数据显示，门源县目前有酒店65家，比2014年增加了38倍。有农场95个，比2014年增加118倍，旅游工作人员3600人，公共交通车辆比2014年增加32倍。与2014年相比增长了26倍。
兰新高铁上类似的案例还有很多。
依托兰新高铁，新疆运营“新东浜快速”、“天山”、“兴化”、“四川”等多种旅游专列，“火车游新疆”深入人心。成为很多游客的新选择。
到2023年，新疆预计吸引国内外游客26亿人次，旅游收入2967亿元。与上一年相比，这分别增长了117%和227%。今年，中国铁路乌鲁木齐集团有限公司计划运营旅游专列116列。
甘肃省积极推进河西走廊旅游环建设，推出经典丝路旅游“临西火车游”，打造集吃、住、行、游、购、娱于一体的产业链。团体和学习小组的受欢迎程度持续上升。
2023年，“林西火车游”预计吸引游客8.6998万人次，实现旅游总收入6441亿元。
数据显示，兰新高铁开通十年来，旅客数量大幅增长。2023年，预计发送旅客总量2128万人次，比2015年开港时增加991人次。今年三季度地图调整后，兰新高铁将开行旅客列车92列，其中乌鲁木齐、峨眉、西安之间有两列直达列车。广州、成都等地区运输能力进一步提升。
兰新铁路运力公布
中欧西部走廊运输能力提升
动车组列车途经兰州市，在兰新高铁上运行。图片来源田云龙
兰新高铁对提升西北地区铁路货运能力发挥了重要作用。
兰新高铁开通运营后，铁路部门将部分普速旅客列车调整至兰新高铁，释放了兰新铁路的货运能力，提供了稳定的运输。“支持了新疆及周边重点物资运输能力，进一步提升中欧班列运输能力。”中国中铁货运部负责人表示。
数据最有说服力。2023年，兰新铁路完成货物运输25114万吨，比2014年增长471%，其中煤炭运输量6977万吨，比2014年增长1243%。
依托阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸，兰新铁路预计2023年新增中欧、中亚班列14421列。与2014年相比增长了45倍。今年1-5月，中国与欧洲、中亚之间开行班列6419列，比上年增加87列。
列车呼啸而过，棉花、棉纱、核桃、李子等新疆特色农副产品通过列车快速进入全国市场，为促进俄罗斯乡村振兴发展按下了“加速键”。来自比利时、法国、德国等班列所经国家和地区的1000余种食品和生活用品通过中欧班列、中亚班列进入寻常百姓家。
特别是甘肃省，东西绵延1600多公里，自古就是重要的“黄金走廊”。如今的甘肃省，以兰新高铁、兰新铁路为基础，打造出无水港型国家物流枢纽。随着“一带一路”加快对外开放，地区经济社会发展加快。它每天都在变化。
2016年，首趟“兰州号”南亚公铁复合货运班列从甘肃陆港成功装车。此后，甘肃港已开通阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯等10条航线，班列已通达德国杜伊斯堡、汉堡、哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等22个国家的34个国家。它。
2023年，甘肃省跨境电商进出口额达1221亿元，比上年增长20%。“十四五”以来，新增外商投资企业27家，引进世界500强企业和知名品牌71家，境外投资金额达到492717万美元。
车轮滚滚向前，火车高速飞驰。如今，西部高铁网通过基础设施“硬联通”，扎实支撑西北地区高质量发展。
发表于人民日报第13版202474
人民日报总编辑李新平
不。兴永-陈-赣铁路ICON将开始规划研究。消息赣州市政府拟于7月启动赣州至千永兴铁路规划研究编制项目采购招标。这也充分表明赣州对这条高铁建设的高度重视。从地图上也可以清楚地看出，这条铁路是赣州通往西南地区最便捷的高铁通道。不仅是赣州，贵州、湖南等沿线城市也将直接受益于这条高铁。
一、中国高铁改造世界的意义？
考虑到铁路的单位碳排放量低于航空或公路，预计在碳中和的背景下可以获得更高的增长。时效性更高。这意味着，无论是铁路货运、客运还是高铁建设，我们都将受益于碳达峰和碳中和的更好实施。
本文主要是解一些高铁最受益的时代的相关知识，其中也对高铁有利于哪些行业的题进行了一些详尽的解释，希望能帮助到大家。
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