封面新闻编辑吴雪梅
“以城市为媒介，努力通过‘人、物、城’融合发展建设美好家园；坚持以人民为中心，通过‘人、物、城’融合发展创造美好生活力争到2022年，将四川省宜宾市南溪区建成高品质“人产城”融合发展试验区。
一条河，一座城，一栋漂亮的房子。6月中旬，《封面新闻》编辑从南溪区传来消息，两年来，这个美好的计划正在逐渐变成现实。南溪“私产城”一体化开发，顺畅的内外交通格局、优质的生态人居环境、舒适便捷的生活设施等，正在为这里的人民建设美好家园。
渝昆高铁南溪站正在建设中。
安装2个高铁站
“双高铁”时代让生活更便捷
6月13日，小编确认，渝昆高铁南溪站站房建设已完成，车站广场及连接线正在施工，全力做好开通准备。6月21日，渝昆高铁渝宜段开始联调联试，进入立项重要阶段，朝着线路通车又迈出了一步。
渝昆高铁是国家铁路网“八纵八横”主通道之一京昆走廊的重要组成部分。其中渝宜段与重庆西铁路相连。正线至四川省宜宾洞站全长约205公里，设计时速350公里。渝昆高铁建成运营后，将进一步完善全国综合立体交通网络，加强成渝双城经济圈与滇中地区的联系和联系。大大改善。是改善沿线居民出行条件、促进沿线经济社会发展的受益城市之一。渝昆高铁南溪段按照客运专线、双线、时速350公里标准建设，总投资约362亿元。南溪段正线全长21277公里，途经裴石镇、南溪街道等4个村，南溪站位于刘家镇石塔村，停车场可停放2辆汽车。然后是第4行。
计划于2023年12月开通的成都至醉高铁，将途经南溪区大观津、王家镇、黄山镇3个镇，南溪北站将建在大观津田坝村。成都至醉高铁南西段总投资约4173亿元，正线长度19247公里，其中正线设计时速350公里。
“成嘴高铁开通后，楠溪北站的流动人口非常多，平均每天达到400人左右，高峰时段每天达到700人左右。”楠西区域铁路建设服务中心主任郝表示，两条高铁跨越国界，开启“双高铁”时代，让人们的出行更加便捷、更加便宜。陆浩告诉小编，现在成都至紫衣高铁楠溪北站已在每趟高铁列车上开通配套班车，并实行2元通价。同样，渝昆高铁南溪站也准备了相应的公交线路，方便大家出行。
智慧轨道班车途经南溪市区。
除了高铁带来的便利外，我们还通过构建高速公路、高铁、智慧轨道等立体交通网络，为当地居民提供多种出行选择。
其中，宜宾智能轨道快运系统T4线项目计划于2023年6月开通，连接临港新区、洛绒工业园区、楠溪市等主要城市节点，全长4669公里。设有22个车站，形成宜宾主城区与南溪区之间的交通网络，为市民出行提供持续便捷。在南溪区，可以参观启航路、医疗基地、三块石头、欢乐花园、长江第一湾、飘海大厦）、未来之门，文体中心的8个智慧轨道站台也采用了智能交通。“一站一景”的方式。设计与沿江楠溪江风景廊道相结合，增强的旅游功能。
临港至南溪滨江路及沂南快速扩能改造工程西起临港智城立交，东至南溪区政府政政路，计划于2023年4月全面竣工投入使用。公路全长228公里，投资额约23亿元。项目将把原来的各向四车道扩建改建为各向八车道，增设中心分隔带、侧分隔带等景观绿地，并建立雨洪、电力、给排水等新型城市管网。电信已成为三江新区至南溪区交通体系的重要组成部分。主干河滨走廊被誉为宜宾“最美沿江公路”，极大地改善了市民的出行条件，也得到有效推广。三江新区与南溪区一体化发展，实现沿线各产业布局、组团快速互联互通。
楠溪江边。
Binjang生态公园升级
公园般的风景让生活更加舒适。
从宜宾三江区出发，骑自行车沿着长江绿道前往楠溪江滨生态公园，已成为很多人休闲的新方式。享受运动和健身区。打篮、踢等已经成为散光人群日常生活和休闲的一部分。
宜宾市长江生态综合治理项目150多公里中，南溪段项目约占36公里。楠溪江滨江生态公园是楠溪江“之城”建设中提升城市生活质量的代表片区。
据南溪区住房和城乡建设厅总工程师顾启宇介绍，南溪河滨生态公园是一个开放式的河滨公园，每天早晚都有很多人散步、跑步、骑行。楠溪江滨生态公园位于碧海大厦两侧，占地约120亩，预计总投资约4200万元。预计2022年3月下旬开业，预计2022年底开业。该公园以和竹文化为主题，设计了原俊竹、康竹、香妃竹、根竹等26个品种10万余株园林竹类植物。是南溪区首个集生态、运动、健身于一体的竹文化公园，并设有篮场、五人场、排场等健身场地。
顾启宇表示，南溪区目前正在实施公园提升计划，准备通过设施优化、景观改造等方式，让公园变得更有趣味。同时增设露营基地等区域，结合现有的飘海塔等景点、餐厅、书吧、水吧等业态，打造公园般的风景。
南溪夜景。
散光古街。
近年来，南溪区坚定不移走生态优先、绿色发展道路，制定规划，全面落实河流管理制度，坚持“破、建、增”三位一体推进生态治理。协调。长江。2020年以来，长江出境楠溪江段水质连续四年保持二级标准，城市集中饮用水达标率达到100。2023年，南溪区成功创建国家标准。生态文明建设示范区。2024年1月，长江第一湾作为宜宾市“江源”的重要组成部分，成功入选全国第二届美丽江湖实践。长江生态环境保护取得的成就已经体现在人民群众美好生活上。
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一、渝昆高铁宜宾到昭通多少公里？
270公里，约1小时。渝昆高铁全长699公里，起于重庆西站，途经重庆市江津区、永川区、泸州市、四川省宜宾市、贵州省毕节市，至云南省交通市。终点站为曲靖市昆明南站。开通后，行车时间将由原来的5小时缩短为2小时，设站21个，时速350公里，宜宾至交通的行车时间将缩短至1小时左右。
二、宜宾火车站属于哪个区？
宜宾火车站隶属于宜宾市翠屏区，是四川省宜宾市主要铁路客运枢纽之一，位于市中心。宜宾火车站作为宜宾市的交通枢纽，不仅是连接内地各大城市的重要交通枢纽，也是当地居民和游客的重要停靠点。宜宾火车站可让人们快速便捷地前往成都、重庆、贵阳等各大城市，也可乘坐火车前往其他省份。宜宾市是宜宾市重要的交通枢纽之一。因此，宜宾火车站的选址在市区中具有重要地位，为市民和游客提供了便利的出行条件。
三、渝昆高铁宜宾通车时间？
渝昆高铁计划于2023年底开通。渝昆高铁全长约699公里，建成后，行车时间由约5小时缩短至2小时。沿着这条高铁线，这条高铁线将迎来发展机遇。该高铁线路设计时速为350公里/小时。根据规划，渝昆高铁将途经重庆西站、九龙坡站、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、延津南站、礼梁北站、昭通-东。站、易站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站等地。其中，长水机场站位于长水机场T2航站楼下方。渝昆高铁云南段全长388至6公里，约占总线路的56%。云南段共修建桥梁107座、隧道53座，桥隧比为87:4。以上是宜宾市交通局的情况。该赛道计划于11月铺设，并于2023年底开放！
本文对于宜宾渝昆高铁宜宾站，和一些关于宜宾渝昆高铁宜宾站带来的好处的相关信息已讲解完毕，希望对诸位有帮助。
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