2023卡友支付还能用吗—真相揭秘+记者发文

【卡车之家原创】长期以来,卡车爱好者中要求吊销驾照的声音很大。近日,交通部、公安部推动专业认证改革,再次引发信用卡朋友热议。


请注意,除45吨以下普货车辆牌照被取消外,其他货运车辆牌照尚未取消!没有取消!没有取消!


再次改革A2或B2可直接申请相应的专业认证。


近日,交通运输部、公安部印发《关于推进道路运输驾驶员资格证书管理改革的通知》,实现“1登记、1培训、1考试、1‘两证’申领”。”。


以下是要点


道路运输驾驶员资格考试大货车安全驾驶理论内容


说到专业认证,就应该提到每两年的继续教育。卡车司机都知道,如果不参加继续教育,六年后也拿不到职业执照。


然而,2020年7月,国务院秘书处发布了《进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》。意见指出


一、推动取消道路危险货物运输以外的道路运输驾驶员资格考试。


2.将相关考试培训内容纳入相应级别的汽车驾驶执照培训。


3、驾驶员凭培训合格证和汽车驾驶证可申领道路货运驾驶员资格证书。


据此,交通运输部自2021年3月1日起正式改革就业资格考试制度,进一步减轻卡车司机的负担。


除道路危险货物运输外,不再设立单独的机构对道路货运司机进行资格考试。申领汽车驾驶证,必须由驾驶教育机构进行培训并进行毕业评价。驾驶员可以凭“结业证书”申请道路运输驾驶执照和汽车驾驶执照。


这意味着您不需要参加考试来获得专业认证,但您必须接受培训并完成课程才能获得专业认证。据笔者向驾校工作人员了解,这也是一个付费项目,因为需要练习才能完成课程。


到2023年4月,交通运输部秘书处发布了《2023年直接申请普通道路货物驾驶执照工作计划》,其中提出推进道路货运通用驾驶员资格管理改革,考取道路货运通用驾驶证作业人员资格证书。


从事公路货运驾驶的驾驶员,必须直接向运输机构申请普通公路货运驾驶员资格证书,并附有相应的机动车驾驶证。


关于就业资格的最新政策消息是,去年7月,交通运输部、公安部下发通知,要求改革货车司机资格管理。


附注


从历史发展看,“执业资格”的申请从1995年开始,已历时28年。28年来,法规规定不断完善,经历了多次重大改革。其中,取消45吨以下普货双认证是一项重大改革。


随着货运业的发展,并非所有驾照都被吊销,但吊销卡车驾驶执照的要求却越来越多。不过,原本需要参加考试并缴纳费用,现在A2或B2可以直接申请相应的认证,只需缴纳一次,减少了司机的成本和负担。


我们还相信,有一天,所有许可证都将被吊销,正如卡车司机所希望的那样。


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