人乞讨。东平寺南面，河岸竹林下有两三间茅草屋，住着李姓、强姓的人家。
桥西麓有石阶，由37块原石铺成。有梯子通向东外街的石牌坊。石牌坊南面是天灯巷。巷口有一根15-6m长的杉树柱。杉木杆顶上有一个玻璃盒子，晚上有专人用竹竿挑一盏油灯，放在玻璃盒子里，作为夜间行人的照明。
1950年以来，德阳县人民政府多次拨款修缮东平桥。1956年，泾阳乡张茂松带队修复石桥，桥墩上的石龙经经日晒雨淋，被风化或损坏，修复时被拆除。石柱也被雕刻成方形。
1958年，党中央、国务院决定在西南地区建设“三线建设”，使德阳成为重工业基础设施建设的重要基地，时称德阳市“三大工厂”。县建于德阳，即二中、东方电机厂、东方电机厂。这些下属企业落户德阳，德阳小镇顿时吸引了数万人。每逢周日都是休工或营业日，两岸民众想要采购商品，过了德阳东门外不到3米宽的东平桥，桥面已经全部铺好。由于桥上堵车，一堵就需要半天时间。
1971年10月，德阳县革命委员会决定在原桥所在地新建一座宽阔石拱桥。县革委会副主任陈震任总指挥，李模仿河北胶州大桥小拱内大拱的样式，泾阳、合兴、寿丰等丘陵地区的村庄提供了石块，西安的小泉、杨家等地的村庄则在平坝的村庄提供了石块。杨家、景福等地区。绵远河提供了人力。桥拱刚完工时，建桥的两位工程师发现，原来设计的7米宽桥面足以容纳两辆卡车各占23米，总共4米的路面。汽车可以通过，行人可以通过，但是来回走动是很危险的。考虑到这种情况，两位聪明的工程师在砖石拱门内浇筑了共计108根05X05米的水泥钢梁，以支撑桥面走道。两条人行道宽度均为15m，人行道高出桥面0.2m。桥梁建设采用农民工施工方式，于1972年7月1日竣工通车，总资金44万元，劳动力292万人。后来洪水冲毁了这座桥。1973年5月至7月，县财政追加拨款33万元重建大桥。
德阳市东部新建的横跨绵远河的石拱桥，当时被称为“东风桥”，但德阳当地居民却称其为“东风桥”。这座空心石台的石拱桥仿照河北潮州桥小拱内大拱，雄伟壮观。桥梁全长260m，正面距河床高度85m，背面距河床高度95m，桥面宽度10m。车道宽7m，两侧各有15m悬臂式人行道，每根栏杆高12m，宽04m。桥南侧有102个栏杆，北侧有102个栏杆。东风桥有101个孔，宽25米。两拱相交处，有四个底座设计和四个小半圆拱，共有36个孔，形成一个大拱，顶部支撑桥面。小孔的设计意味着，当绵远河水位上涨时，这九个拱门的排水就会出现障碍，而当水位上涨时，水会流经小孔，桥面不会干扰。排水。八个桥墩下方设有高185m的水泥加厚护脚板，以保护桥墩。桥西麓有一座宽4m的炮台。西安大桥桥基以北82m处及桥南侧邻近拱区，紧密安装有两个高约9m、长约15m、宽约125m的水泥方墩。为了防止被河流冲走，这里是城市下水道系统的入口。沿西岸刻有河道坐标，以测量河流的深度。桥栏杆上有电线杆，晚上有灯光照亮桥面。
在东风桥的西北侧，专门修建了一座两层的“小房子”，专门供守桥人居住。德阳县公路养护部门派了李明亮的工作人员到这里看守、观察大桥。组织桥上交通，早晚清洁桥面。遇到堵车，李明亮立即打电话请交管站负责交通的刘贤吉过来组织道路交通。
1972年7月1日，东风大桥竣工通车。“踩桥日”德阳县革委会领导、绵阳区革委会领导、省革委会领导莅临剪。浩瀚的人山人海，如同潮水一般，煞是壮观。
1983年德阳市建市，中江县隶属德阳市。为了给中江县提供一条捷径，德阳县城东大桥成为中江县的主干道。随着城市内的人口流量和车辆逐渐增多，宽仅7米的东大桥变得拥堵，出现堵车现象。1994年，经德阳市政府批准，德阳市建委开始沿原桥在东桥南侧修建桥梁，并在桥端增设吊梁。人行道。同时，在两条腿之间搭建了一条长12m、宽度相等的隔离带。在原桥和新桥之间又添加了两根约30英尺（9m）高的水泥柱来支撑桥面。两根柱子间隔16m用钢筋混凝土连接，形成嵌入水泥柱角墙的“工字梁”，方便各孔安装的水闸沿着滑轮上下滚动。靠近天沟的闸门由钢板焊接而成，闸门厚约0.6m，高15m。现有桥面与新桥面连接处的长度和宽度为306m。两石拱桥桥面之间有绿地，绿地高出桥面0.89m，门柱隐藏在其中。杆子上装有电气设备和钢丝绳来启动大门。绿化带两侧有道路，两侧有人行道。由于城市人口的增加，人行道的宽度由两侧的15m增加到4m。桥路与人行道之间有七根对称的电线杆，每根电线杆上都装有一盏白玉兰形状的路灯。
东大桥以北约50米处，东西两侧各有一根方形石柱，高出河岸约50米，高约3米，这很可能是测量远方河流水位的水文标志。东大桥以北约100米处的东岸和西岸的Dolso已更新。新的
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