近日，嘉兴机场项目可行性研究报告正式获批！这一消息连日来引起广泛关注，并在位于苏州区王店镇的嘉兴现代物流园区引发广泛热议。“以货运为中心，客货并重”的明确定位、4E级先进机场跑道、未来年货运吞吐量120万吨，为园区和企业提供了无尽的想象空间。
“长三角一体化发展给嘉兴带来了前所未有的机遇，其中之一就是重点‘打造航空物流枢纽’。”
专家们长期以来一直对此提出建议。
如今嘉兴机场开始打造“长三角唯一以航空物流为主的机场”，物流业的重大机遇开始显现。
未来，
嘉兴人可以坐在家门口
“买全”和“卖全”。
改一
总部化、高端化、海外化将成趋势
物流业是连接千家万户的产业，直接关系国民经济和人民生活。为抢占发展机遇，嘉兴于2007年初成立了嘉兴现代物流园区，将其发展成为首个国家级物流试点园区。
经过14年的发展，综合体现已形成复合型、高效的物流体系，经济社会影响力和贡献显着提升。
2021年上半年，园区规模以上物流企业实现营业收入2578亿元，同比增长557%，税收收入8182万元，同比增长与上一年同期相比。5566%。
公园建设
顺丰速运是入驻机场的企业之一，目前正在推进嘉兴顺丰创新产业园项目，为嘉兴机场建成后的发展机遇做好准备。
项目总占地面积243亩，总投资10亿元，重点建设创新产业服务中心、华东陆路交通枢纽中心、华东冷链物流中心、嘉兴智能分拣中心。中心、嘉兴现代智能云仓等功能载体。项目分两期实施，第一阶段重点建设智能处理中心、电商企业孵化区和综合服务区。
“嘉兴顺丰创新产业园是园区正在积极引进的重点项目，它将成为嘉兴机场建成后产生连锁效应的载体。”曹立庆是嘉兴现代物流园区管委会副主任，见证了园区的成长和发展。
顺丰速运效果图
嘉兴现代物流园是长三角制造业、商贸物流业“三业联动”的生产服务型现代物流示范园区，聚集顺丰、申通、圆通等各大快递企业。宝湾供应链、大延，以及世界500强之一德国邮政旗下DHL敦豪物流、全国第一公路快递公司德邦物流、浙江宇时等都是知名的供应链管理公司在行业中。全国甩挂运输试点也已成立。
此外，世界500强企业沃尔玛华东配送中心、中外运食品配送中心的入驻，进一步提升了园区作为华东区域配送中心的地位。同时，园区公路口岸信息可提供数据交换、信息技术、物流信息等领域的技术支撑，科德、星雅图等知名电商企业也入驻园区。带动跨境电商发展。
“嘉兴机场项目将进一步完善园区公路、铁路、海运、空运等多式联运要素，极大拓展物流供应链范围。”曹立青说。机场带来的变化不仅会缩短时空距离，还将给产业发展带来更大的变化。具体包括配送业总部化、仓储业升级、贸易业海外化等。
在现代物流服务体系中，航空货运量最低，但货值最高。在曹立青看来，随着嘉兴机场的建设，越来越多的快递行业龙头将聚集在机场，高度成熟的物流园区将是他们的首选，而面对新的竞争对手，他们已经看准了这一点。公园。快递行业的龙头企业也正在谋划调整布局，总部化趋势不言而喻。
与此同时，仓储业的升级和贸易业的海外化也将成为重要题。
同时，空运的货物必然是高附加值的货物，此类货物对仓库的需求也会更高，这必然会促进仓储行业的高级发展。
同时，航空运输将进一步扩大贸易空间范围，贸易产业的海外拓展将进一步扩大，跨境电商布局明确的物流综合体将成为海外人士新的聚集地。交易。
“‘三化’有利于引进品牌影响力强、投资强度大的优质项目。同时，积极推进跨境电商基地建设，建设进出口产品集散中心……，我们规划航天领域，包括航空综合服务创新区。”曹立庆表示。
这些变化不仅仅体现在一个公园里。近年来，乘着建设国家物流枢纽城市的机遇，嘉兴物流业快速发展。
数据显示，“13.5”期间，全市物流业增加值年均增长67%，2020年全市物流业增加值达到1555亿元。嘉兴现代物流园区、嘉兴.港口综合物流园区、桐乡濮院物流园区等11个核心物流园区。
截至2020年底，全市达标以上物流企业215家，当年营业利润达2059亿元。全市路网密度、公路密度、水路密度均居全省第一，嘉兴港、嘉兴内河港首次突破成为“2亿吨”港口。
“嘉兴机场将进一步支持嘉兴建设生产服务型国家物流枢纽，建立大规模复合物流格局。”市发改委服务业建设司司长郑佳表示。嘉兴机场的建设将填补民航运输空白，形成公路、铁路、水运、航空相结合的立体交通网络。
嘉兴机场效果图
从区位来看，嘉兴机场位于上海、杭州两个城市和浦东、虹桥、萧山三个机场之间，是典型的市场填充型机场，可有效覆盖上海西南城市及整个西南地区。中国。位于杭州东北部，可有效覆盖上述三大机场的市场过剩需求。
嘉兴将加快航空多式联运中心等项目建设，未来重点发展快递物流、跨境电商等业态，推动全航空货运和跨境电商建设。长三角地区建设商贸物流枢纽和货运干线机场。
嘉兴机场效果图
改变两件事
尽情享用鲑鱼、和牛和樱桃
航空货运是现代航空物流的重要组成部分，是贸易中贵重物品、生鲜产品、精密仪器等不可缺少的运输手段。航空冷链物流是冷链物流中最高效的运输方式。近年来，由于消费市场对温敏材料的需求不断增加以及产品质量要求的不断提高，航空冷链市场的需求变得尤为旺盛。
嘉兴机场效果图
“嘉兴机场将为我们在航空冷链物流方面提供更多选择。”嘉兴长安果蔬有限公司成立于2006年，是一家专业从事水果销售、加工生产、拥有生鲜水果包装材料的科技型企业。场地面积4000多平方米，冷藏库面积7000多平方米，生鲜加工车间面积2000多平方米。听到机场项目可行性研究报告正式获批，公司董事长陈建民欣喜地说
据介绍，长安果蔬有限公司正在积极引进国内外其他地区的水果，如海南的金橘、百香果，以及海外的榴莲、车厘子等。在小规模贸易中，企业往往选择航空冷链物流。例如，对于海南金橘来说，冬季需求不高时，决定在杭州萧山机场租用舱位进行航空运输。但由于航空运输成本较高，大部分产品仍需要通过海运和陆运。
“海运和陆运的优势在于成本较低，但空运更适合水果运输。空运快捷的优势在于不仅可以大大减少运输损失，还能及时满足市场需求。””建民介绍了嘉兴机场建设情况。我对这次手术抱有很高的期望。家门口的航空冷链物流让他对公司的发展有了新的思考。“未来，我们的进口产品可以从牛油果、樱桃拓展到三文鱼、和牛等品类，让嘉兴吃货们真正实现梦想。”'自由的'。”
立讯精密制造有限公司主要从事先进智能穿戴电子产品的研发、制造和销售，目前产品出口到130多个国家，其中大部分依赖航空运输。“机场就在我们家门口建成，交通将变得更加便利。在上海、杭州等原有机场的基础上，我们有了更多的选择，可以为客户提供更好的服务。”该公司项目负责人刘波说。
事实上，机场建成后，不仅嘉兴的产品能够更加便捷地运往世界各地，这里还将建设一个空港物流基地。2020年，一拖集团与嘉兴市政府签约建设一拖嘉兴全航空物流枢纽项目，总投资122亿元。圆通集团副董事长、圆通货运航空董事长苏秀峰表示，这是关系集团发展的“重点投资”。
事实上，圆通集团在嘉兴的发展有着广泛的考虑。苏秀峰说，“嘉兴地处长三角核心区，因此具有无可比拟的区位优势，同时具备发展制造业和服务业的坚实基础。未来，一拖将以嘉兴机场航空枢纽为中心发展快递物流，规划发展货运站、国内货运站、公共项目，包括航空、贸易、科技、金融等五大业务板块。嘉兴机场周边将推出飞机维修基地、保税物流中心、进口分拨配送中心、冷链中心、多式联运中心、跨境电子商务等业务。
航空货运不仅会满足众多企业的需求，还会带来一些行业的发展。根据发达国家冷链发展的历史经验，一旦人均年收入达到一定水平，冷链消费意愿和能力都会大幅提升。随着中国城镇居民人均可支配收入的增加，冷链物流进入扩张期。在嘉兴现代物流园区，冷链仓储面积也在不断扩大，美酷嘉兴食品冷链产业园区就是其中的代表地点之一。
美库成立于2015年，是中国领先的冷链基础设施服务商，在西北、华东、华南、西南地区12个城市投资建设项目，规划总制冷能力达240万立方米。美库家兴食品冷链产业园占地105亩，仓库面积约7万平方米，其中常温仓库和冷链仓库各占一半。
美酷嘉兴食品冷链产业园园长吴健表示“我们与国内知名食品餐饮、生鲜电商等实现了合作，并将所有仓库出租给外部。”园区可建设高水平基础设施，同时提供一站式服务，实现标准化运营，营造安全高效的餐饮服务环境。
吴健坦言，这个项目当初选址嘉兴现代物流园区时，除了考虑嘉兴优越的地理位置和优质的营商环境外，还考虑了机场项目。这些考虑都体现在实际行动中。这意味着公司所有的仓库基础设施都是按照冷链仓库标准建设的。吴健表示，“我们将顺势而为，快速调整两类仓区，适应新需求，抓住新机遇。”
本文摘自【嘉兴日报-嘉兴在线】，仅包含作者观点。国民党新闻信息公共提供信息公开和传播服务。
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