2019年12月20日，中国汽车经销商高管沙龙暨汽车经销服务选型项目对接会在北京举行。本次大会由中华全国工商联汽车流通商会主办，后市场专业委员会、供应链专业委员会、全国工商联服务商联合会协办。本届展会由安徽省汽车贸易商会商用车经销商商会、中驰车福、威上海嘉尼斯、上海力臻、北京鸿泰康捷、昆仑汽配联盟、北京旭辰环宇联合主办。本次对接会由全国工商联汽车流通商会供应链专业委员会秘书长田放主持。
中国汽车经销商高管沙龙暨精选项目对接会合影
全国人大副委员长、全国工商联常务委员、全国工商汽车流通协会创会会长李翔，全国人大常务委员卢为民-中华全国工商联全国工商汽车流通协会工商电路会长、监事会主席顾宝瑞；内蒙古自治区副总统、兰驰集团资星汽车有限公司董事长贾汉东有限公司。河南中植汽车销售服务有限公司董事长杨晓勇陆一峰董事长，汽车经销集团代表、甘肃世通、力泰集团、深圳大兴汽车集团、广东河北成都集团、朗达集团、湖南申翔、北京祥龙博瑞、北京北汽鹏龙、蚌埠宏雅、徐州汇宏、四川晶电、江西延兴、重庆商社、成都嘉成、保利汽车、北京君东、广东有道、湖南德众、南京宝铁龙、上海宝德集团、长安汽车金融、中国工商汽车商会原秘书长朱孔元经销商联合会李克明，原中国工商汽车联合会特邀秘书长、经销商商会售后市场专委会会长潘丽华，上海海盐威固贸易有限公司董事长、郑殿良秘书长、全国工业联合会商用汽车流通商会供应链专委会主任委员、中驰车福联合电子商务有限公司中华全国工商汽车流通商会工商服务商协会会长、上海嘉信实业有限公司董事长张后启董事长娄子丹中国工商汽车流通联合会修正案修正案专委会原主席秦国中国工商汽车流通联合会原汽车经销商吴保忠秘书长、全国工商联房车露营专委会主任委员工商会孙鲁明中国工商汽车流通协会客车专委会主任委员；重庆伊特汽车服务有限公司余小川董事长、哈尔滨汽车商会秘书长冯建斌、中国汽车改装产品协会专业市场分会秘书长马超、慧聪汽车总经理赵一芬等相关领导、会员代表及行业媒体代表参加了会议，我参加了。
李翔全国人大副代表、全国工商联常务委员、全国工商联汽车销售协会创会会长
中华全国工商业联合会常务委员、全国工商联汽车流通商会流通会长卢为民
中国商用汽车流通协会联合会执行会长卢为民致大会开幕词。他在讲话中表示，今年汽车市场正在降温，经销商和售后市场从业者面临着激烈的竞争。此时，降价并不是刺激需求的根本解决办法，被动等待国家政策和代工纾困也不是企业突围的好办法。大海逆流时，英雄才显出本色。任何一家汽车经销商要想增强竞争力，完成从大企业到强企业的转变，就必须调整结构、增强内功。这是一个很大的考验，但你必须把挑战视为动力，获得新的竞争优势。在努力的过程中，一定不能失去信心。我们必须认识到中国是全最大的汽车市场，这是我们最大的底气。销售额的下降可能是短期的，但重组显然是长期的。这个时期需要链上各方的努力和付出。汽车售后市场合作。如果我们满怀信心前行，汽车市场将进入下一次爆发！
高宝瑞中国商用汽车流通协会审核委员会主任委员
张后启全国工商联汽车流通商会副会长/供应链分会会长
新形势下后市场如何赋能4S店营销？汽车后市场专委会主任委员、威谷中国董事长潘利华在致辞中表示，经销商群体在产品选型、品牌建设、社区营销、建设服务、流程标准、客户满意度回访、人才培养等方面都非常重要。各方面都有改进的空间。中国汽车流通商会后市场专业委员会、供应链专业委员会和服务商协会可以在这方面为经销商群体赋能。“目前，我们三个协会正在与高校合作，培养汽车销售和特种施工技术服务人员，为行业输出人才。此外，行业协会还引进海外最前沿的产品和技术，帮助消费者体验到更好的服务。”行业协会计划建立供应商和服务商信用体系评价标准，只有制定切实可行的标准并忠实执行，才能打造诚信经营的售后市场。“我们可以，也只有这样，消费者才能真正了解我们的产品和品牌”，这在售后市场营销中是可能的。”
全网联汽车经销商汽车后市场专委会主席、威固中国董事长潘丽华
推荐项目在推荐部分，共有五位优秀供应商代表阐述了他们的解决方案。
上海健尼斯新材料科技有限公司钟瑞林董事长
上海佳尼斯新材料科技有限公司总裁钟瑞林作为膜企业代表在会上表示，在市场竞争激烈的今天，选择与谁合作非常重要。“未来的经销商集团不仅要引进供应商，更要把供应商升级为服务商、合作伙伴。双方需要利用4S店的原有流量，与有能力提供优质服务的供应商进行接触，以提高销售转化，这意味着我们必须选择具有独特竞争力的合作伙伴，才能在未来的竞争中立于不败之地。”
刘新海上海力臻汽车服务咨询有限公司集团大客户总监
随着汽车市场逐渐成熟，原厂保修期已过的车辆数量大幅增加，国内汽车延保服务市场将带来爆发式发展，成为4S店新的盈利点。上海力臻汽车服务咨询有限公司集团大客户总监刘新海在演讲中表示，延保服务有4S店的两大特点首先，在第一次保修结束后，您可能仍处于锁定状态。其次，通过延长保修销售和留住客户来提高4S店的盈利能力。“在提供延保服务时，4S店必须从价格理论转向价值理论，选择最优的延保方案。此外，4S店还要注重搭建，为专业第三方提供更专业的服务。”将其移交给当局。”刘新海说道。
张顺兴北京宏泰康捷汽车用品有限公司经理
如今，汽车已经成为家庭必备的代步工具，那么我们应该怎样做才能拥有健康的汽车生活呢？北京宏泰钢铁汽车用品有限公司经理张孙兴表示，4S店在选择服务时，要以消费者的投诉为目标，宏泰钢铁的专业清洗设备可以利用高温蒸汽对内饰进行清洗，高温蒸汽可以用来清洁内部的。你可以用它。去除新车异味、清洗高温蒸汽空调系统、清洗发动机舱。张顺兴说，“传统服务商把保洁视为免费赠品，选择我们的设备可以有效增加4S店的利润。”
李斌昆仑汽配联盟董事长
近来，打破垄断成为汽车行业的热门话题，有人认为，4S店维修成本高是因为汽车零部件供应链被垄断。允许免费分发汽车零部件。昆仑汽车配件联盟董事长李斌在推荐中表示，配件供应链将成为经销商集团降本增效的有效途径，有助于增加4S店的利润。昆仑汽配将直接协助经销商集团。我们从OEM支持的工厂采购产品，并帮助经销商集团向社会维修店销售无法销售的库存。
旭辰环宇科技有限公司孙宏董事长
旭辰环宇科技有限公司孙宏董事长介绍，使用防盗保险可以为经销商带来利润。他介绍，这款产品的好处不仅是在销售过程中体验到的，智能还具备忠诚度统计、维修记录自动统计、竞品店位展示防止客户流失、客户分析功能等四大辅助功能。帮助4S店扩大客户群。
在巅峰对话环节，主持人提出了四点论点，与与会嘉宾产生了深刻的分歧。
千星总经理卢光丹分享，随着汽车销售进入调整期，豪华业务销售端既要增加利润增长点，又要控制风险点。
河南木宝彦辉表示，4S店的优势在行业中占据着非常明显的地位。高端产品主要是购买新车的车主在选型过程和场景中的必选选择，因此需要运用多种风格创新。高品质产品的利润增长点依然是必不可少的重要组成部分，为车主提供了高品质产品的最大限度的选择。
重庆伊特汽车服务有限公司董事长于小川
重庆伊特汽车服务有限公司董事长于小川谈到，从客户需求来看，高品质的产品能否成为新的利润增长点。于老师指出，4S店对高品质产品的经营存在误区，喜欢包装高品质产品来销售，所以不断地用高品质产品作为配件来降低成本。作为4S店，我们必须更多地思考客户的需求，提高我们的现场指导能力，生产高质量的产品和服务，提高我们高品质+高质量的营销能力。4S店应该是一个可以为车主提供更丰富的产品和服务的购物中心。
楼子丹中国工业汽车流通协会商会服务商协会会长/上海嘉信实业有限公司主席
服务商联盟主席楼子丹讲述了4S服务商如何为4S集团提供创新的解决方案。他谈到了汽车服务商如何发挥服务商的作用，以及4S店如何实现1+1大于2的目标。会上，楼总提出了基于互联网思维、整合各方资源、具备支撑4S店群创新升级、客户关怀、积分兑换、跨服务能力的超级精品服务商的理念。我做到了。行业协作实体打造线下服务商的新零售，是支撑4S店群体运营管理标准化的服务商。
河南众智总经理段永刚表示，作为汽车经销商集团，光靠卖车是不够的，4S店必须为车主提供最好的服务和窗口。我们需要客户一起讨论关键的研究课题。
恒鑫汽车集团副总裁魏巍也在会上表达了自己的观点4S店利润下降大部分是人为因素和管理缺失造成的。目前经销商最大的两个盈利点是精品产品和融资，因此需要有实力的合作伙伴和服务商共同推广并提供盈利的服务解决方案，在精品运营方面全面落地。另外，服务商为每个品牌提供差异化的服务模式，只有差异化才能获得更好的利润。在合作模式上，不仅要提供服务商，合作模式也要多元化，只有强强联手，才能共同实现盈利。
江西延兴集团董事长
对此说法，江西延兴集团董事长黄景祥分享了自己的看法，他表示，服务商应该真正了解4S店的业务需求，与可运营、可复制的4S店紧密结合，以应对市场。我们要积极寻求新模式。改变。本着保护会员权益、回应会员需求的商会宗旨，指导委员会针对会员企业的题和困难，提出了基于新税务治理机制的税务筹划解决方案。收集相关资源，以便在您未来的工作场所中实施它们。对此，他表示，运营管理委员会应与后市场委员会紧密合作，将服务商纳入税务筹划解决方案，充分利用服务商的属性，形成多维价值整合，打造新业务。面向未来的格式！
郭钦中国汽车流通协会修订委员会主任委员
在对定制改装的论证中，改装专委会主任委员秦国表示，经过多年对改装的研究，改装应该给车主带来更高的需求。未来汽车定制改装有三个方向套装——商务内饰改装、牛仔——汽车爱好者越野改装、统一——主题和功能定制汽车改装是解决小众需求的。需求受众并不大。但您仍然可以通过制造高端自行车来获利。
安徽汽贸采购总监任康对处理4S库存慢件的看法我们谈到了库存件，定义为半年至三年以上的慢件。无论是豪华品牌配件还是中档配件——从低端品牌、传统品牌到线上——互联网上的很多渠道都在尝试这样做，但效果并不是很好。虽然以交换的形式进行加工是主流，但从经销商的角度和利润最大化的角度来看，仍有创新的空间。
陶洪宇，万物互联汽车供应链分会高级副总裁
供应链分公司副总裁陶宏宇认为，库存缺陷件的处理涉及多个方面。第一是换货，第二是降价，第三是建立特殊的品牌合作伙伴关系，第四是通过厂家的售后服务进行换货，第五是通过信息化通过工业互联网在线分销，第六是质量管理人员素质的提高，七是通过强化管理提高服务能力和盈利能力。先进的供应链管理。未来，供应链分公司将通过四大支柱战略和横向零部件联盟战略，连接车商与供应链，同时推动行业标准化，帮助车商共同变革、升级、生存。寒冷的冬天。
潘丽华安徽汽车贸易集团/新威达汽车用品有限公司、江阴通力光电科技有限公司、北京宏泰康杰汽车用品有限公司、全联盟汽车经销商汽车后市场专委会董事长。东莞市千兴电子科技有限公司大连艾瑞德纳米科技有限公司与河南木宝汽车之家有限公司举行授牌仪式。
全联盟汽车制造商汽车供应链专委会主任委员张后起，负责广东盛龙动力有限公司、亳州春雨汽车城投资有限公司、深南车联网有限公司。广东金粤诚电力有限公司与金卡贝区块链有限公司、昆仑汽配联盟举行授牌仪式。
田放中国商用汽车流通协会供应链专家委员会秘书长
本文对于重庆喻晓川和广元喻晓川的话题就到这里就结束了，如果对你有所帮助，请关注和收藏本站。
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