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贵州自古就有“八山、一水、一田”的美誉。由于地形起伏复杂，历来是兵家必争之地易守难攻。
特别是抗战时期日寇占领南京，国民党政府不得不向西南转移。蒋介石首先想到的地方就是贵州地区。
因此，在贵州很多山区，至今还残留着抗战遗迹，如著名的军谊会议纪念馆、黔南沉河桥抗战遗迹、二十四青龙等。向西南方向前往贵州。
其中，位于东吉县芦山观津的天门水力发电厂，是抗战时期为国民党政府第四十一军工厂供应生产能源而建的。它为当地数十个村庄提供宝贵的间歇性电力。
天门江水力发电厂是贵州省第一座水力发电厂，在默默无闻中书写了一段从建设初期的困难、建设过程的艰难到使用后的不幸命运的历史。
更令人惊奇的是，这座水电站的设计初衷不仅是为了方便隐蔽，也是为了作为被蒋介石囚禁的西安事变主角张学良——的临时住所-石。谢赫。
负责天门江水电站设计和建设的清华大学水资源管理学教授陈祖栋，文革期间在圆明园自缢身亡。
可见，这座隐藏在贵州地下深处的水电站，有太多值得讲述和铭记的故事。现在，让我们跟随历史的脚步，看看天门河水电站的前世今生。
建设初期的困难
1938年抗战全面爆发，国民党政府计划将国内几大军火工厂迁往西南腹地的贵州，作为抗战的重点目标。
之所以选择贵州，一方面是因为其地理位置比云南、四川更靠近前线，指挥调度更容易。军工工厂的隐蔽和生产。
于是，蒋介石亲自带着几位国民党高级将领到贵州进行实地考察，最终选择了地理位置十分优越的同治县。当然，上述西安事件的两位主角也被捕了。蒋介石——张学良、杨虎城到贵州。
因此，1938年以后，国民党的许多兵工厂和企业有序地迁往黔东南地区，其中生产能力最高的有石林兵工厂、江陵兵工厂、沉阳兵工厂。
于是，原本是贵州一个普通县的洞子县，在抗战时期不到半年时间，就成为了整个国民党政府后方的核心。
1938年以来，桐梓县人口已发展到数万。随着几个重要兵工厂的搬迁，国民政府决定将这些兵工厂合并为统称为第41兵工厂。
第四十一兵工厂是国民党军事部的直属机构，担负着为抗日前线提供军备武器的重要任务。但考虑到当时国内的生产制造水平，情况确实如此。虽然许多军火厂的机械设备运到了东子县，但生产线高速运转所需的能源题却长期没有得到解决。
最初，第41兵工厂依靠柴油作为能源，导致其每天无法生产200支79式步枪、89挺轻机枪和数千发子弹，无法满足前线的作战需求。
由于日本侵略者切断了贵州周边的航路，重要能源柴油常常在途中丢失一半以上，迫使国民政府寻找更有效的方法。
时任第四十一兵工厂厂长钟道昌建议，可以在桐梓县娄山关镇附近的天门河上，就地取材，兴建一座水力发电厂。
这个想法在当时是前卫而大胆的。同时，当时整个贵州省还没有水力发电厂，如果没有前车之鉴，建设水力发电厂自然是困难的。
另一方面，当时国家缺乏水利专家，缺乏机械、电气设备，甚至缺乏水力发电厂的核心电机。
说白了，当时在桐梓县建设水力发电厂的想法是一个天方夜谭。
但当时，全国上下都在全力抗战，这种情况是不可避免的。没有人知道战争会持续多久，也没有人能够预测战争的关键题。如果不解决能源题，前面的战场迟早会耗尽。
最终，钟道强和时任国民党军事局局长的于大为决定，不仅要建一座水力发电厂，还要建一座对未来有帮助的水力发电厂。
然而，两个关键题仍然存在，人力和设备、设备准备工作仍然缓慢，而且水电站建设的总体指挥尚未确定。
毕竟，当时的中国正处于战争状态。怀有崇高理想的人很多，但水利专家却很少。
直到一个人出现，此人就是上文提到的清华大学水利系教授陈祖栋。
施工过程一波三折
陈祖栋出生于浙江湖州，1935年就读于清华大学水利专业，1940年曾出访美国和欧洲，从事通讯工作。天门江水力发电厂。
事实上，当时年仅28岁的陈祖栋正处于学术和研究发展的关键时期，他本人也为赴美留学做好了充分的准备。
毕竟陈家已经有了陈果夫、陈立夫等国民党政府的重要人物。陈祖东准备效仿这两位表弟，立志成为水利工程行业的权威人物。
但抗日战争不仅让他原本的学术计划戛然而止，更让这位热血青年在亲眼目睹日本侵略者在中国犯下的暴行后，燃起了报国的热情。
于是，不到30岁的陈祖栋只身来到贵州桐子山，担负起设计建设天门江水电站的重任。
于是，经过半个月的实地调研，陈祖东想出了充分利用贵州山区喀斯特地形，在地下溶洞里建设水力发电厂的大胆想法。
很快，这个计划就得到了一致通过。陈祖东知道，这不仅是阿森纳的信任，也是关系国家命运的重要决定。
于是，经过深思熟虑，陈祖栋召集了清华大学等高等院校的同学和专家，共同开始了天门江水电站的初步设计工作。
与此同时，另一项艰巨的任务也在同时进行运输水力发电厂的核心——发电机。
当时，世界正处于二战时期，大多数国家都顾不上了，只有少数国家有能力生产大功率发电机。
最终，经过多方的努力和协调，国民政府从通用汽车公司购买了两台符合要求的大功率发电机，但如何运入国内成为题的关键。
首先，从美国直接空运到中国是非常不切实际的。一方面，两台发电机的质量和尺寸太大，整个运输需要几架飞机连接。在当时的条件下，这是很难实现的。
另一方面，中国领空当时受到日本军方的严密监视和防御，因此中途被击落的可能性非常大。
经过深思熟虑，陈祖东总经理决定将两台发动机拆解，分别用20多架运输机运输，然后前往印度，最后经驼峰航线进入贵州。
前半段计划比较繁琐，但运输安全有保证。最重要的一条是“戈壁之路”，被称为死亡之路，从印度阿萨姆邦，穿过喜马拉雅山到达中国。
这条驼峰航线是二战期间中国与盟国之间最重要的空中走廊，由于需要飞越喜马拉雅山，因此没有受到日本人的监控和部署。
之所以有那么多运输机坠毁，就是因为航线太危险了。可以说，它是支撑着无数生命的气道。
幸运的是，20架运输机载着两台发电机的零部件安全飞过驼峰航线，最终将跨越半个地的水电站“心脏”运送到贵州山区。
水电站建设约四年的时间里，遭受了日军的多次空袭，但幸运的是，陈祖栋最初的计划成功了，隐藏在山洞里的水电站的建设得以幸存。
尽管如此，当时的生产状况非常不足，这仍然造成天门河水电站整个建设进程的多次延误。该项目的开展是由于水泥这一特别重要的原材料短缺。它变得非常慢。
幸运的是，在关键时刻，参与该项目建设的贵州当地居民想出了用糯米和粘土混合开发一种可以代替水泥的胶凝材料的想法，为该项目的建设增添了最后一步。水力发电厂。
此外，整个四年的建设过程，凝聚着数千名当地农民工的心血和汗水。今天，建筑机械并不多，很难想象所有的建筑工作都依赖于人力。那是一段非常困难的时期。
值得庆幸的是，天门河水电站尽管面临重重困难和风险，还是于1944年顺利竣工。整个水力发电厂可蓄水约50万立方米，为当时全国最大。
更巧妙的是，从空中俯瞰，整个水力发电厂都隐藏在湖水之下。四周亭台楼阁连成一片，堪称黔东南小西湖。
这就是张学良个人回忆录中多次提到的“虽在黔东，却似在西湖”这句话的由来。
值得一提的是，在张学良的回忆录中，有对天门江水力发电厂总工程师陈祖栋的描述。
“陈华夫是一位令人尊敬的积极分子、有思想、有激情的人。”
然而，这两位因天门河水电站短暂相识的风云人物，后半生却有着截然不同的经历。
张学良虽然被禁止离开台湾50多年，但他仍然深爱着妻子，陪伴她度过晚年。
后来成为清华大学水利系教授的陈祖栋在圆明园废墟上自缢身亡。
——天门河水电站作为其动荡历史的客观见证，至今仍在运行。
发电机已运行60年
天门水电站投入运营后不久，日本政府宣布战败投降，第41号军械库被炸毁，负责运营国民党水电站的员工大部分撤离，只剩下12人。维修人员。
不过，天门河水电站继续为周边村庄的居民提供稳定的电力供应，不少当地居民轮流在水电站工作，应对各种突发事件。
事实上，多亏了这些打工村民，天门江水电站可能在新中国成立前就被炸毁了。
1948年前后，当国民党稳步从前线撤退时，蒋介石和国民党政府的许多高级官员已经开始策划和执行从台湾撤退的计划。
当贵州国民党驻军撤退时，蒋介石下令炸毁天门河水电站，以进行最后的抵抗。
但遭到了当地居民的一致反对和抵制，最终贵州省唯一的水电站得以维持。
新中国成立以来，水电站源源不断地为周边企业和居民供电，成为桐梓县的一张靓丽名片。
但由于天门河水电站长年高负荷运行，许多部件损坏，故障频发，最终因部件损坏而停运。
但由于建国初期美国尚未与中国建交，加上朝鲜战争的影响，中国无法采购发电机的替换零部件。在通用汽车公司。
面对这种困境，天门江水电站的两位检修师傅只好自己摸索，多次尝试使用更换部件，最终试验成功，两台发电机恢复发电。
在此后的40到50年里，天门河水电站一直在默默无闻地为周边地区提供电力，这得益于我国工业和节水事业的发展。
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