***次数71634855已用完，请联系开发者***读者您好请在阅读前，先点击上面的“关注”二字，感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。电动车相关管理规定开始实施以后，只要是跟电动车相关的一些行业，都出现了生意惨淡的现象，听小编娓娓道来。小编作为电动车行业当中的一员，实际有着开电动车店14年的经销经验，同时有着六年的电动车工厂采购的身份，但是新国标电动车管理规定实施，电动车行业生意惨淡，电动车工厂生意惨淡，甚至有很多关门大吉了。全国各地都在实施新国标电动自行车政策，为何业内人士觉得生意不好做，店都开不下去了呢？对此，通过个人经验，小编总结了这几点，在了解之前，我们先认识一下国标车是什么类型的车辆？所谓国标车，就是时速在25公里每小时以内，导出电压在48伏以内，额定功率在400瓦之内，安装脚蹬链条，划分为非机动车管理类型当中的电动车，称之为国标电动自行车。这样的车辆在城市骑骑还是可以的，但在乡下或者说山区根本行不通，第一没有速度、第二没有力量、第三只能搭载12岁以下的未成年人，那么，在农村、山区人们使用电动车大多是为了驮货、驮人、爬山，这种车辆根本不能用。小编的家乡在甘肃的一个小县城，面对的客户有山区的，有城区的，山区的人不喜欢国标车，而城区的人又顾及电动车辆的规定。电动车行业生意惨淡的原因对国标车的排斥新国标电动自行车是时速不得超出25码，导出电压48伏额定电机400瓦以下，还要加装脚蹬，对于这种车辆，很多人是处于一种排斥的状态。对驾驶证的反感之前电动车上路行驶只要办理好牌照，遵守交通规则就行了，但是现在只要驾驶电动摩托车之类的车辆都要考取驾驶证，这也就让很多人觉得反感，对电动车产生了排斥的心理。对上保险的不理解很多人买个电动车，只是简单的上班代步或接娃买菜，大部分都是低收入人群，驾驶电动摩托车类型的车辆要办理保险、缴纳车船税，这就让很多的人不能够理解，也不能接受，所以干脆就不买电动车。小编作为一个资深的经销商，根据本地的实际情况，总结出来了以上几点，但这些现象实实在在是存在着电动车行业之间的。不过像一些没有禁摩限速的城市，还是稍微好一点，必定给电动车制定这些规定，也是为了净化交通，给大家更好的出行环境，即使电动车需要上牌照、考驾驶证，和缴纳保险，很多人还是能够接受的。必定是一种规定的实施，规定一出来，大家就得遵守，尽管有很多人能够接受这种规定，还是去买了自己需要的电动车，可是大部分人就会退缩，能缓的再缓一缓吧！总结对于一个一直奔波在电动车行业当中的人来说，做电动车生意无非是养家糊口，但是现如今，关于电动车的规定如此之多，造成生意惨淡，不由得吐槽一句，这生意真的没法再做了。您对此还有别的看法吗？
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