一、飞机在云端飞行会被淋湿吗？
当飞机在云层上方飞行时，一般不会被淋湿。
云主要由水蒸气或冰晶组成。云层内部的水蒸气或冰晶较小，密度较低，不会影响飞机的正常采矿作业和通讯。
另外，飞机在飞行过程中，由于飞机高速飞行，机翼前缘会形成极低压区域，会吸引周围的气体包括水蒸气、冰晶等飞机表面气流所附着的水蒸气、冰晶等会在高速飞行过程中受到分子的撞击而破碎。因此，当飞机飞过云层并穿过云层时，云层中的水蒸气或冰晶会被分散，无法在飞机上形成雨水。
但当云层较厚或处于降水状态时，飞机上仍出现降水的可能性仍然很小。这就是航空公司需要根据具体天气情况制定飞行计划的原因之一。
二、下雨天飞机能否正常降落？
案是不一定。
雨天主要是看云底高度和能见度。这两个条件主要影响能否落地。当然，这也取决于跑道上是否有足够的积水对飞机产生影响。若遇大雨或短时强降雨，可能需要改航其他机场。
飞机着陆有仪表进场和目视进场。进近是着陆前的整个过程。现在的飞机大部分都具备仪表进近，包括主流客机、公务机、双发教练机以及一些可以进行仪表阶段训练的单发飞机等，这些飞机都可以进行仪表进近。
仪表进近灯，如上图所示，用于引导飞机进行仪表进近。仪器进近分为精密进近和非精密进近。前者的天气条件可能更恶劣，这意味着它们可以在更恶劣的环境中接近。具体需要根据进近程序图上的数据进行分析。简单来说，就是在到达决断高度之前跑道可见且飞机姿态稳定的情况下即可着陆。朱哥目前学习的是在决断高度或最小下降高度或之前，当跑道可见时切换到目视进近。
三、下雨天飞机可以降落吗？
雨天，主要影响因素是云底高度和能见度。这两个条件主要影响能否落地。当然，这也取决于跑道上是否有足够的积水对飞机产生影响。若遇大雨或短时强降雨，可能需要改航其他机场。
四、降雨量30毫米时飞机能起飞吗？
飞机起飞时不怕下雨，但怕雨雾后打雷或能见度不够。因此，一般来说，大雨不会影响起飞。飞机的起飞和降落与降雨无关。飞机能否起飞取决于以下几点
1.雷电。闪电会损坏飞机部件并严重干扰飞机无线电通信。
2.风速。强侧风和风切变。风切变是短距离内风向的突然改变。例如，当飞机着陆时，风垂直向上吹，飞行员将飞机操纵成机头朝下的着陆姿态。突然，风向一百八十度转变，变成垂直向下。飞行员来不及改变飞机姿态，飞机硬着陆，酿成事故。
3.可见性。有时雨不是很大，但很密，如果跑道视距不符合标准，飞机就无法起飞或降落。一般机场上空出现雷阵雨时，会伴有降水强烈、能见度差、风向变化剧烈、阵风等现象。机场有特殊天气预报，不符合标准的飞机不能起飞或降落。
4、飞行过程中，如遇到能见度低、大风、雷暴等难以克服的恶劣天气，飞机将采取延迟起飞时间或备降其他机场等措施，确保安全。您的航班将被延误、合并甚至取消。
5、风对飞机起飞和降落的影响比较明显。对于障碍物严重的机场，就起飞性能而言，其他条件保持不变。在10节顺风条件下，飞机可以取得比静风起飞更好的性能。最大起飞重量可能会减少一吨多！飞机在起飞和降落时也有相应的顺风和侧风。例如，空客319飞机试飞认证的最大顺风为10节，最大侧风为15节。在我国九寨黄龙机场，经常出现顺风过大的飞机无法降落和返航的情况。
五、下雨飞行会得到补偿吗？
根据航空公司和航空运输协会的规定，因天气原因航班延误，航空公司一般不承担赔偿责任。这是因为航空公司无法控制或预测天气状况，而安全始终是航空公司的首要关注点。
然而，不同国家的法律和法规可能有所不同。一些国家可能制定了消费者保护法，要求航空公司在发生延误时提供一定程度的援助，例如提供食物、住宿或替代航班。建议您咨询当地航空运输当局或消费者保护机构，了解您的权利和适用的法律法规。
此外，如果您购买航空保险，一些保险公司可能会为天气延误提供承保。您可以检查您的保险单并联系您的保险公司，了解是否提供此类保险。
综上所述，因天气原因造成的航班延误通常不会导致航空公司赔偿，但具体规定会因地区和情况而异，请您根据当地法律和保险政策了解更多。
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