2018-05-1718:50浙江新闻客户端编辑海飞
“这是我们为汽车品牌——领克01设计的一款汽车尾灯，由吉利与沃尔沃联合开发，独特的钢琴键设计打造出3D尾灯效果……”5月16日周日下午，小编来到嘉兴海宁市经济开发区奥萨汽车零部件有限公司。大堂窗户上安装的“能量水晶尾灯”让我着迷。
自主研发设计赢得市场青睐
“‘能量水晶尾灯’的研发从2015年开始，历时一年半才取得成功，目前已进入量产……”该公司研发部员工Mike一边展示，一边介绍设计。给编辑。领克概念车也是01。“最引人注目的部分是贯穿车尾的黑色装饰条，内置‘能量水晶尾灯’。整体红色与车身完美融合。搭配黑色，这将你对车辆的整体认知度提升到了一个更高的层次。
“领克02将于今年6月正式上市，是根据吉利的要求进行设计和改进的。车辆外观元素非常丰富，但看起来并不杂乱。整体感觉简单，但不简单。””。迈克自信地说。
不久前，央视纪录片《大国武器》通过一系列短片展示了领克“不妥协”的汽车制造技术，给消费者一个优秀的品牌概念，但实际上，有一个隐藏的原因。艾萨克的贡献。
奥尔萨汽车零部件有限公司是意大利奥尔萨集团在华全资子公司，具有汽车尾灯和紧凑型照明的设计、研发和生产能力，目前为华晨宝马、吉利汽车、广汽菲克等主机厂供货。有。东风雷诺提供配套服务。
目前，汽车行业分层化趋势越来越明显，汽车的底盘、发动机、控制决策、车载互联网等被软件和硬件分离。链条让更多的汽车零部件厂商思考自身的变革和升级。
“我们的产品在领克的成功应用，是因为我们加强了自主研发能力，根据国内汽车制造商的需求进行了优化和改进，并与现代审美保持同步。”他说这是公司的责任。
升级“智能”制造抢占市场先机
2012年9月，Orsa-Herning工厂第一个项目开始量产。起初只是一个简单的生产工厂，但随着国内客户的需求日益多样化，海宁工厂于2014年开始建立国内研究中心和研发中心。
这支目前约30人的团队已成为Orsa努力开拓国内用户和市场的中坚力量。
在研发部门，小编发现奥莎拥有完整的研发体系，包括光学设计、原型机、电气设计、产品设计与研发、模流和热模拟。同时，在总部的支持下，我们还生产尖端的尾灯，包括3D灯罩、隧道镜面效果、厚壁零件形状、渐进式灯光转向，以及最重要的OLED尾灯——。世界首款OLED尾灯奥迪TTRS就是在这里设计、开发和生产的。
小编看到，在该公司生产车间的多个环节，一只机械臂正在被用来拾取零件。不仅安全系数高、效率高，而且通过率也比以前高很多。在装配车间，供应架取代了传送带，不仅节省了空间，而且效率提高了10-15%。
目前，奥萨5条生产线满负荷运转，一系列汽车尾灯、日间行车灯、后雾灯源源不断供应全汽车市场。
“对设计创新的关注为公司在响应速度、灵活性和成本控制方面带来了新的优势。”田坤树表示，公司新生产线目前正在组装中，计划正式投产。今年十月。
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