乘联会数据显示，今年8月乘用车零售量达1920万辆，同比增长25%，环比增长86%，创历史新高。在历史的同一时期。今年1-8月累计零售量达1.322亿台，较去年同期增长20%，总体趋势仍呈上升趋势。
那么，在目前国内竞争激烈的市场环境下，消费者更喜欢哪种车型呢？今天张哥就和大家一起来看看。
1Y型
8月销量51,117辆
去年8月，特斯拉正式再次宣布调价政策，将长续航版ModelY的价格下调14万元至高性能版，遵循诱人的定价政策，8月份ModelY销量达到51,117辆。7月销量增加27,485辆。
当然，关注销量榜单的网友应该知道，由于特斯拉上海工厂采用出口/内销交替的方式，特斯拉车型的销量往往“很惊人”，但51万辆的月销量数字仍然很大夸张的。
外媒报道称，特斯拉计划在2024年推出ModelY的改款车型，以及一款代号为TeslaJuniper的新车。新款ModelY将采用经过调整的外观细节以及新的前裙板和轮辋样式。值得注意的是，新车预计将推出7座版本。
2秦加
8月销量39,808辆
比亚迪秦PLUS位列第二，8月销量39,808辆。秦PLUS是最便宜的DM-i车型，自上市以来就深受国人的喜爱，随着油价的上涨，很多想要购买A级燃油车的消费者都转向了比亚迪，这才叫比亚迪。这是对燃油动力家用轿车的“颠覆”。
不过，秦产品线实际上有两款车型在售，分别是秦PLUSDM-i车型和秦PLUSEV车型，其中秦PLUSDM-i8销量达到28万辆。混合动力车型仍然是秦PLUSEV车型，这是该系列的主要销售力量。随着新能源的普及，中国品牌能够重新夺回A级家用轿车的话语权，这必将对10万级合资轿车市场产生重大影响。
3只海鸥
8月销量34,841辆
比亚迪海鸥被认为是一匹黑马，上市不到半年，不仅排名第三，而且销量达到348万辆。如您所知，海鸥自4月上市以来，首月销量1500辆，5月销量14300辆，6月销量23005辆，7月销量28001辆，8月销量34841辆，创下历史新高。单位增量增长，每个月都有大进步。
要知道，海鸥刚推出时并没有受到网友的好评，但海鸥实际上取得这样的成绩并不奇怪。因为，随着新能源的大趋势，A0、A00等小型车的销量有所增长。占电动汽车总数的35%，销量不容忽视。海鸥的成功，加上比亚迪的品牌知名度和305至405公里的全电动行驶里程，绝非巧合。
4拉维达
8月销量33,891辆
面对新能源汽车的持续冲击和自主品牌车型的挑战，上汽大众朗逸成为最畅销燃油车型，8月销量33891辆，上半年依然取得不错的反响。
随着新能源车型占据“半边天”，整体市场呈现多元化发展，大众也对朗逸车型进行了及时的调整。除了再次进行战略调整，对现有车型进行升级改造，换装最新的家族式设计语言，并搭载最新的15T4缸发动机外，还推出了新车型——朗逸新锐。10万元市场将给消费者更多的选择。
5轩逸
8月销量32,894辆
去年8月，日产轩逸输给了长期竞争对手大众朗逸，销量为32,894辆，但其在轿车市场的地位仍与朗逸不相上下。
去年销量排名第一的轩逸，今年因国内新能源降维影响再次面临巨大压力。相应地，轩逸除了第14代轩逸和轩逸经典之外，还销售电动混合动力版本，为消费者提供了多种选择。当然，轩逸之所以能够常年保持“畅销榜”，最重要的原因就是因为它各方面都“均衡”。
6首歌曲加
8月销量32,850辆
比亚迪宋Plus冠军版8月共销售32,850辆，环比增长95%，位居15万-20万SUV细分市场销量第一，在所有细分市场SUV中排名前2。其中，宋加DM-i冠军版销量2.31万辆，连续19个月位居插电式混合动力SUV销量第一。
歌曲加DM-i
不过，值得一提的是，宋PLUSDM-i车型属于比亚迪海洋网络，宋ProDM-i车型属于王朝网络。
歌曲ProDM-i
7永恒之塔Y
8月销量26,713辆
广汽艾安在销售方面以成本效益为基础，持续发力新能源。其中，AIONY与元PLUS同属车型，续航里程更长，但价格却较低。
今年3月和7月，AIONY又推出了两款雅戈尔车型，续航里程更低、价格更低，直接将售价提升至1198万元。结果，《AionY》8月份销量达到267万份。
8名公民
8月份销量26,294辆Civic销量从7月份开始呈上升趋势。本田思域8月销量达到262万辆，位列销量前十。
要知道，今年上半年思域的月均销量还不到9000辆。Civic能够取得如此高的销量数字的方式其实很简单。重点是要降低价格。
目前全国范围内思域基本都有3万-4万元左右的优惠。也就是说，高输出15T发动机+CVT变速箱的车思域售价仅为10万韩元，20L混合动力版则为12万韩元。
9弓箭手
八月销量25,566辆
大众速腾大家都会很熟悉，但它是A+级轿车细分市场中的现象级产品，一直扮演着引领者的角色。然而现在，随着新能源的影响和国产品牌的崛起，大众品牌“灵气”正在逐渐退却，而速腾作为纯燃油车型的体积其实也在逐渐变小。但凭借强大的口碑和用户基础，8月份它仍然售出了25,566辆汽车，成为为数不多的仍跻身销量前十的纯燃油车型之一。
加10元
8月销量24,272辆
比亚迪元PLUS8月销量24,272辆，成为比亚迪SUV车型亚军。不久前，第50万辆比亚迪元PLUS新车在合肥工厂下线，同时元PLUS冠军版也正式上市。额外的设备和更低的价格将使该型号更具竞争力。它变得更加强大。
长期以来，比亚迪元PLUS在同级中鲜有竞争对手，但随着奇瑞、长安、吉利等大量同类车型的推出，比亚迪元PLUS面临全面围攻的局面。
概括
看看这些排名，我想可能颠覆了你对国内汽车市场的认知。对于轩逸、朗逸等“双超”车型，以及速腾、卡罗拉、雅阁等“更强”车型来说，这种情况已经崩溃。新能源日益普及，国产品牌不断崛起，而日系、德系品牌依然坚守传统燃油市场。如今局势悬而未决，今年谁能笑到最后呢？
本文介绍家用车8月排行榜前十名，以及一些2021年家用车推荐对应的知识点就解完了，希望对诸位网友能有所帮助。
No Comment