2023年9月8日《海南日报》A05版
海南日报编辑刘晓辉实习生张一诺
沿途欣赏风景、驻足体验当地生活、走到哪儿玩、走到哪儿住……近年来，房车旅行成为很多追求品质生活的人的新选择。
从目的地选择来看，海南是房车爱好者最喜欢的目的地。许多人计划在海南进行第一次房车旅行。这让社会各界看到了海南房车旅游的发展前景。
8月28日，海南省政府印发《关于加快房车旅游高质量发展的实施意见》。9月2日，海南环岛风景公路入选2023年“中国之路”十大自驾旅游线路之一。市场火爆、机遇多元，房车旅游能否成为海南旅游的下一个趋势？
“第一次房车旅行，海南是必去的地方”
房车旅游越来越受欢迎，无论是初学者还是专家都可以在海南找到乐趣。
8月27日晚，文昌古龙湾畔，暑气逐渐消退，气温缓缓降至一天中最舒适的水平。
房车露营地的海边散布着三辆房车。在一辆自行式C型房车旁边，车主万胜义卷起遮阳篷，支起折叠椅，烧了一壶茶，打开蓝牙音箱，一边哼着歌一边欣赏风景。大海，椰风拂面。很舒服。
万胜义来自辽宁，与家人乘坐房车前往海南已经是第三天了。白天我们欣赏路边风景，晚上去营地放松，喝茶，享受烧烤，聊聊生活。万胜义对这样的退休生活很满意。
“我和老婆说，我们第一次房车旅行一定要来海南，天气好，风景美，路好，而且没有高速公路收费，太完美了！”万胜义订了房车。海南当地租车公司8人于3月25日乘坐飞机抵达海口后，顺利与租车公司对接，乘坐房车从机场出发。
老陶是万胜义在营里的邻居。房车前辈开着房车走遍了大半个中国，习惯了各种风景的生活。陶开着房车穿越了川藏线，游览了戈壁滩，在洱海过年，在桃花满城的临淄给女儿过生日，写下了几十篇房车游记。“我是来自世界各地的骑手的‘邻居’，”他说。
虽然看过很多风景，但海南依然让老涛一次次回来。七年前，他和朋友们开着房车环岛旅游。这次旅行给他带来了许多独特的经历。他把海南的水果海鲜尝到底，追着海滩上的夕阳，数着海滩上天上的星星……老陶动容地说“海南是一个非常适合房车旅行的地方！”
近年来，越来越多的全国各地人士开着房车来到海南。他们中有的是尝鲜者，如万胜义，有的是房车爱好者，如老陶，以汽车为家。
据中国汽车流通协会汽车俱乐部分会今年4月发布的《2022年中国房车市场报告》显示，2022年韩国自行式房车销量为11391辆，拖挂式房车交易量为3,670单位。销售二手房车7708辆，比上年增加36辆，比上年增加290辆。
企查查数据显示，目前我国房车相关企业超过1万家，2020年以来新增超过2000家。海南的房车市场也蓬勃发展，全省约有360家房车相关企业，其中超过三分之一是在过去五年内成立的。
随着房车旅游越来越受欢迎，房车租赁价格正在下降。
“我们有不同类型的房车，有舒适版、高级版、双加长版等，目前租赁价格从每天700多元到1800多元不等。我们支持外地还车。公司还拥有“我们推出了专门的租车路线，可以在指定的地点和时间取车、还车，租金会更便宜。”房车旅行海南区区长马旭人服务“房车生活之家”举例。前段时间推出了海南海口取车、江苏溧阳还车的8天路线，房车租赁总费用仅199元。
此外，不少房车租赁公司还提供免费行程路线规划、一对一新手操作指导、24小时车辆救援响应等定制服务，进一步降低房车出行门槛。
房车车主们正在东方市榆林洲风景区享受房车之旅。图海南日报总编辑李天平
新业态的成长烦恼
配套设施供给了房车旅游的持续发展，游客和从业者都面临现实挑战。
说到房车旅行最大的吸引力，很多人都认为它是免费的，可以在任何地方居住、玩耍。但事实上，舒适的房车旅行有很多先决条件。
由于车身尺寸和使用场景的，房车很难在正规停车场停车，经常面临停车题。此外，驾驶房车时还需要考虑补水、充电等题。这就决定了要发展好房车旅游，必须有完善的配套服务体系，包括房车露营地、旅行服务中心、加油站、维修店等。
虽然目前我省房车配套设施及周边服务发展迅速，但配套设施供应仍不能完全满足市场需求。
在三亚，来自安徽的房车旅行爱好者徐慧慧面临着停车题。“我们开的房车都不是很大。但前几天，我们去了三亚市中心的五个停车场，都禁止进入。有的停车场门口还贴着‘房车禁止通行’的牌子，有牌子。”她和家人原本想去城里购物，但被迫改变行程。
在海口市白蛇门露营地，海南日报总编辑会见了来自三亚的李小平。一家十口乘坐两辆房车出行。李小平分享了一路上的快乐，但也抱怨了一些不愉快的经历。“房车露营地分布不均，部分露营地设施较旧，水电费标准不一，这让出行体验有些‘卡顿’。”
正如加油站之于汽车、充电站之于新能源汽车一样，露营地对于房车的重要性不言而喻。对于房车爱好者来说，露营地越多越好。然而，从从业者的角度来看，经营房车露营地并不是那么简单。
马旭仁表示，目前海南约有十几个房车露营地运营正常，设施设备良好，集中在三亚、陵水、海口等热门旅游目的地。
一骑房车营地是位于陵水黎族自治县土府湾的热门露营地。庭院坐落在一片安静的森林中，拥有30个房车停车位，水电供应齐全，还有各种网红打卡点，成为众多汽车爱好者的最爱。
但营地负责人彭戈表示，“虽然营地现在很受欢迎，但在运营上仍然面临很多挑战”，他承认营地的收入主要来自过夜房车费、水电费和露营装备。每晚的价格（如出租）通常为100至200元，但旺季时价格会上涨。但海南房车旅游淡旺季明显，每年农历新年至10月的淡季，几天甚至几周没有客人的情况并不少见。
“一个营地光靠租房车是很难维持下去的，希望我们这一年不要亏本。好在我们已经能够依托营地的资源建立婚纱摄影基地，拓展营收渠道”。葛说，据他了解，海南其他房车露营地大多都发展了其他业务，否则很难谋生。
相比北美和欧洲预计的2000万辆房车，我国房车保有量和房车旅游市场仍有很大的发展空间。
“房车旅游市场规模能否持续增长，与整个行业生态系统的建立密切相关。”此前，北京第二外国语大学首都文化和旅游发展研究院执行院长李新建指出媒体采访，包括房车行业房车租赁网络建设、房车准入相关交通政策、房车营地服务网络、房车营地用地政策、房车出行标准法规、房车导航系统以及多地相关配套设施和保障只有这样的改善，房车旅行市场规模才能持续增长。
我也很期待下一个趋势
海南出台新政策推动房车旅游高质量发展，为应对现实挑战提供了机遇。
不久前，鹏哥收到了令他非常高兴的消息。海南省政府发文，让房车旅游成为海南旅游新亮点。他立即将这一消息分享给房车爱好者微信群。“好消息！海南房车旅游即将迎来春天！”鹏哥兴奋的说道。
“在海南，出台政策加快房车旅游高质量发展是非常有必要的。”海南省旅游和文化广电厅一级巡视员唐德辉近日表示海南发展房车旅游拥有得天独厚的条件，但一些新题也制约着房车旅游产业的发展。
普华永道思略特发布的研究报告《房车在中国一个有增长空间的利基市场》指出，从全国范围来看，房车露营地存在规划不合理、基础功能不完善等题。其中，部分营地充电桩数量有限，饮用水和食物供应不足，加油站和车辆维修服务很少，排水和污水题相对突出，降低了房车车主的满意度。
因此，《意见》的发布恰逢其时。从规划指引、标准体系、用地政策、营地建设、服务体系、旅游产品等方面提出了海南房车旅游发展的具体措施。
《意见》的发表，激起了鹏哥的热情。“我考虑开发一款‘Camp+’产品，通过结合冲浪和其他水上运动以及主题餐厅和主题酒吧等特殊项目，让营地变得栩栩如生。”
房车旅游的健康发展，既要考虑游客的迫切需求，又要考虑房车爱好者的长远利益。来自海南的房车爱好者“刀哥”告诉小编，目前国内大部分房车露营地都在房车业务上难以赚，因此愿意投资房车露营地的企业并不多。由于露营地少且不方便，汽车爱好者们纷纷为自己的房车配备“大水大电”等先进设备，以减少对露营地的依赖。这使得房车露营地的房车接待数量难以增加，使供给和需求陷入无限循环。
“文件提出，公共房车露营地和商业房车露营地建设要同步进行，这样可以显着增加露营地数量，有效促进房车旅游发展。”“道哥”很兴奋。海南房车旅游发展。
舒适的房车出行体验离不开畅通的路网。目前，海南省交通运输部正在加快环岛、雨林国家公园周边旅游公路建设，提高房车旅游的可达性。
其中，环岛旅游公路主线全长9882公里，设有旅游站点40个，全线计划于12月底建成通车。雨林国家公园旅游公路全长466公里，途经陵水、保亭、三亚、乐东、东方、昌江、白沙、儋州、琼中等9个市县，形成闭环。施工计划于2022年12月开始。
“在提升旅游公路服务功能方面，当地交通部门从旅游需求和房车停车便利性角度出发，合理安排客栈、停车场、观景台等服务设施，为游客提供便捷舒适的出行环境。旅游出行环境。”省交通运输厅二级巡视员刘文表示
采访中，不少业内人士和汽车爱好者认为，《意见》的推出将带来更多机遇，房车旅游或将成为海南旅游市场的下一个趋势。
房车有哪些类型？
它大致可分为自走式和牵引式两种。
自走式房车
移动式房车，可以在自身牵引力的作用下移动。
分为A型、B型、C型。
拖车房车
没有动力
需要额外的车辆进行牵引
2022年
我国自行式房车
销量11,391辆
已售出3,670辆拖车式房车。
较上年增加36人
共售出7,708辆二手房车。
较上年增加290人
我国有房车相关企业10000多家。
海南约有房车相关企业360家。
一张图看懂|海南如何加快房车旅游高质量发展
一、自驾去海南让带卡式炉吗？
根据交通法规，私家车上不能放置卡式炉煤气罐，这是违法的。任何液化气罐无论其容量如何，都被归类为危险化学品，即使是空的液化气罐，罐内也可能有一些残留物。接触火焰会引起爆炸，非常危险。
只有具有危险品资质的车辆和持有危险品合格证的驾驶员、押运人员，方可运输液化气罐。
No Comment