一、民航学员飞行员积压严重吗？
严重积压是中国民航迟早要遇到的不可避免的题。不幸的是，新冠肺炎(COVID-19)大流行让这个题早在几年前就暴露出来。原因是，由于疫情对全经济发展的影响，航空公司原本采购的大量飞机基本被取消。但几年前我们招飞行员学员的时候，谁也没有想到这该死的疫情，只好按照飞机采购计划来安排。结果现在，人数还是计划的人数，但是很多飞机都被取消了。
飞行员每月的实际飞行小时数取决于他们的工作安排和航班安排。通常情况下，飞行员的飞行时间每个月都会有所不同，因为他们需要针对不同的任务和航线进行安排和安排。
有些飞行员可能经常飞行，每月飞行时间可能超过100小时，而其他飞行员可能只飞行几个小时，具体取决于他们的工作职责和航班时刻表。综上所述，飞行员每个月的实际飞行时数是根据个人情况决定的。
二、开启飞行模式后行程代码还会变化吗？
飞行模式下可以找到轨迹，因为飞行模式只是断开手机卡。
定位方式有两种，一种是通过专用GPS模块定位，另一种是基于服务提供商的基站定位。
行程代码为全国通用代码。在常态化疫情防控中，国家卫健委会同其他部门，通过基础数据互认、共享，制定健康码管理和服务体系，清理规范现有各类疫情防控体系。对于码控，原则上一个省只保留一个协调构建的健康码。全国已基本实现健康码“一码通用”。
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