商丘到雄安新区多远,雄安新区至商丘高速铁路

近日,《新北京雄安新区-商丘段-商丘高铁段环境影响评价第二次公示》在市人民政府网站正式公示。详细路线以及各车站的规模和布局已经公布。


本项目总建设工期为4年。


计划于2021年1月开始施工


2024年12月竣工


该项目是《中长期铁路网规划》和《十三五规划》提出的“八纵八横”跨区域高铁通道京港台通道的重要组成部分。第五计划”。-年度计划铁路网规划。是高速客运网络的骨干网。是贯穿我国中东部地区的网格式高速客运网络的主要框架。我们支持和引领国家“一带一路”、“京津冀合作发展”、“长江经济带”三大战略深入发展,支持建设“一带一路”“规模经济带”。是促进沿海地区社会经济发展的重要基础设施,是京港综合运输通道的中心运输方式,主要承担中长途客流和长途客运运输。城市之间的客流量也被考虑在内。


项目概要


新建的京雄安新区商丘高铁雄安新区商丘段是京港台走廊的重要组成部分,位于京沪高铁之间。高速铁路线。京广客运专线基本沿用现有京九走廊,北起雄安站,南经雄安新区、常州市、衡水市、邢台市、山东省。在河南省阜阳市台田县跨过黄河,经山东省菏泽市济宁市、商丘市商丘站,至河南省商河港铁路。


新建的京雄安新区-商丘高铁,雄安新区至商丘正线长度552,547公里,其中本项目正线长度545,695公里。项目全长33,541公里,涉及雄安、衡水、聊城、菏泽、商丘枢纽。途经3省9市25县,其中河北省境内全长257287公里,山东省境内全长268826公里,河南省境内全长23581公里。


该项目为客运双体电力牵引项目,设计速度目标为350公里/小时。正线桥梁总长516,288公里,占线路总长度9,461公里。


项目总投资8108亿元。总工期48个月,计划2021年1月开工,2024年12月竣工。


中铁设计集团有限公司6月完成“新铁路北京-雄安新区-商丘高铁初步设计”和“新铁路北京-雄安新区-商丘高铁”2019.2020年9月铁路雄安新区”。《商丘段初步设计》.


车站设置


该线路覆盖雄安、任丘西、苏宁东、神州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西,商丘站共15座车站。组成。


其中,雄安站为京雄城际铁路项目,商丘站为商杭铁路项目,未纳入本项目。聊城西站与郑济铁路共用一站,菏泽东站与郑济铁路共用一站。汝南高铁、运城站、梁山站、商丘站与现有京九铁路共用车站。衡水北站设立动车组堆场,雄安动车组实施预定项目,商丘动车组堆场新建维修区。


雄上高铁站设置列表


1.雄安站


雄安站位于雄安新区雄县左泽庄村。这是京雄城际铁路上正在建设的车站,于2018年12月开工建设,预计2020年底竣工。雄安站连接京港台高铁、京雄城际铁路、雄新高铁、津雄城际铁路、津保铁路等6条线路。


总规模13栋、23条线路,总建筑面积475万平方米。其中,中国火车站有11个车站、19条线路,分两站,其中有京港高铁、京雄、石雄城际铁路、天津至保定铁路。京港站已引入一条线路,京港站规模7站12线,预留津雄城际铁路,兴新高铁4站7线。车站。它还包括两个R1/R2快车站和4条线路。


雄安站位置图


雄安铁路枢纽规划图


2.任丘西站


任丘西站位于常州市任丘市大广公路以东、381省道以北,石家营村附近。距任丘市区约4公里。站中心里程为DK151+004,距雄安站上行距离42,403公里,距苏宁东站下行距离33,426公里。该站为中间站。


站房位于线路左侧,站台坡度平坦。车站具备引进熊心铁路至任丘西站的条件,车站总体规模为4个站台、10条线路,其中熊心购物中心2个站台、6条线路,雄心站2个站台、4条线路,雄心站2个站台、4条线路。车站外有单独的布局,面向熊商城。


熊购物中心拥有两个45012125m的岛式站台和两条80m宽的客运隧道。为解决天津至雄市与商丘、京雄铁路方向的交叉列车衔接题,在两端颈部修建交叉列车联络线,并以单道口形式布置。选民投率排在第42位。


任丘西站平面图


仁初西站位置图


3.苏宁东站


肃宁东站位于常州市肃宁县梁家村镇东王江村附近,距肃宁县城约85公里,距河间县城约107公里。站中心里程为DK184+430,任丘西站上行距离33,426公里,神州东站下行距离51,325公里。该站为中间站。该规划具备长期引进定苍城际铁路的条件。


站房位于线路右侧,站台坡度平坦。车站规模为2站台6线,到发线有效长度650m,设有2个45012125m的岛式站台和2条宽80m的旅客隧道。


苏宁东站平面图


苏宁东站位置图


4.神州东站


神州东站位于衡水市神州市木家濯村附近,距神州市区约55公里。距站中心行驶距离DK235+755,苏宁东站上行距离51,325公里,衡水南站下行距离35,093公里。该站为中间站。


站房位于线路右侧,站台坡度平坦。车站设有两站台四线,到发线有效长度为650m,车站中心设有两个4509125m的侧式站台和宽80m的旅客隧道。


神州东站平面图


神州东站位置图


5.衡水南站


衡水南站位于河北省衡水市桃城区王渡口村东、后店村西北、阜阳新河以北。车站距衡水市主城区南外环25公里,距滨湖新区45公里。该站中心里程为DK271+326,神州东站上行距离35,093公里,赵昌南站下行距离43,120公里,该站为中间站。


站房位于线路左侧,站台坡度平坦。车站规模为2站6线,到发线有效长度650m,设有45012125m岛式站台2座、宽12m旅客隧道2座。


衡水南站平面图


衡水南站位置图


6.枣场南站


枣强南站位于河北省衡水市枣强县大营镇西部,枣强县东野庄村以南,南军屯村东北部,站址距约2公里。位于大涌津市区和较昌县以北,县城西距南宫市约20公里,东距故城县约20公里。站中心里程为DIK321+210,衡水南站上行距离43,120公里,清河西站下行距离30,685公里。该站为中间站。


站房位于线路左侧,站台坡度平坦。车站规模为2站台4线,到发线有效长度650m,车站中心设有45090125m两个侧式站台和80m宽的旅客隧道。


枣强南站平面图


枣强南站位置图


7.清河西站


清河西站位于河北省邢台市清河县城西西关村、寨子村附近,站址距清河县城约25公里。站中心里程变更为DIK344+230,枣强南站上行距离28,628公里,临清东站下行距离33,482公里。该站为中间站。


站房位于线路左侧,站台坡度平坦。车站规模为2站5线,到发线有效长度650m,设有45090125m侧式站台1座、450120125m岛式站台1座、1个地方。车站中心有80m宽的旅客隧道。


清河西站平面图


清河西站位置图


8.临清东站


临清东站位于临清市新华路路办事处内,紧邻西安庄村,S257省道以南,工艺路以西,S315省道以北。距林钦城约2公里。站中心里程为DK377+712,清河西站上行距离25,817公里,愚园西站下行距离45,388公里。该站为中间站。


站房位于线路右侧,站台坡度平坦。车站规模为2站5线,到发线有效长度650m,设有4509125m侧式站台1座、45012125m岛式站台1座、站台1座。车站中心有80m宽的旅客隧道。


临清东站平面图


临清东站位置图


9.聊城西站


愚园溪站位于焦园溪东昌县境内,车站中心位于金水市生态公园和张楼村,东邻大当S316,西邻德祥高速公路,跨聊城路至小香坊。北邻小香坊村、夹积村。新建的聊城西站距聊城火车站55公里,距聊城市中心8公里。站中心里程为DK423+100,临清东站上行距离45,388公里,太振东站下行距离47,735公里,该站为中间站。


车站设6站、15条线路,其中熊购物中心2站、6条线路,郑集场4站、9条线路。雄上基地通过正集基地部署,进出航线有效长度650米。雄上基地拥有两个45012125m岛式站台和两条12m宽的客运隧道。郑集上行场将设置隔离线,满足济南至聊城城际车流。


聊城西站平面图


聊城西站位置图


10.泰辰东站


新建的台前东站位于河南省阜阳市台前县华庄村东北部,距台前县城约6公里,距阳谷县城24公里。站中心里程为DK470+835104,玉源溪站上行距离47735公里,梁山站下行距离20950公里。该站为中间站。


车站采用全高架平面布局,站房位于线路右侧,站台坡度平坦。车站规模为2站台4线,到发线有效长度650m,车站中心设有2个4509125m的侧式站台和宽80m的旅客通道。


泰辰东站平面图


台前东站位置图


11.梁山站


梁山站位于山东省济宁市梁山县城西,与现有的京九铁路梁山站平行,现有的东侧拟新建高速停车场。车站。梁三站。车站位于S254主干道西侧,郭金台村境内,北临南小欧村,西临东江江村,东临凉山县主城区。车站距梁山县城约15公里,中心距DK495+267,上行至泰川洞站20,950公里,下行至云城站24,471公里。该站为中间站。


站房位于线路左侧,站台坡度平坦。车站规模为2站4线,有效起始线长度650m,设有4509125m侧式站台1座、45012125m岛式站台1座、站位1处。由一条80m宽的旅客隧道与现有火车站相连,并有一条旅客隧道与之相连。


梁山站平面图


12.运城站


运胜站位于菏泽市运胜县城西北部,与现有京九铁路运胜站平行,位于现有车站东侧。站址距云胜县城约10公里,站中心里程DK520+723598,梁山站上行距离24471公里,赫哲东站下行距离56388公里。该站为中间站。


雄商铁路将在现有

一、河南153重大项目?

引入运城站。


1-铁路项目


已竣工的两个项目分别是郑集高铁郑州至阜阳段、豪吉铁路张家港联络线、沿线车站后货场工程。


九个在建项目郑州南站枢纽工程、郑集集高铁阜阳至省界段、菏泽至兰曹铁路河南段、郑州机场至许昌市城际铁路郑州段工程、郑州机场至许昌市城际铁路项目许昌段、三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路河南段、铁路专线捆绑工程、郑州至开口城际延伸线、陇海铁路三门峡段直接改造及物流综合体项目。


湖南高铁焦作至平顶山段、平顶山高铁漯河至周口、京港台高铁阜阳至黄冈段、雄安新区至商丘段等6个项目已启动。京雄沪高铁;郑州枢纽小李庄站及相关工程,新乡高铁至焦作铁路。


2-高速公路项目


已竣工郑西高速公路栾川至双龙段、渑晋垣曲高速公路河南段、二广高速公路洛阳市段改扩建工程、南引桥、渑晋垣曲高速公路等四个项目南引道三门峡黄河公铁两用大桥已连通。


3高速公路主线工程


完成3个项目310国道洛三边境南迁至豫陕边境项目、107国道遂平县、驻马店市、示范区、宜城确山县绕城改造项目、G107线新乡边境改造项目。


4-航空项目


已完成三个项目郑州至新郑机场三期扩建工程、北部货运区及飞行区配套工程、商丘民权通用机场建设工程、河南平舆通用机场工程。


5个端口通道


已完成三个项目下河周口至省界航道升级改造工程、淮滨县集公路、铁路、水利为一体的淮河沿江港口码头工程、中心港作业区码头工程周口港区。


6-郑洛铁路运输项目


已完成两个项目洛阳地铁一号线工程、洛阳牡丹广场地铁站配套设施、太原路下穿隧道工程。


七个在建项目郑州铁路8号线一期工程、郑州轨道交通6号线一期工程、郑州铁路7号线一期工程、郑州洛阳城轨2号线工程一期工程、郑州市政铁路工程10号工程、郑州市政工程铁路12号线一期工程、郑州城铁3号线二期工程正在建设中。


二、雄商高铁梁山消息?

该项目计划于2021年6月开工建设,2025年6月投产。^


公开资料显示,京雄商高铁雄安新区至商丘段位于京沪高铁和京广客运专线之间,线路长度全长552公里、547公里,途经3省、9市、31县,其中有永安、仁济西、肃宁东、神州东、衡水南、肇昌南、清河西、临清洞、玉源溪、泰天洞、梁山、运城、赫哲洞。曹县西、商丘共设15个车站。项目总建设工期4年,总投资81至8亿元,设计速度目标350公里/小时。


三、商丘高铁能通全国吗?

商丘高铁可连接全国,从商丘高铁站向东有陇海线,西至郑州,东至徐州。高铁直达合肥、杭州、上海。现在四通八达,明年雄安至商丘高铁建成后,商丘到北京出行将再次便捷。直达北京。商丘高铁网络呈稻米状,将便捷通往全国各地。生菜出行变得更加便捷。


关于商丘到雄安新区多远和雄安新区至商丘高速铁路的话题,大家还有哪里不了解的?希望对诸位有帮助!

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