11月15日，国家公共资源交易发布《济南至赵庄新铁路土木工程项目施工单价合同招标公告》和施工监理招标公告，标志着一度暂停的最高级别正式恢复。-高速火车。
公告指出，新济南至赵庄铁路建设已获得山东省发展和改革委员会批准，同时“新济南至赵庄铁路项目已获得山东省发展和改革委员会批准”。济枣高铁有限责任公司土建工程分为JZTJ-1至JZTJ-9九个标段。
在集焦高铁被冻结的同时，集集高铁上也有动静。11月7日，《山东省人民政府关于公布山东省立体交通网规划纲要的通知》印发。其中，高铁计划是为了加速山东省的互联互通。规划建设高铁主要通道，部署总里程约6500公里的“八型六纵”高铁网络。我们将积极配合国家有序推进渤海海峡海上航道和高速磁悬浮试验船规划建设。“三排”“八纵六横”高铁网布局方案再现“配套高铁”。
集集高铁最初出现在《山东省综合交通网中长期发展规划》中，但2022年后集集高铁的消息逐渐减少。2022年，济南公布《济南市“十四五”综合交通发展规划》，却没有集济高铁的“图”。“集集高铁”的重新崛起，也揭开了山东省南北纵贯高铁的新“全景”。
按照“八纵六横”新布局，山东东西向8条南北纵高铁具体情况如下
垂直一东海岸高铁。主线由青岛至永城城际铁路、青岛至日照高铁、渤海海峡三部分组成。支线莱阳至蓬莱铁路。
垂直2东海岸城市。主线由青平莱铁路和青盐铁路两部分组成。
纵三京沪高铁第二通道。主线包括天津至潍坊段和潍坊至宿迁段。支线日照至京沪高铁通道2。
纵四滨临高铁。主线由滨州至淄博铁路、淄博至莱芜铁路、莱芜至临沂铁路、临沂至连云港铁路四段组成。支线淄博至东营铁路、吉莱高铁。
垂直5风景高铁。主要线路有石济客运铁路、吉枣高铁、枣新铁路等。支线济滨高铁济南至桑河段。
纵六京沪高铁。主线是京沪高铁，还有一条平行线，京沪新技术展望铁路。支线德州至沧州铁路。
垂直7支持。主线由济南至济宁铁路和济宁至徐州铁路两段组成。支线梁济商铁路。
纵八京港高铁。主线京雄沪高铁山东段。支线德州至聊城铁路。
8条朝韩高铁线路中的部分已经开通。例如，2011年6月30日京沪高铁开通。该航线途经中国多个城市，包括济南、泰安、济宁、德州。疫情爆发前的2019年，年航运量达到21亿人次。作为东海岸高铁一部分的成龙至荣成城际铁路也于2016年11月开通。
有的正在建设中，有的即将建成。山东京沪高铁第二条线路由津涠高铁北段和渭沭高铁南段组成。韦苏高铁计划于2023年1月开工建设，2027年10月底竣工。韦苏高铁预计将于2023年底前开工。根据日照市发布的《下发通知》，政府将于今年1月开工建设，建设工期为2023年11月至2028年6月。
京雄沪高铁是京港高铁北段，将于2022年9月开工建设。山东段全长269公里，途经济宁3市。建设工期4年，计划2026年9月竣工。
有些仍处于规划阶段。东部沿海高铁山东段青岛至日照高铁、跨渤海水道、东部沿海城际、京沪平行铁路等均在规划之中。步。京沪铁路平行提到“京沪新技术愿望铁路”，主要参考点是“济南”。新规划没有具体说明新技术是什么，但就是高铁。“我们将积极配合国家有序推进渤海海峡海上航道和高速磁悬浮试验船规划建设。”布局说。
青盐铁路分为青连铁路和连盐铁路两段，全线于2018年12月建成通车。对于青连至连云港铁路来说，这条铁路最初的战略位置是兼顾客货两方面，因此将时速定为200公里。新建青岛至盐城高铁，是山东省和苏州市的共同愿景，其中就包括本次规划中提到的青岛至日照高铁。2021年10月，《江苏省“十四五”铁路发展和中长期路网布局规划》提出“规划研究沿海高铁青岛至盐城段”。如果未来建成“青岛-日照-盐城高铁走廊”，将形成“青岛-日照-盐城-南通”高铁线路格局，将极大惠及沿海地区和经济发展山东省、苏州市。
今年7月，山东省交通运输部网站发布了对省政协第十三届第一次会议第13010031号提案的回应，其中提到加强储备基金，确保高额预算——高铁项目。完善路网布局。积极争取国家相关部委支持，德州-上河、莱芜-临沂、滨州-淄博-莱芜、聊城-安-京沪高铁通道2、日照-五莲、青岛-我们力争纳入项目从青岛发往中国。将盐城等项目纳入国家相关规划。
此外，清莱高铁也在研究之中。11月9日，青岛市交通局领导莅临“人民生活在线”直播间，解网友提。关于青岛经平渡至莱州铁路，我市正在积极工作和推进青岛经平渡。——根据莱州铁路规划研究显示，该项目尚未纳入相关高层规划，具体线路和车站位置尚未确定。
根据2021年2月公布的《国家综合立体交通网络规划概述》，国家综合立体交通网络的主体框架由途经山东的两条主轴组成，其中最重要的是京津——河北。——长三角主轴线。线路一北京经天津、常州、青岛至杭州；线路2北京经天津、常州、济南、蚌埠至上海；线路四北京经天津、潍坊、淮安至上海；上海港沿岸的海上公路。也就是说，京津冀长三角主轴线4条线路全部经过山东，包括济南、青岛、潍坊等主要城市，对于山东半岛城市群发展更具优势。另一条途经山东的主轴线是京津冀航线通往广东、香港、。其中，“一号线北京经雄安、衡水、濮阳、珠江、赣州至香港”为主轴。流经山东省西部的成都、菏泽。
在8条南北纵贯高铁中，“四种”沿海高铁作为贯穿山东省中心的新型纵贯公路，值得特别关注。新计划大纲指出全国京津冀长三角主轴线积极对接基地，基本形成京沪二线、京哈走廊四大垂直走廊。加快上海、京九及沿海走廊建设，加强与北京连接津冀、长三角、粤港澳地区的联系。还显示，8条南北纵贯高铁中，有第一条东海岸高铁、第三条京沪高铁二通道、第六条京沪高铁高铁，还有京沪第八高铁。-香港高铁与新规划的四岸高铁同属“国家京沪高铁”，津冀长三角主轴线积极建设连接到“范围”。“京哈走廊”担负着便利区域客流的重要任务。
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一、g5546高铁经过哪些站？
高铁G5546次是中国高速动车组列车，运行于北京南站至上海虹桥站之间。途经天津站、济南西站、南京南站、徐州东站等多个重要城市车站。该站是中国的交通枢纽，连接许多其他城市和地区。通过G5546高铁可快速便捷地到达这些城市，为旅客提供便捷的交通。同时，高铁快速的运营速度大大缩短了车站之间的出行时间，为人们的出行提供了极大的便利。
二、g323高铁为什么停运？
G323次列车是一列高速空调列车，从北京南部开往厦门北部。目前暂无停电情况，列车每天10时09分从始发站北京南高铁站出发，继续正常运行，途经廊坊、德州东、济南西、曲阜东、徐州东.到达苏州东部、蚌埠南部、合肥南部、长林河、泾县、旌德、息县北部、黄山北部、婺源、上饶、南平、延平西部、三明北部、三明南部、永安、江平西部、龙岩、漳州。当天，21点42分到达厦门北高铁终点站。总里程2058公里，行车时间11小时33分钟。
G423次列车08:00从石家庄始发，终点为桂林，终点为17:29。全程运行9小时29分钟，总里程1829公里。共设石家庄站、邢台东站、邯郸东站、鹤壁东站、新乡东站等21个站点。郑州东部、漯河西部、驻马店西部、信阳东部、武汉、七壁北部、汨罗东部、长沙南部、衡阳东部、启东、池阳、永州、东安东部、泉州南部、兴安北部、桂林。
G33次列车11:19从北京南（17:13）始发至杭州东航站楼，全程1279公里。西邻济南，东邻滕州，东邻徐州，南邻蚌埠，南邻南京、江宁、溧阳、湖州，东邻杭州。
对于德州到蚌埠的高铁和德州至蚌埠高铁的一些相关话题，本文已经做出了详细的解，希望各位喜欢。
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