【编者注】
顺应民意加快旧村改造，是中央和省委、政府高度重视的民生大事。此次疫情凸显了老旧社区改造的重要性。目前，全省范围内的改造工程正在逐步复工。这次旧村改造工程的热点、重点、难点是什么？新华日报将发布“旧村改造观察”系列报道，敬请关注。
5月7日，南京市正式启动梅江区51万平方米老旧小区改造工程。今年南京市列入整治名单的68个旧村中，梅港区是最大的。在美清园一小区，小编看到脚手架正在搭建，违章建筑正在拆除，施工队伍即将进场。
这里最古老的建筑建于50年前，进行了外部改进、基础防水工作、受损屋顶修复工作、改进了隔热和防水功能以及额外的排水工作。它包含了该地区居民所有“紧急、困难和不安的事情”。随着城市发展从增量发展转向存量时代，受当时建筑条件、规划不足、布局混乱、配套设施缺乏的老旧小区正在发生变化。4月14日，国务院常务会议宣布，今年全国旧房改造工程规模比去年扩大一倍。今年江苏省将完成旧村改造500个，比上年增加近200个。
梳理纹理以瞄准看不见的“痛点”
76岁的丁伟是梅山钢铁有限公司的老员工，在梅清园社区生活了近30年，与社区一起步入“老年”。去年，他对附近一个小区的改造非常关心。“一开始大家都有疑虑，这是粉刷工程还是美容工程？后来道路、排水沟、屋顶防水等都完成了，我们看到了，我想把它记在心里，我想为了保持我们的社区，我们希望尽快对其进行翻新。”基础设施状况明显滞后于社会发展，这是许多老旧社区的通病雨水渗漏、排水不畅、基本功能缺失，严重影响居民生活。
南京市房产服务指导中心副主任童胜龙表示，10多年前的家庭装修，装修成本每平方米只有10至50元，唯一的办法就是简单地粉刷外墙。墙。现在，除去二次水更换、水电管网改造等费用，南京的改造费用标准基本是每平方米300元，已经上涨了几倍。“这次改造的重点是及时救助，并不局限于‘厌衣楼’的简单改造，而是优先考虑功能性，重点满足人们的基本生活需求。改善现有社区内部质感。“不仅好看，更注重完善功能。现有社区应该改造成什么样子？我省发布的改革意见列出了10个‘该做’和‘不该做’的标准，其中包括清洁的社区环境。20规定了标准化停车场、安全供水供气、安全保卫设施设备、无违章建筑、无电线松动、屋顶无渗漏、排水不畅等内容，并结合当地实际情况我们鼓励扩大环境和功能改善。
南通崇川区今年计划将老旧小区改造标准提高一倍至每平方米400元。外墙涂料采用天然石漆，更美观、更耐用，水泥砖换为粘土砖，水泥路缘石换为石质路缘石，管道埋入地下，屋顶由平改为坡，雨水溢流、污水分流更加彻底。为解决困难、消除题、缓解拥堵点，南京实施了违章建筑拆除、房屋改造、管道清理、道路改善、景观美化、便民停车、安防科技、线路排序、创新等多项工程。老年。我们完善了“菜单”，包括11类基本菜品和5类升级内容，让符合条件的当地居民因地制宜“点菜”。
治疗顽疾，消除“”，解决安全题。
楼下停着电动车，楼上挂着“飞线”，可以充电。这是老城区常见的景象，有时还能听到由此引发的火灾声。徐州泉山区苏堤社区有16栋20年以上的住宅楼，720多户居民，“飞线充电”情况严重。“经过清点，我们发现一栋楼里电线多达50根以上，拥挤杂乱，让人担心。”龙安街道苏园社区党委书记张玉华说。泉山区。社区改造期间，69个充电点新增充电桩6座，“飞线充电”现象基本杜绝。缺乏社区功能会增加安全风险。电线、网线如蜘蛛网般纠缠在一起，单位防盗门损坏无法使用，监控设施不足，物品被盗、车辆被盗等，引起居民的焦虑和敌意。我正在做。安全刻不容缓。
在苏州姑苏区三元二村，建设了7个非汽车停车场，改善了交通安全，基本满足了当地居民的停车需求。车库实行智能卡充电，充电1元2小时，充满后自动断电，大大降低了火灾风险。还配备齐全的火灾报警器、消防喷淋等设施。姑苏区城管委市容管理办公室主任说“以前，这里都有人把守，管理人员用它做饭、吃饭、睡觉，这又是一个火灾隐患。”。姑苏区开展老旧社区交通安全提升与创新，重点从拆除违章、消除混乱、交通秩序、增加停车位、环境美化、安全升级、管理提升六个方面进行。小编现场亲眼目睹了自己原本居住的车库旁的一栋小房子如何被改造成社区公厕。社区各个路口、各单元楼前都安装了监控，社区综合管理站大屏幕上实时显示情况，居民如有题，可以到社区申请监控。
三年前，姑苏区李河新村居民杨泉美在附近丢了电瓶车，无处可寻，她只能承认自己不开心。“现在我们不再担心类似的题再次发生。社区已经实现了视频监控全覆盖，安全门也被重建，道路也被拓宽，停车位也被增加。这次改造就是‘出走’。他表示满意，说道“能固定的部分都固定了，变形完成了。”建立强大的安全防御需要偿还历史“债务”并彻底改革社区内部结构。这个“大动作”并不容易。姑苏区城管委副主任倪军告诉小编，需要协调多台设备对目前存在的脆弱管道进行分类。目前李河一村弱电干线工程是一条已全部建成的弱电管道。需要跨多个部门的协作。
停车场被挖出，非法垃圾被清除并彻底梳理。
停车困难也是老旧社区的一个长期题。为缓解商业中心、老旧小区等重点区域停车矛盾，我省今年计划新增公共停车位10万个以上。在空间本已稀缺的老旧社区，如何“找到”停车位正考验着各地的智慧。
每天晚上，台州市风新丽都社区的主干道上总是停满了车，而且由于无处停车，很多车直接停在绿化带上。经过与居民的广泛协商，社区在20号楼北侧绿地“挖”了一个停车位，保留了大树，并通过将小绿地改造成生态停车位，增加了30多个停车位。有人担心增加停车位会减少社区绿化吗？“现在老龄化社区停车需求巨大，姑苏区结合社区交通安全和公安交通规划，通过不合理调整改造停车位、改造道路、升级技防设施、绿化等，社区的汽车数量不仅减少了，满足了人们的需求，乱停放、破坏绿化、堵塞消防通道等题也得到了解决，由专业规划设计公司制定具体改善方案，提交规划。“小区里有树木，有的需要搬迁。”倪军解释道。
当我进入姑苏区三元二村时，我看到两棵大树之间用砖块种草，一些住户门前的绿地被分成两块，卡在一个停车位上。场地被拆除，为停车让路，并在拓宽的道路上划出了停车位，作为保证火灾疏散畅通的基础……就这样，665个停车位被一点一点“砍掉”。居民吴文英说，“现在小区里已经不存在乱停车的情况了，停车位多了，女儿回来后可以轻松地将车停在家门口。”
即使是在南京的老旧住宅区，寻找停车位的人也不少。去年改造后，世纪花园小区在小区原有地上增加停车位，在户间绿地增加内置生态停车位，将现有对角停车位改为垂直停车位。通过侧停车位等方式新增停车位100个，符合4米消防车道要求。自2016年开始老化社区改造以来，南京已新增停车位1万多个。“从消除社区多年来困扰居民的‘老题’入手，协调地上地下、内外并重。改造后的南京老小区基本道路畅通、光线明亮、居家舒适。”社区价值观也大幅提升，达到了畅水、便捷、秩序、美景的标准。”童胜龙表示，南京将在今年年底前基本建成。改造大城市六个区2000年之前建成的老旧非商业住房社区。十字路口编辑白雪刘玉琴陈雨薇王晓莹
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房子是用来住的。
有住的地方是住的好地方的基础。大部分居住在老旧小区的居民认为，由于房屋原有的建设、设计标准较差，维护保养不到位，久而久之，房屋的居住功能就会出现太多的缺陷，影响他们的生活。虽然很多地方早在10年前，甚至更早的时候就开始修复旧住宅区，但大多集中在水电线路等单一改造上，或者只是简单地粉刷外墙，造成重复改造、重复扰乱的情况是有可能的。给居民。老龄化社区，即城市的部分老化结构，迫切需要全面创新，深入渗透、补齐综合短板，才能重获活力和辉煌。“房子是用来住的。”这一说法不仅适用于商品房市场对住宅回归住宅本质的需求，也适用于老旧小区居民补充住宅居住功能的愿望。摒弃“头疼就医头、脚疼就医脚”的观念，协调地上地下，面面兼顾，从地下管网到道路通行，从请从家居装修到社区美化。它配备了记录、停车便利、安全技术等所有“生活”功能。只有这样，人们才能跟上现代城市的发展步伐，在更加方便、舒适的家居中过上更好的生活。
关于泰州真石漆招工吗的话题，和一些泰州真石漆施工单位相关内容，讲解到这里就结束了，希望帮助到大家。
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