学者周衡作品照片。图片由天津大学提供
不久前，一段“天大老师”的短视频在网络上走红。视频中，92岁的学者周恒从办公室骑着自行车回家。除了惊讶网友称“朱老师好年轻”之外，还有更多“要求校园偶遇”的评论。
视频中这位红棕色短袖、白发的“普通”老人就是韩国著名流体力学专家、中科院教授周恒。从破碎山河走来的周恒，见证了中国流体力学的发展，走上了科学解决题的道路，成为了一位朝气蓬勃的“90后”。
无意中播下了一颗种子选择一个职业，并为之奉献一生。
“我已经90多岁了，可以说我已经活得很长了。如果我回顾自己的一生，我会说我过得基本顺利。”
去年，周恒先生生病住院后，回顾自己的一生，写下了这篇文章。这些轻柔的话语，大多是儿时的回忆。周衡出生于上海，八岁抗战爆发后，随家人迁居江西南昌、赣州、独山、贵州、贵阳、重庆等地。当时他还小，在父母的照顾下“并没有感到不舒服”。
周恒的父亲是一位诚实正直的中学数学老师，母亲婚后辞去工作专心照顾家庭，但她始终保持着开放的心态。夫妻俩不仅注重孩子的吃穿，还注重孩子的教育，抗战期间他们几度搬家，每当搬到新地方，总是想方设法寻找更好的当地人。去学校，这样你的孩子就能接受良好的教育。父亲经常用算术题“测试”孩子。
抗战时期，赣州是周恒一家待得最久的地方，周恒和两个姐姐去专门卖小说的“广益书店”向上级借书，我也经常去。“我读的书大多是武侠小说，每次借书，我都会立即把它包在封面里，仔细地读完。归还时，它就像新的一样，让主人安心。””“我有信心继续借书看书。”这个习惯一直伴随着他很长一段时间。尽管后来他学的是理科，但他的研究范围仍然不限于中外，他还读了很多书。各种书籍.书籍.
1946年抗战胜利后，飞阳大学重新开学，刚刚读完高二的周衡考入飞阳大学化学工程系，后又转入数学系。资源。以下是网上广为流传的一篇关于这段经历的文章“周小伙听从国外回来的老师和技术人员介绍国外水利保护工程建设情况，觉得水利保护是国家的命脉。当编辑求证时，他笑着说这样的表达太‘太’了。”高贵的’。我摆了摆手。国家的生命？”
“当时我还年轻，知识很有限，没有那么高的主见。”周恒说，转系只是一个大学生的无知决定。当时，飞阳学院土木水利系在学术界享有很高的地位，原院长茅以升、李书田等土木水利专家创立了中国水利学会。工程。水资源保护局参与黄河、海河的管理。“水利系经常邀请校友提交报告，但化工系的校友却很少来。”周衡觉得学水利是个好主意，于是就换了系。
1950年，他以全班第一名的成绩毕业，并在水利系担任助理教授。当了两年的助教后，周珩参加的三门课程都与机器有一定的关系，这也是周珩对机器产生了执念的地方。两年后，周恒调入机械教育实验室，开始了机械教育与研究之路。23岁的周恒第一次站上讲台，他讲授的第一门课是理论力学。
挂在嘴边的名字学森、曹仁杰
周恒不常接受采访，从个人经历来看，她总感觉自己“无话可说”。如果一定要讲的话，他想讲讲他在科研道路上的艰辛经历，以及那些启发和感动他的人。有两个名字最常被提及。一位是伟大的科学家学森，一位是技术工人曹仁杰。
1955年学森教授回国时，国内流行病学研究达到顶峰。1956年上半年，先生根据最近发表的学术论文，在北京讲授《工程控制论》系列讲座。周恒和另外两名天津大学老师自愿参加课程，每周三早上6点离开家，乘坐近三个小时的火车前往北京。然后赶去中关村上课。“老师的讲座安排在下午，讲座结束后，我们必须赶回天安大学参加学业。”
就这样反反复复一个学期，其他两位老师都没有出手，只有周恒说到最后“当时确实很难，但是老师教得很好，讲的很深奥。简单明了。”这对我后来的教育和科研很有帮助。
他不仅听了，那个暑假期间，周恒还根据老师的讲解，朝着后来被称为最优控制的方向“进行了一个小项目”。他把论文寄给了学森。这个年轻人的第一个真正的科研成果得到了老师的认可和高度赞赏。更让周恒高兴的是，学森应了他的要求，允许他每周三天去北京的中科院自动化实验室，在先生的亲自指导下进行科学研究。不幸的是，此后不久“反右”运动开始，指导方针被终止。
几年后，周衡在文献中摸索，寻找一些可以研究的课题。他开始关注流动稳定性题，想将现有的一般力学的运动稳定性理论移植到流体力学中。“我写了几篇论文，也得到了前辈学者的认可，但现在看来已经没什么价值了。”周恒对这次研究经历并不满意。他觉得这篇论文“数学化”并且“未经考虑”。培养工程技能的需要并不能解决实际题。”
让他认识到科学研究要深入“现实世界”、科学基础理论要帮助解决工程技术题的“第一人”就是技术工人曹仁恵。
20世纪70年代，周恒和机械系的几位同事受邀到江西九江的一家船舶设备厂，帮助解决技术题。当时，仪器厂正在开发航海者所需的“气体动压轴承二自由度陀螺仪”，由40多岁的技术工人曹仁恵负责设计。以及关键零部件的加工。带陀螺仪转子和轴承。
“他们面临的题是，陀螺仪的转子一启动，整个陀螺仪就会晃动，轴承就会卡住。”这种“抖动”似乎是振动题。因此，天津大学派出的团队也是由一位熟悉机械振动题的同志带队。当我们到达现场时，实际情况与课本上描述的不一样。“在理论力学教科书中，有一个刚体绕固定点旋转的题。一个代表性的例子是陀螺仪。不过，书中只讲了陀螺仪，并没有提到‘抖动’题。“当时美国已经有了以这种陀螺仪为核心的导航系统，但它是一种仪器，但我没有任何详细信息，也不知道是否出现过类似题”。
不知从何入手，大部分专家组成员直接返回了天津，唯独周恒等同事又多留了几天。他跟着曹仁杰，仔细观察他加工陀螺仪的零件，并观察其运行测试。“你能想象吗？轴承上刻的螺旋槽只有2微米深，都是用他制作的粘土模具手工打磨的！”曹仁杰的干劲和精准感染了周恒到微米。
参考工厂里的实际观察和当时的一些零散信息，周恒渐渐意识到，困住开发团队的不是课本上典型的“振动题”，而是“不稳定题”。周恒调转方向，开始往返于天津和江西之间，与同事们试图在理论层面上寻找克服困难的方法。曹仁杰在那里的实践给周衡提供了很多启发。最终，周恒计算得到了不产生“抖动”的轴承参数。曹仁杰给予了充分的信任，按照周恒提供的参数加工了新的转子，很快就制造出了一个无“抖动”的陀螺仪。
经过两年的努力，题成功解决，周恒总结了相关原理和经验，与上海交通大学刘彦珠教授合作编写了《小书》——。这是一家开发惯性导航系统的中国公司。重要设备参考。周恒表示，曹仁杰在陀螺仪的最终设计中发挥了很大作用。“经过多次尝试，他最终选择了一种与书本、文献中发现的不同的结构。直到改革开放，他才发现国外飞机著名的陀螺仪结构与他当时的设计非常相似。”
与曹仁杰的互动让周衡坚信，技术创新不应该基于书本，而必须直接实践才能获得真知。“正是那次经历让我认识到科学与工程的融合是一种有效的科学研究方法。”
资深研究人员的坚定信念即使犯了错误，也不要只是创造“时尚新词”。
50岁出头的周恒，1980年担任天津大学应用力学教育实验室副主任，三年后晋升为力学系主任。他的讲课简单明了，很受学生欢迎。1983年，周衡又被赋予重要使命，开始筹建天津大学研究生院，担任天津大学研究生院副院长、院长。他做了一辈子老师，但他不是一个好老师，他教过很多学生，但他总说好学生是学的，而不是教的。
他不愿意列出他和编辑一起培养的大师，甚至还忌讳说“我是在一个被诅咒的学者的影响下取得了这样或那样的成就”。“成绩是靠自己努力取得的，为什么会受到我的影响呢？我只是做我该做的事，做好我的工作。”
虽然周恒不爱说教，但在天大教授和研究机器的很多年轻人从这位仍然只想着科学的老老师身上学到了很多东西。他们认为，要想成为有才华的人，就必须积极思考，不能迷信老师、书籍、权威，而必须深入实践，不断学习、更新知识，把事情做好。教育和科学研究。
年轻科研人员的“信念”来自于柱亨的“坚定信念”。
他坚信科学研究不怕犯错误。你会犯错误，你的同事也会犯错误，甚至权威专家也会犯错误。论文第一作者的头衔没有任何意义，任何理论都必须经过实践检验。而很多时候，错误和“证伪”也是推动科学进步的必要步骤。
1981年，从事流动稳定性非线性题研究的周衡作为访学者移居英国。他参观了第一个提出流动稳定性弱非线性理论的——Stuart教授所在的大学。周衡在他之前的工作的基础上，试图减轻或至少减轻他的方法在应用层面的局限性，然后尝试将弱非线性理论扩展到三维题。他所做的研究得到了英国同事和当时著名科学家伟昌的认可。
“但我坚持的结果是最终否定了原来的弱非线性理论。我发现它提供的结论有很多地方与实验结果不符。”周恒看到错误后这么说道。经过四年的研究，他终于用原来的弱非线性理论找出了题的原因，并提出了相应的改进方案。
虽然也有过失误，但“理工结合”的理念从未改变。
那一年，与曹仁杰的合作启发周衡勾勒出一系列名为“理工融合”的科研理念。随后，四个字铭刻在他的脑海中“科工融合”。学森老师反复强调“机器必须走技术科学的发展道路”，这进一步坚定了他“科学与工程相结合”的决心。
“一门新学科的产生，往往是对现实世界中新事物的理解。只有用这门学科解决现实世界中不断出现的新题，才能促进后续的发展。”周衡坚信科学的重要性。是帮助人类更好地认识世界，根据需要帮助解决生产生活中面临的题。前者受限于人类现有认知水平，“具有一定的偶然性”。后者“要求我们从事基础研究的人在生活和实践中起带头作用，发现迫切的需求，提出新的科学题，而不是坐在办公室里等待或从书本上学习”。寻找它。“在文学中。”
在周恒看来，能够从根本上解决实际题的理论创新，无论需要几年还是几十年，都是优秀科学研究的成果。否则，“你会从一篇论文转到另一篇论文，浪费时间和金。‘流行的新术语’无济于事。”
20世纪90年代，周衡将注意力集中在航空航天技术领域，转向研究超音速和高超音速流相关题。他的团队的研究成果不仅得到了机械界的认可，也得到了航空航天部门的认可，部分成果已经进入测试阶段，开始投入实际应用。
编辑周恒“你对达到这个里程碑非常满意吗？”瘦老头依旧挥手。“力学可能是‘最古老’的科学。超越人类知识的突破是如此困难。我们只取得了一点点。
一、绵阳哪里有卖摇摇椅？
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二、西安巨大的声响是怎么回事？
由于地内部岩石突然破裂或摩擦而引起的强烈振动，有时会产生巨大的声音。苗阳市位于地震多发区，地质活动频繁，地震时会产生较大的噪音。但是，如果是地震，你应该能够感受到震动，并通过地震监测设备检查变化。据网上消息，9月27日下午2点左右，西安、陕西、绵阳、四川等地区未检测到异常地震活动。所以基本上我们可以排除地震的原因。
三、绵阳发动机正时皮带安装皮带的正确方法？
安装发动机正时皮带时，必须遵循正确的步骤，以确保发动机正常运行。发动机正时皮带的正确安装方法如下
1-首先，您需要断开车辆的电源，以防止发动机意外启动。
2-接下来，需要拆下发动机的正时皮带并检查正时皮带是否磨损。如果正时皮带磨损严重，必须更换新的。
3-接下来需要拆下发动机正时皮带轮和正时链轮的防护盖，以便于安装正时皮带。
4、安装正时皮带时，必须将正时皮带按顺序安装在发动机的正时皮带轮和正时链轮上。一般来说，要正确安装正时皮带，必须按照发动机标记安装正时皮带。
5、安装同步带时，必须使用专用的同步带安装工具，以确保同步带安装牢固、稳定。
6、安装正时皮带后，必须重新安装发动机防护罩，并将防护罩安装在发动机正时皮带轮和正时链轮的背面。
7、最后启动发动机，检查发动机运转是否正常，并检查正时皮带是否松动或异常。
需要注意的是，发动机正时皮带的安装必须极其小心，以避免出现意外情况。如果您不确定如何安装发动机正时皮带，我们建议联系专业技术人员、车辆制造商或经销商技术支持。同时，出于安全考虑，在进行维修或更换之前，务必断开车辆电源及相关部件。
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